网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
问答题
一次送车车数超过专用线一批作业能力的车数,开始作业的时间是怎样规定的?

参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “问答题一次送车车数超过专用线一批作业能力的车数,开始作业的时间是怎样规定的?” 相关考题
考题 推算班计划停时指标中,被除数是本站货物作业车停留车·h,除数是()。A.作业车数B.装车数+使用车数C.卸空车数+增加卸空车数D.作业次数

考题 计算一次货物作业平均停留时间时,必须掌握( )的资料。A.货车周转时间B.货物作业车辆小时C.装车数D.卸车数E.重车动载重

考题 一批作业是指一次下达的调车作业计划的钩数。()此题为判断题(对,错)。

考题 一次装卸作业能力是指一次作业所完成的装车数和卸车数之和。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在区间内正线进行货物装卸作业的货车,由办理货运手续站统计( )和货物作业停留时间。A.作业车数B.区间作业车C.中转车数D.装卸车数

考题 专用线运输协议的基本内容包括以下哪些内容()。 A.设备状况B.交接地点和方法C.一次(批)作业车数装卸作业时间D.预确报制度

考题 一批作业是指一次下达的调车作业计划的钩数。

考题 在区间内正线进行货物装卸作业的货车,由办理货运手续站统计()和货物作业停留时间。A、作业车数B、区间作业车C、中转车数D、装卸车数

考题 “停时”指标的计算方法是用()。A、所有中转车停留时间除以中转车数B、所有货物作业车停留时间除以装卸作业次数C、所有货物作业车停留时间除以货物作业车数D、所有中转车停留时间除以货物作业车数

考题 哪些作业车不计算装卸车数和作业车数?

考题 一次作业过程联控率是一次作业过程中按规定预报联控列车数与需要预报联控列车数之比。

考题 一次送车车数超过专用线一批作业能力的车数,开始作业的时间是怎样规定的?

考题 送车作业,向专用线发出送车预、确报。内容()。A、空、重车数,车种B、货物品名,收货人,去向C、编组顺序D、送车时间

考题 在站线上或按规定以铁路机车取送在专用线内的卸车,以()时分为准统计卸车数。A、卸车作业完了B、货车实际卸空C、货车调到时间D、开始卸车作业

考题 向专用线送车发出确报时间是怎么规定的?

考题 关于编制调车作业计划的依据叙述正确的是()A、阶段计划规定的解体、编组、取送作业顺序和起止时间B、到达列车编组顺序表的确报C、调车场线路的固定使用、容纳车数和停留车情况D、货场和专用线的装卸作业进度E、牵出线利用情况及调车机车工作动态等

考题 推算班计划停时指标中,被除数是本*站货物作业车停留车h,除数是()。A、作业车数B、装车数+使用车数C、卸空车数+增加卸空车数D、作业次数

考题 货物作业车作业过程的一车平均停留时间=车辆小时/()A、作业次数B、作业车数C、站线装车数D、站线卸车数

考题 一次货物作业平均停留时间=货物作业车总停留车小时÷()。A、办理车数B、中转车数C、货物作业车数D、货物作业次数

考题 铁路火车在港停留时间指标主要有( )A、日均装(卸)天数B、日均离港车数C、平均一次作业在港停留时间D、日均到港车数

考题 判断题一批作业是指一次下达的调车作业计划的钩数。A 对B 错

考题 多选题送车作业,向专用线发出送车预、确报。内容()。A空、重车数,车种B货物品名,收货人,去向C编组顺序D送车时间

考题 单选题在站线上或按规定以铁路机车取送在专用线内的卸车,以()时分为准统计卸车数。A 卸车作业完了B 货车实际卸空C 货车调到时间D 开始卸车作业

考题 单选题货物作业车作业过程的一车平均停留时间=车辆小时/()A 作业次数B 作业车数C 站线装车数D 站线卸车数

考题 单选题“停时”指标的计算方法是用()。A 所有中转车停留时间除以中转车数B 所有货物作业车停留时间除以装卸作业次数C 所有货物作业车停留时间除以货物作业车数D 所有中转车停留时间除以货物作业车数

考题 多选题关于编制调车作业计划的依据叙述正确的是()A阶段计划规定的解体、编组、取送作业顺序和起止时间B到达列车编组顺序表的确报C调车场线路的固定使用、容纳车数和停留车情况D货场和专用线的装卸作业进度E牵出线利用情况及调车机车工作动态等

考题 单选题一次货物作业平均停留时间=货物作业车总停留车小时÷()。A 办理车数B 中转车数C 货物作业车数D 货物作业次数