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填空题
在单向弯曲简支梁的整体稳定性计算公式中,Mx表示的是()

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考题 焊接工字形(含H形钢)等截面简支梁整体稳定系数的计算公式也适用于轧制普通工字钢。() 此题为判断题(对,错)。

考题 提高受集中荷载作用简支钢架整体稳定性的有效方法是(  )。A、增加受压臂缘宽度 B、增加截面高度 C、布置腹板加劲肋 D、增加梁的跨度

考题 焊接工字形截面简支梁,(  )时,整体稳定性最好。 A、加强受压翼缘 B、加强受拉翼缘 C、梁截面沿长度为等截面 D、双轴对称

考题 图中所示工形截面简支梁的跨度、截面尺寸和约束条件均相同,根据弯矩图(|M1|>|M2|)可判断整体稳定性最好的是(  )。

考题 为了提高砖混结构建筑物整体稳定性,环绕整个建筑物墙体所设置的梁是(  )。 A:连续梁 B:简支梁 C:圈梁 D:主梁

考题 为了提高砖混结构建筑物整体稳定性,环绕整个建筑物墙体所设置的梁是(  )。A.连续梁 B.简支梁 C.圈梁 D.主梁

考题 为了提高砖混结构建筑物整体稳定性,环绕整个建筑物墙体所设置的梁是( )。(2009年真题)A.连续梁 B.简支梁 C.圈梁 D.主梁

考题 预应力简支梁起吊前应验算起吊过程中构件内产生的应力是否符合要求,梁长()以上的预应力简支梁应验算裸梁的稳定性。A、15 m B、20m C、25m D、30m

考题 为了提高建筑物整体结构的稳定性,环绕整个建筑物的墙体而设置的梁是()A、简支梁B、连续梁C、悬臂梁D、圈梁

考题 简支梁桥按构造形式分成()简支梁。A、整体式和装配式B、钢筋混凝土和预应力混凝土C、板式和肋式D、简支和连续

考题 桥梁结构中,适合中小跨径桥梁的桥型是()A、装配式简支梁桥B、整体式简支板桥C、装配式简支板桥D、箱形梁桥

考题 在力学中,常将梁简化为()。A、外伸梁、简支梁B、简支梁、悬臂梁C、外伸梁、悬臂梁D、外伸梁、简支梁、悬臂梁

考题 当主梁抗扭能力小(行车道板厚h1与主梁高h之比大于1/4)时,多跨连续单向板跨中弯矩计算公式为M中=();支点弯矩计算公式为M支=()。其中M0是与之跨径相同的简支板跨中弯矩值。

考题 根据梁约束特点不同进行分类,常见的静定梁形式有()。A、纯弯曲梁B、简支梁C、悬臂梁D、外伸梁

考题 单向受弯梁失去整体稳定时是()形式的失稳。A、弯曲B、扭转C、弯扭D、双向弯曲

考题 工程实际中产生弯曲变形的杆件,如火车机车轮轴、房屋建筑的楼板主梁,在得到计算简图时,需将其支承方式简化为:()A、简支梁B、轮轴为外伸梁,楼板主梁为简支梁C、外伸梁D、轮轴为简支梁,楼板主梁为外伸梁

考题 火灾中稳定性最好的梁是()A、框架梁B、简支梁C、钢架梁D、木架梁

考题 单选题为了提高建筑物整体结构的稳定性,环绕整个建筑物的墙体而设置的梁是()A 简支梁B 连续梁C 悬臂梁D 圈梁

考题 填空题当主梁抗扭能力小(行车道板厚h1与主梁高h之比大于1/4)时,多跨连续单向板跨中弯矩计算公式为M中=();支点弯矩计算公式为M支=()。其中M0是与之跨径相同的简支板跨中弯矩值。

考题 填空题承受向下均布荷载作用的简支梁,当荷载作用位置在梁的()翼缘时,梁整体稳定性较高。

考题 单选题单向受弯梁失去整体稳定时是()形式的失稳。A 弯曲B 扭转C 弯扭D 双向弯曲

考题 单选题单向弯曲梁的整体失稳属于()失稳。A 弯曲B 扭转C 弯扭D 双向弯曲

考题 单选题同一工字形截面简支梁,当()作用时,整体稳定性最差(设各种情况最大弯矩数值相同)。A 两端纯弯曲力偶B 满跨有均布荷载C 跨中有集中荷载D 受多个集中荷载的梁

考题 填空题若在布满均布荷载的简支梁的跨中增加一个支座,则最大弯矩lMmxl为原简支梁的()。

考题 填空题工字形截面简支梁,当受压翼缘侧向支承点间距离越小时,则梁的整体稳定就()。

考题 单选题火灾中稳定性最好的梁是()A 框架梁B 简支梁C 钢架梁D 木架梁

考题 填空题双预应力混凝土简支梁,是指在简支梁的()施加预压应力,同时也在主梁的()施加预拉应力的双层预应力的简支梁。