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判断题
高速道岔轨向调整,曲上股钢轨轨向通过调换轨距块或缓冲调距块控制轨距实现。
A
对
B
错
参考答案
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解析:
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考题
道岔区间隙、间隔、尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值调整作业时,通过增减(),调整尖轨、心轨顶铁间隙,并同时考虑轨距、支距状态。A、顶铁调整片B、轨距块C、轨距调整片D、偏心锥
考题
单选题道岔区间隙、间隔、尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值调整作业时,通过增减(),调整尖轨、心轨顶铁间隙,并同时考虑轨距、支距状态。A
顶铁调整片B
轨距块C
轨距调整片D
偏心锥
考题
填空题“先轨向后轨距”,轨向的优化通过调整()来实现,低轨的平面位置利用轨距及轨距变化率来控制。
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