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单选题
诊断发电机跳电的原因（）。 Ⅰ．柴油机负荷过低； Ⅱ．各缸负荷严重不均匀； Ⅲ．并联运行发电机组之间功率严重不平衡。
A

Ⅰ+Ⅱ

B

Ⅱ+Ⅲ

C

Ⅰ+Ⅲ

D

Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

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考题 双机双桨柴油机船舶，被迫单机桨运行时，如果运行主机保持原车速不变，则柴油机负荷和功率的变化是（）A、负荷、功率都不变B、负荷增大、功率减少C、负荷、功率都减少D、负荷、功率都增大
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考题 柴油机是在各缸负荷严重不均或单缸停油时运转，对轴系的扭振影响是（）。A、使扭振减轻B、使扭振加剧C、重负荷时是A；空负荷时是BD、使功率发挥不足，但对扭振无显著影响
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考题 柴油机过热主要原因不包含（）。A、冷却水系统B、柴油机长时间超负荷运行C、供油提前角过小D、各缸喷油泵供油不均匀
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考题 单选题在讨论并联运行同步同步发电机组调速器的调速特性时，下列说法错误的是（）。A 当调速特性均为有差特性，当电网负荷变化时，能自动地、稳定地分配有功功率，机组能稳定并联运行B 调速特性均为无差特性的发电机组不能稳定并联运行C 一台具有有差特性，另一台具有无差特性的发电机并联运行负荷变化时，能均匀有功功率D 当一台具有有差特性与另一台具有无差特性的发电机并联运行时，电网负荷变化时，总功率的变化量全部由具有无差特性的发电机承担
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考题 单选题在讨论并联运行同步发电组调速器调速特性时，下列说法错误的是（）。A 两台均为有差特性的发电机组随电网负荷的变化能自动地，稳定地分配有功功率B 均为无差特性的发电机组能并联运行，且保证负荷变动时，均匀分配有功功率C 一台有差特性与另一台无差特性的发电机并联运行，当负荷变化时具有有差特性发电机承担的有功功率不变D 有差调速特性存在一定差别，为使电网频率不随负荷变化过大，且功率能稳定的分配，调速特性的调差应在3%～5%以内为好
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考题 单选题容易引起连杆损坏的是（）。A 柴油机飞车B 紧急制动C 螺旋桨绞渔网D 各缸负荷严重不均
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考题 单选题柴油机过热主要原因不包含（）。A 冷却水系统B 柴油机长时间超负荷运行C 供油提前角过小D 各缸喷油泵供油不均匀
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