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单选题
下列关于CVS故障说法错误的是()
A
一个CVS故障可维持运行至终点站
B
二个CVS故障需在辅助状态栏点击复位
C
点击复位按钮后,两个CVS未恢复需按压应急启动
D
按下应急启动后任意CVS启动应就近退出服务
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考题
下列关于CVS故障说法错误的是()A、一个CVS故障可维持运行至终点站B、二个CVS故障需在辅助状态栏点击复位C、点击复位按钮后,两个CVS未恢复需按压应急启动D、按下应急启动后任意CVS启动应就近退出服务
考题
下列关于状态监测和故障诊断的说法中错误的是()。A、状态监测一般由现场操作人员进行B、故障诊断一般由专门人员进行C、实际中二者统称为故障诊断D、把狭义的故障诊断称为故障诊断实施的第一阶段
考题
关于铁路线路故障处理,下列说法错误的是()。A、发生故障的线路,应在故障区域前端设停车信号,后端可不设B、独头线路发生故障时,应在进车端设停车信号C、故障排除和停车信号撤除之前,列车不应在故障线路区域运行
考题
下列关于TCMS说法错误的是()A、TCMS灯不亮,说明发生TCMS故障。B、TCMS故障,列车会产生EBC、复位空开需要等待20秒才能判断故障是否恢复D、操作备用模式后,故障现象不会显示。
考题
下列关于版本控制工具CVS的描述正确的是()。A、CVS可以帮助团队在一个项目上协同工作B、CVS可以对软件系统进行编译C、使用CVS工具后,不再需要进行项目管理D、CVS可以替代开发者之间的交流
考题
单选题下列关于TCMS说法错误的是()A
TCMS灯不亮,说明发生TCMS故障。B
TCMS故障,列车会产生EBC
复位空开需要等待20秒才能判断故障是否恢复D
操作备用模式后,故障现象不会显示。
考题
单选题关于铁路线路故障处理,下列说法错误的是()。A
发生故障的线路,应在故障区域前端设停车信号,后端可不设B
独头线路发生故障时,应在进车端设停车信号C
故障排除和停车信号撤除之前,列车不应在故障线路区域运行
考题
单选题下列关于版本控制工具CVS的描述正确的是()。A
CVS可以帮助团队在一个项目上协同工作B
CVS可以对软件系统进行编译C
使用CVS工具后,不再需要进行项目管理D
CVS可以替代开发者之间的交流
考题
单选题关于ARM指令中的条件域,以下表述错误的是()A
EQ为相等B
CS为无符号数大于或等于C
VS为未溢出D
LS为无符号数小于或等于
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