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填空题
预应力张拉油压达到张拉吨位后关闭主油缸油路,并保持()分钟的持荷。
参考答案
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解析:
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考题
张拉预应力筋的程序之一是:0→105%σcon(持荷2分钟)→1.0σcon,其中超张拉5%及持荷2分钟的目的是()
A、减少预应力筋松弛及锚具变形造成的应力损失B、减少预应力筋松弛损失C、减少预应力筋、孔道摩阻造成的应力损失D、同时考虑以上三者
考题
关于先张法预应力钢筋张拉施工的说法,错误的是( )。
A.多根钢筋张拉时,其初应力要保持一致
B.张拉程序一般为:0→初应力→1.05σcon(持荷5min)→σcon(锚固)
C.张拉时,张拉力方向与预应力钢材在一条直线上
D.同一构件内预应力钢筋断筋数量不得超过1%
考题
为减少预应力筋松弛的影响,从零应力开始,张拉至( )倍预应力筋的张拉控制应力σcon,持荷2min后,卸荷至预应力的张拉控制应力。A.1.03
B.1.05
C.1.08
D.1.10
考题
关于城市桥梁工程先张法,以下说法错误的是()
A. 先张法施工工艺是在预制构件时,先在台座上张拉力筋,然后支模浇筑混凝土使构件 成型的施工方法。。
B. 先张法张拉预应力筋,分单根张拉和多根张拉;单向张拉和双向张拉
C. 张拉一般操作过程为:调整预应力筋长度、正式张拉、持荷、描固
D. 张拉一般操作过程为:调整预应力筋长度、初始张拉、正式张拉、持荷、描固
考题
单选题为减少预应力筋松弛的影响,从零应力开始,张拉至( )倍预应力筋的张拉控制应力σcon。,持荷2min后,卸荷至预应力的张拉控制应力。A
1.03B
1.05C
1.08D
1.10
考题
填空题先张法预应力钢筋张拉程序可采用()两种,其目的使为了减少预应力的松弛损失,持荷()分钟是为了减少大部分的松弛损失。
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