考题
动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行在车站出发时,装备LKJ的动车组列车改按()运行,未装备LKJ的动车组列车改按()运行。
考题
CRH380AL型动车组,齿轮箱内添加轮滑油是JRK65轮滑油。()
此题为判断题(对，错)。
考题
CRH380A统动车组三级修时,动车组同一个受电弓两个碳滑条之间的高度差>()mm时更换。
A.2B.4C.3D.5
考题
CRH2A型动车组三级修时,受电弓碳滑条残高小于()mm必须更换。
A.5B.6C.7D.8
考题
CRH380A统动车组三级修修,动车组受电弓碳滑条残存厚度应≥()mm。
A.7B.6C.5D.4
考题
当滑车组的门数多到一定数量时，由于摩擦力的增加，重物上滑时产生的摩擦力大于重物的下滑力，致使重物不能自由下滑，发生自锁现象。
考题
动车组列车因车辆设备故障在规定时间内不能修复时，动车组随车机械师应立即通知动车组司机，由动车组司机请求救援。同时，动车组随车机械师要向事故发生地铁路局动车调度员报告
考题
CRH380AL型动车组，齿轮箱内添加轮滑油是EP3080轮滑油。
考题
持动车组列车车票的旅客改乘其他动车组列车时，在开车后2h后就不能再办理签证。
考题
CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”升弓模式,即前动车组6号扯的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。
考题
CRH380A统动车组三级修时，动车组同一个受电弓两个碳滑条之间的高度差（）mm时更换。A、2B、4C、3D、5
考题
动车组运行途中撞击异物导致动车组头罩损坏开裂、不能正常闭合时，动车组限速（）运行。
考题
重联时，前组动车组（）号车的受电弓与后组动车组（）号车的受电弓不能同时升起。
考题
动车组受电弓不能按指令升降或受电弓检测不符合要求，禁止动车组出库上线。
考题
跨装车组应使用（），安装应在车钩自然状态下进行。A、活动式滑枕B、车钩缓冲停止器C、货物转向架D、货物支架
考题
CRH380A统动车组三级修修，动车组受电弓碳滑条残存厚度应≥（）mm。A、7B、6C、5D、4
考题
滑车组不能（）。A、省力B、改变力的方向C、起吊物体D、减少摩擦
考题
简述CRH380AL型动车组单车VCB不能闭合的原因
考题
航空燃气涡轮发动机的燃油/滑油热交换器的作用是：（）A、只能对燃油加温B、只能对滑油散热C、既能对燃油加温，也能对滑油散热D、既不能对燃油加温，也不能对滑油散热
考题
判断题溜放车组被制动的轴数越多，滑距越长。A
对B
错
考题
填空题动车组运行途中撞击异物导致动车组头罩损坏开裂、不能正常闭合时，动车组限速（）运行。
考题
判断题动车组受电弓不能按指令升降或受电弓检测不符合要求，禁止动车组出库上线。A
对B
错
考题
单选题CRH380A统动车组三级修修，动车组受电弓碳滑条残存厚度应≥（）mm。A
7B
6C
5D
4
考题
判断题CRH380AL型动车组，齿轮箱内添加轮滑油是EP3080轮滑油。A
对B
错
考题
判断题动车组列车因车辆设备故障在规定时间内不能修复时，动车组随车机械师应立即通知动车组司机，由动车组司机请求救援。同时，动车组随车机械师要向事故发生地铁路局动车调度员报告A
对B
错
考题
单选题CRH380A统动车组三级修时，动车组同一个受电弓两个碳滑条之间的高度差（）mm时更换。A
2B
4C
3D
5