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单选题
实腹式拱桥的拱轴系数m值等于（）。
A

拱顶恒载集度与拱脚恒载集度之比

B

拱脚恒载集度与拱顶恒载集度之比

C

拱脚恒载集度与L/4截面恒载集度之比

D

L/4截面与拱顶截面恒载集度之比

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考题 在桥梁施工中,预拱度的大小通常取() A、全部恒载所产生的竖向挠度B、全部恒载和全部活载的所产生的竖向挠度C、全部恒载和一半活载的所的所产生的竖向挠度D、全部活载的所产生的竖向挠度
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考题 以下说法中正确的为()。 A.理想的拱轴线是与拱上各种荷载作用下的压力线相吻合，这时拱圈截面只受轴向压力，而无弯距作用，可充分利用圬工材料的抗压性能B.公路拱桥除了恒载外，还受活载、温度变化和材料收缩等因素作用C.当恒载压力线与拱轴线吻合时，在活载作用下就不再吻合D.公路拱桥一般以恒载+活载压力线作为拱轴线
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考题 在桥梁施工中,预拱度的大小通常取_____。 A、全部恒载所产生的竖向挠度;B、全部恒载和全部活载所产生的竖向挠度;C、全部恒载和一半活载所产生的竖向挠度;D、全部活载所产生的竖向挠度。
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考题 公路圬工拱桥采用（）作为拱轴线。A、合理拱轴线B、活载压力线C、恒载压力线D、恒载加一半活载压力线
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考题 用假载法调整拱圈内力，当拱轴系数m增大时，可以（）。A、同时增大拱顶和拱脚处的内力；B、同时减小拱顶和拱脚处的内力；C、增大拱顶截面的内力，减少拱脚截面的内力；D、减小拱顶截面的内力，增大拱脚截面的内力
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考题 实腹式拱桥的拱轴系数m值等于（）。A、拱顶恒载集度与拱脚恒载集度之比B、拱脚恒载集度与拱顶恒载集度之比C、拱脚恒载集度与L/4截面恒载集度之比D、L/4截面与拱顶截面恒载集度之比
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考题 当恒载和静载产生的挠度不超过跨径的（）时，桥跨结构可不设预拱度。
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考题 在桥梁施工中，预拱度的大小通常取（）A、全部恒载所产生的竖向挠度B、全部恒载和全部活载的所产生的竖向挠度C、全部恒载和一半活载的所产生的竖向挠度D、全部活载的所产生的竖向挠度
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考题 实腹拱从拱顶向拱脚恒载强度（）A、线性增加B、线性降低C、不变化D、没有规律
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考题 从恒载和活载弯矩图来分析，当跨径和恒载集度相同的情况下，悬臂体系与简支体系比较，跨中正弯矩及支点负弯矩分别如何变化。（）A、减小、减小B、减小、增大C、增大、减小D、增大、增大
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考题 拱轴系数m是指拱脚恒载集度与（）的比值，m愈大，拱轴线在拱脚处（）。
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考题 从恒载和活载弯矩图来分析，当跨径和恒载集度相同的情况下，连续梁和悬臂梁体系与简支梁体系比较，跨中正弯矩（）A、显著减小B、大小一样C、显著增大D、无法确定
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考题 为了消除恒载挠度而设置的预拱度，其值通常取等于全部恒载和一半静活载所产生的竖向挠度值。
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考题 实腹式拱桥的恒载集度从拱顶到拱脚均匀增加，这种荷载分布图式的拱圈的压力线是抛物线。
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考题 对于悬链线无铰拱，拱顶截面在恒载作用下剪力与拱轴系数m的关系是（）。A、m越大则剪力越大B、m越大则剪力越小C、剪力与m无关而与恒载有关D、剪力与m无关，恒等于0
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考题 单选题普通钢筋混凝土受弯构件预拱度值为：（）A 恒载挠度；B 恒载＋活载挠度；C 活载挠度；D 恒载＋1/2活载挠度。
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考题 单选题实腹拱从拱顶向拱脚恒载强度（）A 线性增加B 线性降低C 不变化D 没有规律
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考题 填空题预拱度的设置：当由恒载及静活载引起的竖向挠度等于或小于（）或跨度的（）时，可不设预拱度。
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考题 判断题实腹式拱桥的恒载集度从拱顶到拱脚均匀增加，这种荷载分布图式的拱圈的压力线是抛物线。A 对B 错
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考题 单选题用假载法调整拱圈内力，当拱轴系数m增大时，可以（）。A 同时增大拱顶和拱脚处的内力；B 同时减小拱顶和拱脚处的内力；C 增大拱顶截面的内力，减少拱脚截面的内力；D 减小拱顶截面的内力，增大拱脚截面的内力
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考题 单选题在桥梁施工中，预拱度的大小通常取（）A 全部恒载所产生的竖向挠度B 全部恒载和全部活载的所产生的竖向挠度C 全部恒载和一半活载的所产生的竖向挠度D 全部活载的所产生的竖向挠度
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考题 填空题拱轴系数m是指拱脚恒载集度与（）的比值，m愈大，拱轴线在拱脚处（）。
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考题 单选题从恒载和活载弯矩图来分析，当跨径和恒载集度相同的情况下，连续梁和悬臂梁体系与简支梁体系比较，跨中正弯矩（）A 显著减小B 大小一样C 显著增大D 无法确定
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考题 单选题从恒载和活载弯矩图来分析，当跨径和恒载集度相同的情况下，悬臂体系与简支体系比较，跨中正弯矩及支点负弯矩分别如何变化。（）A 减小、减小B 减小、增大C 增大、减小D 增大、增大
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考题 判断题为了消除恒载挠度而设置的预拱度，其值通常取等于全部恒载和一半静活载所产生的竖向挠度值。A 对B 错
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考题 单选题对于悬链线无铰拱，拱顶截面在恒载作用下剪力与拱轴系数m的关系是（）。A m越大则剪力越大B m越大则剪力越小C 剪力与m无关而与恒载有关D 剪力与m无关，恒等于0
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考题 单选题公路圬工拱桥采用（）作为拱轴线。A 合理拱轴线B 活载压力线C 恒载压力线D 恒载加一半活载压力线
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