考题
只要残液量不超标的气瓶就可以进行充装。( )此题为判断题(对，错)。
考题
惰性气体系统须能对空舱进行()，并使货舱内的空气维持所要求的含氧量。A.惰化B.驱气C.惰化、驱气和除气
考题
只要残液量不超标的气瓶就可以进行充装。A对B错
考题
在惰化状态下，（）安全地进行除气。A、就可以B、烃气降至临界稀释线以下就可以C、只要含氧量不超过5%就可以
考题
无剩余压力的气瓶，只要外观检查合格，就可以直接进行充装。
考题
撇油舱无惰气填充管，因此利用原油蒸发气保持舱的正压就可以了。（）
考题
驱气即用惰气驱除舱内烃气，当其浓度降至（）以下时在使用风机向舱内送入空气，清除惰气等的混合物。A、5%B、3%C、2%
考题
当（）IGS将发出声光报警。A、风机出口惰气含氧量升至5％B、风机出口惰气含氧量超过5％C、管道中惰气含氧量达8％D、舱气含氧量达8％
考题
为了安全进行除气，应使用惰气系统使液货舱内气体状态降至（）以下。A、可燃上限B、可燃下限C、临界稀释线D、B对C不对
考题
惰化是控制舱内的（），以达到防止燃烧，爆炸的目的。A、烃气浓度B、含氧量C、压力
考题
除气前必须先用惰气来置换舱内的烃气，待舱气含烃浓度（），才除气以确保安全。A、降到稀释临界线以下B、升到稀释临界线以上C、降到10%以下
考题
在对大舱进行通风之前，要选用惰气进行通风，其做用是（）。A、继续降低舱内的氧气含量B、保证船内处于正压状态C、使舱内的烃气处于爆炸临界线以下，并处于惰化状态
考题
惰化舱气是指（）。A、烃气浓度在15%以上B、氧气浓度在8%以下C、烃气浓度在10%以
考题
飞机飞行时（）A、只要迎角不等于临界迎角就可以。B、只要迎角不大于临界迎角就可以。C、不应以小于迎角飞行。D、不应以接近或大于临界迎角飞行。
考题
单选题惰化是控制舱内的（），以达到防止燃烧，爆炸的目的。A
烃气浓度B
含氧量C
压力
考题
判断题在进行通风除气作业之前，为了保证SBT内的气体不进人可燃范围，应以惰气对舱内进行驱气使烃气的平均含量降低到体积比的2％以下。A
对B
错
考题
单选题惰化舱气是指（）。A
烃气浓度在15%以上B
氧气浓度在8%以下C
烃气浓度在10%以
考题
判断题只要残液量不超标的气瓶就可以进行充装。A
对B
错
考题
单选题在进行通风除气作业之前，为了保证SBT内的气体不进人可燃范围，应以惰气对舱内进行驱气使烃气的平均含量降低到体积比的（）％以下。A
2B
3-4C
5D
8
考题
单选题在对大舱进行通风之前，要选用惰气进行通风，其做用是（）。A
继续降低舱内的氧气含量B
保证船内处于正压状态C
使舱内的烃气处于爆炸临界线以下，并处于惰化状态
考题
单选题除气前必须先用惰气来置换舱内的烃气，待舱气含烃浓度（），才除气以确保安全。A
降到稀释临界线以下B
升到稀释临界线以上C
降到10%以下
考题
单选题液化气船受载前必修对货仓进行惰化作业，惰化后，一般要求货物系统中的含氧量浓度不超过：（）A
5%B
6%C
7%D
8%
考题
单选题驱气即用惰气驱除舱内烃气，当其浓度降至（）以下时在使用风机向舱内送入空气，清除惰气等的混合物。A
5%B
3%C
2%
考题
单选题在惰化状态下，（）安全地进行除气。A
就可以B
烃气降至临界稀释线以下就可以C
只要含氧量不超过5%就可以
考题
单选题当（）IGS将发出声光报警。A
风机出口惰气含氧量升至5％B
风机出口惰气含氧量超过5％C
管道中惰气含氧量达8％D
舱气含氧量达8％
考题
单选题为了安全进行除气，应使用惰气系统使液货舱内气体状态降至（）以下。A
可燃上限B
可燃下限C
临界稀释线D
B对C不对