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判断题
轮心是车轮的主体,它的外周装设轮箍,中心安设车轴。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 车轮和车轴的组件称为轮对,电力机车的轮对还应包括()。 A.轮箍B.轮心C.传动大齿轮D.传动小齿轮

考题 轮心由轮毂、轮辋、()组成。 A.轮箍B.轮幅C.踏面D.车轴

考题 车轮的主体是()。A、轮箍B、轮毂C、轮心

考题 韶山8型电力机车轮对由车轴、2个轮箍、()扣环、1个主轮心和1个副轮心组成。A、1个B、2个C、3个D、4个

考题 车轮踏面与钢轨内侧面接触部分称为()。A、轮心B、轮缘C、轮箍D、踏面

考题 为了确保行车安全,在轮对上增设了()。A、轮箍B、轮心C、车轴D、扣环

考题 设定SS4改机车轮对中 ①轮心 ②车轴 ③大齿轮 ④轮箍 下列轮对组装顺序正确的是()A、①②③④B、②①③④C、③①②④D、④①②③

考题 轮心和车轴压装的部分,叫()A、轮毂B、轮箍C、轮辋

考题 机车轮对的组成是()。A、车轴B、轮辋C、轮心D、轮箍

考题 轮心是车轮的主体,它的外周装设轮箍,中心安设车轴。

考题 内燃机车的轮对主要分()三部分。A、轮心B、车轴C、轮箍D、轮毂

考题 车轮和车轴的组件称为轮对,电力机车的轮对还应包括()。A、轮箍B、轮心C、传动大齿轮D、传动小齿轮

考题 车轮是由轮箍和轮心组装而成的。

考题 采用整体碾钢车轮的原因之一是采用空心轴传动的电机全悬挂机车,轮心辐板要开孔,难以保证轮箍与轮心的配合强度。为此,有必要改用整体车轮。

考题 机车轮对的轮心可分为()A、轮辋B、轮箍C、踏面D、轮辐E、轮毂

考题 SS4改电力机车轮对由一根车轴、左右两个轮心、两个轮箍及两个大齿轮组成。

考题 轮心外周部分吊轮辋,是与轮箍结合的部分。

考题 轮心上和车轴压装的部分是()。A、轮箍B、轮毂C、轮辋D、轮辐

考题 单选题车轮和车轴的组件称为轮对,电力机车的轮对还应包括()。A 轮箍B 轮心C 传动大齿轮D 传动小齿轮

考题 单选题设定SS4改机车轮对中 ①轮心 ②车轴 ③大齿轮 ④轮箍 下列轮对组装顺序正确的是()A ①②③④B ②①③④C ③①②④D ④①②③

考题 多选题内燃机车的轮对主要分()三部分。A轮心B车轴C轮箍D轮毂

考题 多选题机车轮对的组成是()。A车轴B轮辋C轮心D轮箍

考题 判断题SS4改电力机车轮对由一根车轴、左右两个轮心、两个轮箍及两个大齿轮组成。A 对B 错

考题 多选题机车轮对的轮心可分为()A轮辋B轮箍C踏面D轮辐E轮毂

考题 单选题轮心和车轴压装的部分,叫()A 轮毂B 轮箍C 轮辋

考题 判断题车轮是由轮箍和轮心组装而成的。A 对B 错

考题 单选题车轮的主体是()。A 轮箍B 轮毂C 轮心