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单选题
使用吨位8吨的汽车装载钢材,由于工长不在现场,装卸工人只装了5吨钢材就让汽车开走,此种情形下引起汽车在低负荷的情况下工作的时间属于机器工作时间消耗中的( )。
A
有效工作时间
B
不可避免的无负荷工作时间
C
多余工作时间
D
损失时间
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解析:
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考题
运输汽车装载保温泡沫板,因体积大但重量不足而引起的汽车在降低负荷的情况下工作的时间属于机器工作时间消耗中的( )。A.有效工作时间 B.不可避免的无负荷工作时间C.多余工作时间 D.低负荷下的工作时间
考题
甲厂向乙厂购买了70吨钢材。在装时,乙厂工作人员误装了80吨,甲厂提货人员也未察觉。甲厂汽车在运货途中翻入河中,钢材全部损失。甲厂应向乙厂支付多少吨钢材的价款()A.80吨钢材的价款B.70吨钢材的价款C.40吨钢材的价款D.10吨钢材的价款
考题
在机械工作时间消耗的分类中,由于工人装料数量不足引起的汽车在降低复核的情况下工作所延续的时间属于()。
A.有根据地降低负荷下的工作时间
B.机械的多余工作时间
C.违反劳动纪律引起的机械时间损失
D.低负荷下的工作时间
考题
编制施工定额时,汽车运输重量轻而体积大的货物,使汽车在低于载重吨位的状况下运行,所消耗的工作时间属于()A . 有效工作时间B . 低负荷下工作时间C . 不可避免中断时间D . 多余工作时间
考题
汽车运输重量轻而体积大的货物时,不能充分利用载重吨位因而不得不在低于其计算负荷下工作的时间应计入( )。
A、正常负荷下的工作时间
B、不可避免的中断时间
C、有根据地降低负荷下的工作时间
D、损失的工作时间
考题
运输汽车装载棉花,因体积大但重量不足而引起的汽车在降低负荷的情况下工作的时间属于机器工作时间消耗中的()A、有效工作时间B、不可避免的无负荷工作时间C、多余工作时间D、低负荷下的工作时间
考题
甲厂向乙厂购买了70吨钢材。在装时,乙厂工作人员误装了80吨,甲厂提货人员也未察觉。甲厂汽车在运货途中翻入河中,钢材全部损失。甲厂应向乙厂支付多少吨钢材的价款()A、80吨钢材的价款B、70吨钢材的价款C、40吨钢材的价款D、10吨钢材的价款
考题
运输汽车装载保温泡沫板,因体积次但重量不足而引起的汽车在降低负荷的情况下工作的时间属于机器工作时间消耗中的()。A、有效工作时间B、不可避免的无负荷工作时间C、多余工作时间D、低负荷下的工作时间
考题
路试前的检验一般包括()。A、汽车在静止状态下的外部检视B、汽车在工作状态下的外部检视C、汽车在工作状态下的内部检查D、各种负荷运转情况下的检验E、有负荷运转情况下的检验F、无负荷运转情况下的检验
考题
单选题编制施工定额时,汽车运输重量轻而体积大的货物,使汽车在低于载重吨位的状况下运行,所消耗的工作时间属于( )。A
有效工作时间B
低负荷下工作时间C
不可避免中断时间D
多余工作时间
考题
单选题使用吨位8吨的汽车装载钢材,由于工长不在现场,装卸工人只装了5吨钢材就让汽车开走,此种情形下引起汽车在低负荷的情况下工作的时间属于机器工作时间消耗中的( )。A
有效工作时间B
不可避免的无负荷工作时间C
多余工作时间D
损失时间
考题
单选题甲厂向乙厂购买了70吨钢材。在装时,乙厂工作人员误装了80吨,甲厂提货人员也未察觉。甲厂汽车在运货途中翻入河中,钢材全部损失。甲厂应向乙厂支付多少吨钢材的价款()A
80吨钢材的价款B
70吨钢材的价款C
40吨钢材的价款D
10吨钢材的价款
考题
单选题编制施工机械台班使用定额时,工人装车的砂石数量不足导致的汽车在降低负荷下工作所延续的时间属于( )。A
有效工作时间B
低负荷下的工作时间C
有根据地降低负荷下的工作时间D
非施工本身造成的停工时间
考题
单选题工人装车的砂石数量不足引起的汽车在降低负荷的情况下工作所延续的时间属于()。A
机械的多余工作时间B
不可避免的无负荷工作时间C
低负荷下的工作时间D
与机械有关的不可避免中断工作时间
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