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单选题
()是统计检修车的依据,同时也是判定扣修车禁止越出本_站区运行的依据。
A

车统-26

B

车统-25

C

车统-23

D

车统-33并车统-36


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 预检是编制当日修车作业计划的依据,是保证计划修车的()环节。 A.特殊B.必要C.主要D.重要

考题 “车辆检修通知单(车统23)”是检车人员判定检修车禁止越出该站区运行的依据。此题为判断题(对,错)。

考题 “检修车回送单(车统26)”是检车人员判定检修车在一定条件下允许在规定区段内运行的依据。此题为判断题(对,错)。

考题 车统-26:本单据为检修车向修理工厂、车辆段检修车间及站修作业场所在()回送的依据。A、列检作业场B、站修作业场C、车站

考题 检修回送车须附有《检修车回送单》,并在回送单上注明准许回送的命令号码,检修车回送到站后,列检人员应填发()作为扣车依据。

考题 带有《检修车回送单》的检修车运行到指定车站,列检作业场须及时换发()扣车和统计检修车,以控制该车越出站区继续运行。

考题 综合机修车间:新增铝热焊统计表未按规定通知到调度、检控车间的,每次扣综合机修车间5分,新增焊缝地点错传(地点误差大于30米)的每处扣综合机修车间5分。

考题 《车辆检修通知单》(车统-23)是铁路货车因()、故障整修及其他原因等需要扣车时,与车站办理扣车手续的单据,是统计检修车的依据,同时也是判定扣修车禁止越出站区运行的依据。A、定期检修B、临修C、辅修D、轴检

考题 列检值班员交班前,应对本班的列车技术作业及检修车扣车等工作情况进行()、分析。A、统计B、记录C、上报D、汇总

考题 按“运行里程周期和时间周期”进行检修的铁路货车,应做到运行里程自动统计,按()的原则组织检修车的扣车。

考题 列检作业场应负责检修车的扣车、()等工作。A、统计B、回送C、插票D、维修

考题 统计为检修车的依据是“()”。

考题 《车辆检修通知单》(车统-23)是是统计检修车的依据,同时也是判定扣修车允许在规定区段内运行的依据。

考题 列检作业场应负责本.站区及管辖范围内检修车的()。A、日常统计B、分析C、管理D、上报

考题 凡插有“车统一16”、“车统一17”、“车统—18”色票的故障车辆,检车人员均应同时填写“车辆检修通知书”送交车站签认,作为车站和车辆段核对和统计检修车数量的依据。

考题 ()是统计检修车的依据,同时也是判定扣修车禁止越出本_站区运行的依据。A、车统-26B、车统-25C、车统-23D、车统-33并车统-36

考题 预检是编制当日修车作业计划的依据,是保证计划修车的()环节。A、特殊B、必要C、主要D、重要

考题 填空题按“运行里程周期和时间周期”进行检修的铁路货车,应做到运行里程自动统计,按()的原则组织检修车的扣车。

考题 填空题带有《检修车回送单》的检修车运行到指定车站,列检作业场须及时换发()扣车和统计检修车,以控制该车越出站区继续运行。

考题 多选题《车辆检修通知单》(车统-23)是铁路货车因()、故障整修及其他原因等需要扣车时,与车站办理扣车手续的单据,是统计检修车的依据,同时也是判定扣修车禁止越出站区运行的依据。A定期检修B临修C辅修D轴检

考题 填空题检修回送车须附有《检修车回送单》,并在回送单上注明准许回送的命令号码,检修车回送到站后,列检人员应填发()作为扣车依据。

考题 多选题列检作业场应负责本.站区及管辖范围内检修车的()。A日常统计B分析C管理D上报

考题 单选题()是统计检修车的依据,同时也是判定扣修车禁止越出本_站区运行的依据。A 车统-26B 车统-25C 车统-23D 车统-33并车统-36

考题 填空题统计为检修车的依据是“()”。

考题 单选题预检是编制当日修车作业计划的依据,是保证计划修车的()环节。A 特殊B 必要C 主要D 重要

考题 单选题车统-26:本单据为检修车向修理工厂、车辆段检修车间及站修作业场所在()回送的依据。A 列检作业场B 站修作业场C 车站

考题 单选题列检作业场应负责检修车的扣车、()等工作。A 统计B 回送C 插票D 维修

考题 判断题《车辆检修通知单》(车统-23)是是统计检修车的依据,同时也是判定扣修车允许在规定区段内运行的依据。A 对B 错