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单选题
油船货油泵舱发生火灾的原因一般有:
A

石油产品的渗漏

B

通风不良

C

泵故障产生高温

D

A+B+C


参考答案

参考解析
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考题 油泵房内发生火灾,应先切断()切断来油并停止油泵运转,在扑救火灾。 A.电源B.阀门C.压力表D.真空表

考题 油船货油泵舱设在机炉舱与货油区之间,与机炉仅一壁之隔,货油泵的电动机可放在()内,既方便轮机人员管理,也利于防火要求。 A.机炉舱B.压载水舱C.驾驶舱D.隔离空舱

考题 卸油后期油舱油位较低时,若发现货油泵流量降低,可起动()装置保证货油泵正常工作。 A、蒸汽清洗B、引水C、抽气D、扫舱

考题 油船货油泵舱发生火灾的原因一般有:A.石油产品的渗漏B.通风不良C.泵故障产生高温D.A+B+C

考题 稀油站油泵出力低的原因有哪些?

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考题 引起加油泵火灾的原因包括()A、电火花B、泵内油沫压缩起火C、外来冲击、外来火灾D、以上都对

考题 油泵房内发生火灾,应先切断()切断来油并停止油泵运转,在扑救火灾。A、电源B、阀门C、压力表D、真空表

考题 油船货油泵舱设在机炉舱与货油区之间,与机炉只一壁之隔,货油泵的电动机可放在()内,既方便轮机人员管理,也利于防火要求。A、机炉舱B、压载水舱C、驾驶舱D、隔离空舱

考题 原油洗舱的介质为()。A、专用原油B、本船货油C、纯净原油D、精炼原油

考题 在对油船货油泵轴穿过舱壁检验时,填料函应位于舱壁上的泵舱侧,这样能防止过热且能在泵舱外侧润滑,如为波纹管式,则应做多少压力的密性试验?()A、 0.35MPaB、 0.34MPaC、 0.33MPaD、 0.32MPa

考题 油船货油泵舱发生火灾的原因一般有:A、石油产品的渗漏B、通风不良C、泵故障产生高温D、A+B+C

考题 、对油船,油驳,油囤,在进行第二次换证检验以后的中间检验时,对()有选择进行内部检查A、货油舱B、货油泵舱C、隔离空舱D、管隧,边舱

考题 下列对油船货油舱、货油泵舱中间检验的检查内容和要求,描述正确的有()A、检查货油泵舱扫舱系统是否正常B、检查所有货油舱阀门的操作是否正常C、检查舱口关闭装置,甲板机械以及其他部位防止产生的火花的安全设施,是否处于正常状态D、以上均不正确

考题 对油船货泵舱描述正确的是()A、货油泵舱应为密封式B、其天窗或舱口盖应能在外部予以关闭C、其天窗或舱口盖应为钢制,不得镶有玻璃D、其天窗或舱口盖应为钢制,可以镶有玻璃

考题 发生在油泵附近的噪声,产生原因是油泵故障,引起油泵故障的原因是()。A、油泵的精度低B、油泵因磨损C、油泵吸油部分损坏D、回油无背压

考题 油泵发生火灾事故的主要原因有哪些?

考题 单选题泵舱管路的特点是()。 Ⅰ当一台货油泵发生故障时其它货油泵可以代替; Ⅱ能进行各油舱间货油调拨; Ⅲ可吸入海水向油舱压载及排出压载水及洗舱水; Ⅳ货油泵可与货油舱外的舱室连接。A Ⅰ、Ⅲ、ⅣB Ⅰ、Ⅱ、ⅣC Ⅰ、Ⅱ、ⅢD Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

考题 单选题在对油船货油泵轴穿过舱壁检验时,填料函应位于舱壁上的泵舱侧,这样能防止过热且能在泵舱外侧润滑,如为波纹管式,则应做多少压力的密性试验?()A  0.35MPaB  0.34MPaC  0.33MPaD  0.32MPa

考题 单选题原油洗舱的介质为()。A 专用原油B 本船货油C 纯净原油D 精炼原油

考题 多选题下列对油船货油舱、货油泵舱中间检验的检查内容和要求,描述正确的有哪些()A检查货油泵舱扫舱系统是否正常B检查所有货油舱阀门的操作是否正常C检查舱口关闭装置,甲板机械以及其他部位防止产生的火花的安全设施,是否处于正常状态D以上均不正确

考题 多选题下列对油船货油舱、货油泵舱中间检验的检查内容和要求,描述正确的有()A检查货油泵舱扫舱系统是否正常B检查所有货油舱阀门的操作是否正常C检查舱口关闭装置,甲板机械以及其他部位防止产生的火花的安全设施,是否处于正常状态D以上均不正确

考题 多选题对油船货泵舱描述正确的是()A货油泵舱应为密封式B其天窗或舱口盖应能在外部予以关闭C其天窗或舱口盖应为钢制,不得镶有玻璃D其天窗或舱口盖应为钢制,可以镶有玻璃

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考题 多选题发生在油泵附近的噪声,产生原因是油泵故障,引起油泵故障的原因是()。A油泵的精度低B油泵因磨损C油泵吸油部分损坏D回油无背压

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