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单选题
当船舶处于“瘫船”状态时,如要恢复船舶运转,其最原始的动力是()
A

应急空气压缩机

B

应急发电机

C

主发电机

D

应急空气瓶


参考答案

参考解析
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考题 当船舶完全失去动力时,可用______使其恢复运转。A.应急发电机B.应急舵机C.原始动力源D.应急救火泵

考题 船舶“大应急”电源,是指由( )供电的电源。 A、备用主发电机B、应急发电机C、蓄电池D、所有发电机并联

考题 下列关于船舶应急发电机的叙述中,哪一项是错误的______。A.当主发电机故障时,应急发电机必须向主电网供电,以保证推进装置运转B.应急发电机可设在机舱外,艇甲板一层C.应急发电机应具有独立的启动、燃油系统D.应急发电机必须定期试运转

考题 当主发电机出现过载时,自动卸载装置应( )。 A.立即切除大功率负载,使发电机尽快恢复正常B.一次性切除所有与船舶航行、船舶安全无关的次要负载,使发电机尽快恢复正常C.自动分级将次要负载从电网切除D.立即起动应急发电机

考题 船舶航行中跳电且原动机停车,恢复供电的错误方法是:() A.直接起动应急发电机B.首先起动第一备用发电机供电C.当第一备用发电机不灵时,起动第二备用发电机D.当第一、第二备用发电机都不灵时,起动应急发电机

考题 下列不符合船规关于“所储备的,用于应急发电机起动的能源应始终保持”的规定是:() A、电力和液力起动系统应由应急配电板保持B、压缩空气起动系统可由主或辅气瓶通过一个适当的止回阀供气C、压缩空气起动系统也可以由一台应急空压机供气D、所有起动、充电和能源储备装置应处于应急发电机处所外

考题 当主电网失电后,应急发电机应人工手动起动,应急发电机主空气开关手动合闸供电。

考题 船舶应急发电机均采用柴油发电机。

考题 下列()项属于船舶应急动力设备。A、应急发电机、应急粉压机、应急操舵装置B、救生艇发动机、应急发电机、应急空压机C、救生艇发动机、应急空压机、应急操舵装置D、救生艇发动机、应急操舵装置、应急救火置

考题 当主发电机出现过载时,自动卸载装置应( )。A、立即切除大功率负载,使发电机尽快恢复正常B、一次性切除所有与船舶航行、船舶安全无关的次要负载,使发电机尽快恢复正常C、自动分级将次要负载从电网切除D、立即起动应急发电机

考题 下列属于机舱应急动力设备的是()A、应急发电机B、应急空气压缩机C、应急操舵装置D、A+B+C

考题 验船师在对某船的应急发电机组进行检验时发现,当主电源失效后,应急发电机不能自动启动,需进行手动启动,验船师要求在主电源失效的情况下,应急发电机应能自动启动,自动投入电网供电,问:此要求是否合理?为什么?

考题 一艘近海航区的15000吨级散货船,其设计上用于在瘫船状态下恢复主要动力的设备为应急发电机组,但应急发电机组的动力供应系统不满足作为瘫船动力源的要求。 在对这艘船的图纸审核和建造检验中,应如何处理这个问题?

考题 某船在日本接受PSC检查,当实验应急发电机时,主电源失电后,该轮的应急发电机在45秒时已自动启动,并在58秒时向全船的应急设备供电.但是PSCO还是滞留了该船,你认为呢?()A、不应滞留,该应急发电机性能符合要求B、理应滞留,该应急发电机未能在30秒内自动启动C、理应滞留,该应急发电机未能在30秒内向全船的应急设备供电D、理应滞留,该应急发电机未能在45秒内向全船的应急设备供电

考题 SOLASII-1章第43条规定,1998年7月1日或以后建造的船舶,如果电源对恢复推进是必需的,其功率应能在全船失电后30min内,使之连同其他机器(如适合)一起从瘫船状态恢复至船舶的推进。某船在设计时,设计人员来咨询当一船舶处于瘫船时,以下的哪种状况不予考虑()A、瘫船时主推进系统不工作B、瘫船时船舶主发电机不工作C、瘫船时用于启动船舶主机、辅机的主空气瓶内的压缩空气耗尽D、瘫船时用于启动应急发电机的储存能量耗尽,应急发电机无法启动

考题 当船舶处于“瘫船”状态时,如要恢复船舶运转,其最原始的动力是()A、应急空气压缩机B、应急发电机C、主发电机D、应急空气瓶

考题 单选题某船在日本接受PSC检查,当实验应急发电机时,主电源失电后,该轮的应急发电机在45秒时已自动启动,并在58秒时向全船的应急设备供电.但是PSCO还是滞留了该船,你认为呢?()A 不应滞留,该应急发电机性能符合要求B 理应滞留,该应急发电机未能在30秒内自动启动C 理应滞留,该应急发电机未能在30秒内向全船的应急设备供电D 理应滞留,该应急发电机未能在45秒内向全船的应急设备供电

考题 单选题下列()项属于船舶应急动力设备。A 应急发电机、应急粉压机、应急操舵装置B 救生艇发动机、应急发电机、应急空压机C 救生艇发动机、应急空压机、应急操舵装置D 救生艇发动机、应急操舵装置、应急救火置

考题 单选题下列属于机舱应急动力设备的是()A 应急发电机B 应急空气压缩机C 应急操舵装置D A+B+C

考题 单选题船舶“大应急”电源,是指由()供电的电源。A 备用主发电机B 应急发电机C 蓄电池D 所有发电机并联

考题 单选题当主电网失电,船舶应急发电机的起动是()进行的;应急发电机主空气开关是()合闸的。A 自动/自动B 自动/人工C 人工/人工D 人工/自动

考题 单选题下列关于船舶应急发电机的叙述中,哪一项是错误的()。A 当主发电机故障时,应急发电机必须向主电网供电,以保证推进装置运转B 应急发电机可设在机舱外,艇甲板一层C 应急发电机应具有独立的启动、燃油系统D 应急发电机必须定期试运转

考题 单选题SOLASII-1章第43条规定,1998年7月1日或以后建造的船舶,如果电源对恢复推进是必需的,其功率应能在全船失电后30min内,使之连同其他机器(如适合)一起从瘫船状态恢复至船舶的推进。某船在设计时,设计人员来咨询当一船舶处于瘫船时,以下的哪种状况不予考虑()A 瘫船时主推进系统不工作B 瘫船时船舶主发电机不工作C 瘫船时用于启动船舶主机、辅机的主空气瓶内的压缩空气耗尽D 瘫船时用于启动应急发电机的储存能量耗尽,应急发电机无法启动

考题 单选题当船舶完全失去动力时,可用()使其恢复运转。A 应急发电机B 应急舵机C 原始动力源D 应急救火泵

考题 问答题一艘近海航区的15000吨级散货船,其设计上用于在瘫船状态下恢复主要动力的设备为应急发电机组,但应急发电机组的动力供应系统不满足作为瘫船动力源的要求。 在对这艘船的图纸审核和建造检验中,应如何处理这个问题?

考题 单选题当主发电机出现过载时,自动卸载装置应( )。A 立即切除大功率负载,使发电机尽快恢复正常B 一次性切除所有与船舶航行、船舶安全无关的次要负载,使发电机尽快恢复正常C 自动分级将次要负载从电网切除D 立即起动应急发电机

考题 单选题船舶“小应急”电源,是指由()供电的电源。A 备用主发电机B 应急发电机C 蓄电池D 照明变压器