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单选题
在下列运输服务的提供者中,()具有这样优势:能统一一次定价,有利于改善价格策略;重复成本减少,体现了横向的规模经济。
A

单一方式承运人

B

小件承运人

C

多式联运经营人

D

三方运输


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考题 具有低成本扩散与收益放大效应、协同整合效应等优势体现了企业集团的( )。A.“垄断”优势 B.战略上的优势 C.规模经济优势 D.技术创新的优势

考题 采用平均成本定价的优点是()。A、可以使企业不致因长期的亏损而失去生存与发展的能力B、有利于政府对运价的稳定C、有利于维持运价的稳定D、有利于运输价值对运输价格的体现E、能起到稳定物价的作用

考题 某钢铁联合企业依靠规模经济在竞争中获得优势,取得良好的经济效益,这样形成的战略优势属于()A、技术优势B、成本优势C、资源优势D、生产优势

考题 ()能做到统一一次定价,重复成本减少。A、单一方式承运人B、小件承运人C、多式联运经营人D、第三方运输

考题 企业对不同地区的消费者实行统一的价格,货物统一运输,费用平均分担,这种定价属于()定价策略,其有利于争取异地消费者。A、基本点B、地区C、统一送货D、FOB原产地

考题 下列不属于多式联运承运人的优势的是()A、有利于改善价格策略B、减少重复成本C、有利于改进运输服务D、专业化于一种运输方式

考题 最佳描述成本加成定价法的是()。A、在可变成本基础上确定价格水平的定价策略B、在总成本的基础上确定价格水平的定价策略C、使企业销售收入最大化的定价策略D、在总成本的基础上加上一个固定利润的定价策略

考题 运输定价策略根据客户的需求、市场的环境以及货物的价值分为以下四种策略,当货物价值较低或为了在竞争中取胜选择哪种策略()A、服务价值定价B、服务成本定价C、净费率定价D、组合定价

考题 中转式货运具有较好的经济性。节约了中转装卸作业设备及劳动,节省了中转费用,有利于减少货损货差,有利于提高运送速度,减少货物的在途时间,有利于降低运输成本和提高运输服务质量。()

考题 下列关于多式联运优势的解释,不正确的是()A、多式联运一次定价,有利于改善价格策略,节省交易成本B、重复成本减少,多种运输方式的合并体现了横向的规模经济C、多式联运被一个承运人控制后,有利于改进运输服务,节约管理成本D、多式联运可以消灭铁路.公路.船运.航空等货运部门之间的竞争

考题 在下列运输服务的提供者中,()具有这样优势:能统一一次定价,有利于改善价格策略;重复成本减少,体现了横向的规模经济。A、单一方式承运人B、小件承运人C、多式联运经营人D、三方运输

考题 在定价策略中,保险商品的价格能够让保险中介和顾客都乐意接受的定价策略是()。A、投资回报定价策略B、竞争对手驱动定价策略C、客户驱动定价策略D、成本驱动定价策略

考题 在下列运输服务的提供者中,()具有的优势:一次定价,有利于改善价格策略;重复成本减少,体现了规模经济()A、单一方式承运人B、小件承运人C、多式联运经营人D、第三方运输人

考题 在下列运输服务的提供者中,()具有的优势:能统一一次定价,有利于改善价格策略;重复成本减少,体现了规模经济。A、单一方式承运人B、小件承运人C、多式联运经营人D、第三方运输人

考题 客户驱动定价策略一般有三种,下列选项中不属于客户驱动定价策略的是()。A、心理定价策略B、成本定价策略C、促销定价策略D、早期获利价格策略

考题 运输、配送中的价格策略主要有()A、服务成本策略B、服务价值策略C、服务利润策略D、服务增值策略E、组合策略

考题 干/支线转运方案与多港挂靠方案相比较,其优势在:()。A、干线的规模经济使干线的单位运输成本减小B、减少了运输环节C、提高运输速度D、货物在真个运输中实际装卸费用低

考题 多选题采用平均成本定价的优点是()。A可以使企业不致因长期的亏损而失去生存与发展的能力B有利于政府对运价的稳定C有利于维持运价的稳定D有利于运输价值对运输价格的体现E能起到稳定物价的作用

考题 单选题下列不属于多式联运承运人的优势的是()A 有利于改善价格策略B 减少重复成本C 有利于改进运输服务D 专业化于一种运输方式

考题 单选题企业对不同地区的消费者实行统一的价格,货物统一运输,费用平均分担,这种定价属于()定价策略,其有利于争取异地消费者。A 基本点B 地区C 统一送货D FOB原产地

考题 单选题下列有关价格策略的表述中,错误的是(  )。A 撇脂定价策略有利于提高市场营销量与市场占有率B 在较短的时间内获得最大利润,一般采用撇脂定价C 渗透定价策略是一种低价格策略D 差别定价策略是以两种以上的价格出售同一种产品或服务

考题 单选题在下列运输服务的提供者中,()具有的优势:能统一一次定价,有利于改善价格策略;重复成本减少,体现了规模经济。A 单一方式承运人B 小件承运人C 多式联运经营人D 第三方运输人

考题 单选题()能做到统一一次定价,重复成本减少。A 单一方式承运人B 小件承运人C 多式联运经营人D 第三方运输

考题 单选题运输定价策略根据客户的需求、市场的环境以及货物的价值分为以下四种策略,当货物价值较低或为了在竞争中取胜选择哪种策略()A 服务价值定价B 服务成本定价C 净费率定价D 组合定价

考题 单选题下列关于多式联运优势的解释,不正确的是()A 多式联运一次定价,有利于改善价格策略,节省交易成本B 重复成本减少,多种运输方式的合并体现了横向的规模经济C 多式联运被一个承运人控制后,有利于改进运输服务,节约管理成本D 多式联运可以消灭铁路.公路.船运.航空等货运部门之间的竞争

考题 多选题运输、配送中的价格策略主要有()A服务成本策略B服务价值策略C服务利润策略D服务增值策略E组合策略

考题 单选题在下列运输服务的提供者中,()具有的优势:一次定价,有利于改善价格策略;重复成本减少,体现了规模经济()A 单一方式承运人B 小件承运人C 多式联运经营人D 第三方运输人