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单选题
制订邮政车运量计划时，下列选项中（）按邮件标准袋为计算单位。
A

报纸袋

B

平信袋

C

挂信袋

D

信函类特快袋

参考答案

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更多 “单选题制订邮政车运量计划时，下列选项中（）按邮件标准袋为计算单位。A 报纸袋B 平信袋C 挂信袋D 信函类特快袋” 相关考题
考题 在邮件计划发运办法中，每一折合袋按（）计算。A.20kgB.30kgC.40kgD.50kg
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考题 （）按照全部租用容间（不包括办公间）平均每立方米按10个标准袋计算。A.自备邮政车B.租用行李车C.临时加挂车D.行包大列
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考题 制订邮政车运量计划时，下列选项中（）按邮件标准袋为计算单位。A.报纸袋B.平信袋C.挂信袋D.信函类特快袋
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考题 以下关于“邮件发运原则”说法不正确的是（）。A.自办汽车邮路，应当实行排单制度B.需要托运的保价包裹，必须封为保价包裹袋C.托运邮件必须封袋，不得散件外走D.按运量计划发运，不准超载
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考题 按标准袋的折算方法，（）邮件不计算运量。A.平常信函B.挂号信函C.平常印刷品D.挂号印刷品
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考题 下列关于邮件运量说法正确的有（）。A.邮件运量泛指邮件发运的重量B.邮件运量可分为邮政网运量和某一地区、某条邮路以及运邮工具的运量C.邮件运量可分为计划运量和实际运量D.邮件运量是组织邮运能力的重要依据
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考题 下列关于邮件运量计划说法正确的有（）。A.邮件运量计划是为保证邮运秩序和做到均衡运输，对印刷品和重件实行的定量计划发运和计划转运的制度B.邮件运量计划是根据邮件运输工具的容间、吨位的规定和计划发运的要求制订的C.省邮政公司负责本省范围内各局之间的运量分配、调整和调度D.中国邮政集团公司负责各省之间运量分配、调整和调度
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考题 下列有关开拆给据邮件袋的选项中，表述正确的有（ ）。A.开拆工作应集体作业B.开拆过程与开拆平常邮件袋相同C.开拆时要一袋一清D.按“ 封发邮件清单”的相关节目逐件勾挑核对
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考题 以下关于“邮件发运原则”说法正确的有()。 A、自办汽车邮路，应当实行排单制度B、托运邮件可以散件外走C、按运量计划发运，可以超量D、按运量计划发运，不准超量，不准超载
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考题 租用行李车按照全部租用容间(不包括办公间)平均每________________按10个标准袋计算运量。
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考题 制定邮政车、船运量计划时,报纸袋和重件均按( )为计算单位。 A、标准袋B、折合袋C、自然袋D、邮袋
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考题 ( )是指各局发往同一中心局的邮件转运量。 A、全程运量计划B、区间运量计划C、盘驳计划D、中心局经转量计划
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考题 制定邮政车、船运量计划时,报纸和重件均按邮件自然袋为计算单位() 此题为判断题(对，错)。
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考题 邮区中心局生产作业必须依据（），制订详细的邮件发运计划和内部作业计划，严格按计划组织实施。A时限规定B频次规定C邮件发运量D上级的要求
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考题 按标准袋的折算方法，（）邮件不计算运量。A平常信函B挂号信函C平常印刷品D挂号印刷品
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考题 制订邮政车运量计划时，下列选项中（）按邮件标准袋为计算单位。A报纸袋B平信袋C挂信袋D信函类特快袋
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考题 下列关于邮件运量的折合袋说法正确的有（）。A折合袋为自然袋折合标准袋的一种折算结果B折合袋的目的是用以折算各类散件的重量C折合袋的目的是为了便于掌握运邮车班次的转运吨位数D每一折合袋按50kg计算
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考题 （）图是火车邮件派押局单位对所押运的火车邮政车，按照与地面局站交换顺序和邮件运量划定邮件堆码位置，并绘成图。
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考题 租用行李车按照全部租用容间（不包括办公间）平均每平方米按10个标准袋计算运量。A对B错
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考题 租用行李车按照全部租用容间（不包括办公间）平均每平方米按10个标准袋计算运量。
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考题 多选题邮区中心局生产作业必须依据（），制订详细的邮件发运计划和内部作业计划，严格按计划组织实施。A时限规定B频次规定C邮件发运量D上级的要求
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考题 单选题在邮件计划发运办法中，每一折合袋按（）计算。A 20kgB 30kgC 40kgD 50kg
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考题 填空题（）图是火车邮件派押局单位对所押运的火车邮政车，按照与地面局站交换顺序和邮件运量划定邮件堆码位置，并绘成图。
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考题 填空题租用行李车按照全部租用容间（不包括办公间）平均每（）按10个标准袋计算运量。
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考题 判断题租用行李车按照全部租用容间（不包括办公间）平均每平方米按10个标准袋计算运量。A 对B 错
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考题 多选题按标准袋的折算方法，（）邮件不计算运量。A平常信函B挂号信函C平常印刷品D挂号印刷品
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考题 多选题下列关于邮件运量的折合袋说法正确的有（）。A折合袋为自然袋折合标准袋的一种折算结果B折合袋的目的是用以折算各类散件的重量C折合袋的目的是为了便于掌握运邮车班次的转运吨位数D每一折合袋按50kg计算
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