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单选题
随着社会的高速发展,加油加气站以及电瓶车充电站在平时生活中随处可见,加油加气站的火灾危险性很危险,布置时既要考虑其危险性又要考虑市民方便;所以加油加气站的布置地点就显得尤为重要。根据现行国家消防技术标准《汽车加油加气站设计与施工规范》的规定,下列关于加油加气站的站内平面布置的叙述,不正确的是()。
A
站内停车位应为平坡,道路坡度不应大于8%,且宜坡向站外
B
站内的道路转弯半径应按行驶车型确定,且不宜小于9m
C
加油加气作业区内,不得有“明火地点”或“散发火花地点”
D
加油加气站内设置的餐饮商店可以与加油加气机贴邻布置
参考答案
参考解析
解析:
更多 “单选题随着社会的高速发展,加油加气站以及电瓶车充电站在平时生活中随处可见,加油加气站的火灾危险性很危险,布置时既要考虑其危险性又要考虑市民方便;所以加油加气站的布置地点就显得尤为重要。根据现行国家消防技术标准《汽车加油加气站设计与施工规范》的规定,下列关于加油加气站的站内平面布置的叙述,不正确的是()。A 站内停车位应为平坡,道路坡度不应大于8%,且宜坡向站外B 站内的道路转弯半径应按行驶车型确定,且不宜小于9mC 加油加气作业区内,不得有“明火地点”或“散发火花地点”D 加油加气站内设置的餐饮商店可以与加油加气机贴邻布置” 相关考题
考题
某一级加油与LPG加气合建站,站房建筑面积为150㎡,该站的平面布置不符合现行国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156)的是( )A.站房布置在加油加气作业区内
B.加油加气作业区外设有经营性餐饮、汽车服务等设施
C.站区设置了高度2.2m的不燃烧体实体围墙
D.电动汽车充电设施布置在加油加气作业区内
考题
加油站生活固定用火点应符合()规定的安全距离要求。A、GB50156《汽车加油加气站设计与施工规范》B、GB50155《汽车加油加气站设计与施工规范》C、GB50157《汽车加油加气站设计与施工规范》D、GB50158《汽车加油加气站设计与施工规范》
考题
单选题某一级加油站与LPG加气合建站,站房建筑面积为150m2,该站的平面布置不符合现行国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156)的是( )。A
站房布置在加油加气作业区内B
加油加气作业区外设有经营性餐饮、汽车服务等设施C
电动汽车充电设施布置在加油加气作业区内D
站区设置了高度2.2m的不燃烧实体围墙
考题
单选题某一级加油与液化石油气(LPG)加气合建站,站房建筑面积为150m2,该站的下列平面布置中,不符合现行国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》的是( )。A
站房布置在加油加气作业区内B
加油加气作业区外设有经营性餐饮、汽车服务等设施C
电动汽车充电设施布置在加油加气作业区内D
站区设置了高度2.2 m的不燃烧体实体围墙
考题
多选题关于加油加气站平面布局的说法正确的有()。A加油加气作业区内的停车位和道路路面应采用沥青路面B在加油加气合建站内,宜将汽油罐布置在LPG储罐或CNG储气瓶(组)、LNG储罐与柴油罐之间C加油加气站的变配电间或室外变压器应布置在爆炸危险区域之外,且与爆炸危险区域边界线的距离不应小于3mD站房可布置在加油加气作业区内E加油加气站内的爆炸危险区域,不应超出站区围墙和可用地界线
考题
单选题下列加油加气站组合中,允许联合建站的是( )。A
LPG加气站与加油站B
CNG加气母站与加油站C
CNG加气母站与LNG加气站D
LPG加气站与CNG加气站
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