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多选题
箱涵顶进中常用的正确校正方法有( )。
A

加大刃脚阻力,避免箱涵低头

B

在刃脚处适当超挖,调整抬头现象

C

开始顶进时,依靠设置在滑板上的方向墩校正箱涵水平偏差

D

箱涵顶出滑板后的方向,用调整两侧顶力或增减侧刃脚阻力的办法进行校正

E

急速大量超挖


参考答案

参考解析
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考题 箱涵顶进中常用的正确校正方法有( )。A.加大刃脚阻力,避免箱涵低头B.在刃脚处适当超挖,调整抬头现象C.开始顶进时,依靠设置在滑板上的方向墩校正箱涵水平偏差D.箱涵顶出滑板后的方向,用调整两侧顶力或增减侧刃脚阻力的办法进行校正E.急速大量超挖

考题 箱涵顶进中常用的校正方法有:( )。A.加大刃脚阻力,避免箱涵低头B.在刃脚处适当超挖,调整抬头现象C.开始顶进时,依靠设置在滑板上的方向墩校正箱涵水平偏差D.箱涵顶出滑板后的方向,用调整两侧顶力或增减侧刃脚阻力的办法进行校正E.预防为主,校正为辅

考题 关于箱涵顶进中常用的校正方法,下列说法中错误的是( )。 A.开始顶进时,依靠设置在滑板上的方向墩校正箱涵水平偏差 B.箱涵顶出滑板后的方向,用调整两侧顶力或增减侧刃脚阻力的方法进行校正 C.加大刃脚阻力,避免箱涵低头 D.急速大量超挖

考题 城市地铁车站常用的施工方法有()。 A.明挖法 B.盾构法 C.盖挖法 D.箱涵顶进法 E.矿山法

考题 箱涵顶进施工流程中,顶进设备安装的紧后工艺流程是( )A.既有线加固 B.箱涵试顶 C.吃土顶进 D.监控量测

考题 箱涵顶进施工中,当顶力达到( )倍结构自重时箱涵未启动,应立即停止顶进,找出原因采取措施解决后方可重新加压顶进。 A、0.5 B、0.6 C、0.8 D、1.0

考题 城市地铁车站常用的施工方法有()。A、 明挖法 B、 盖挖法 C、 盾构法 D、 箱涵顶进法 E、 暗挖(矿山)法

考题 关于箱涵顶进的说法,正确的是( ) 。A. 箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度的 75% B. 当顶力达到 0.9 倍结构自重时箱涵未启动,应立即停止顶进 C. 箱涵顶进必须避开雨期 D. 顶进过程中,每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程

考题 (2012 年真题)关于箱涵顶进的说法,正确的是( )。A.箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度的75% B.当顶力达到0.9 倍结构自重时箱涵未启动,应立即停止顶进 C.箱涵顶进必须避开雨期 D.顶进过程中,每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程

考题 箱涵顶进工艺流程中,工作坑开挖的紧后工作是(  )。 A.顶进设备安装 B.后背制作 C.滑板制作 D.箱涵制作

考题 关于箱涵顶进施工技术的说法,错误的有( )。A.箱涵顶进启动时,现场必须有主管施工技术人员专人统一指挥 B.顶进时不得欠挖 C.列车通过时可继续挖土,但应做出有效防护 D.顶进过程中要定期观测箱涵裂缝及开展情况 E.箱涵顶进应尽可能避开雨期

考题 箱涵顶进施工中,完成浇筑后背梁工作底板工序后,紧接着应进行( )工序。 A.预制箱涵 B.安装顶进设备 C.顶进 D.挖运土

考题 城市地铁车站常用的施工方法有()。A.明挖法 B.盾构法 C.盖挖法 D.箱涵顶进法 E.喷锚暗挖法

考题 箱涵顶进设备安装的紧后工序是()。A.箱涵制作 B.监控量测 C.既有线加固 D.吃土顶进

考题 城市地铁车站常用的施工方法有( )。A.明挖法 B.盖挖法 C.盾构法 D.箱涵顶进法 E.暗挖(矿山)法

考题 下列箱涵顶进的部分工艺流程中,正确的是() A、工程降水→工作坑开挖→既有线加固→箱涵试顶→吃土顶进→箱体就位 B、工作坑开挖→工程降水→既有线加固→箱涵顶进→吃土顶进→箱体就位 C、工程降水→既有线加固→工作坑开挖→箱涵试顶→吃土顶进→箱体就位 D、既有线加固→工作坑开挖→工程降水→箱体就位→箱涵试顶→吃土顶进

考题 关于箱涵顶进施工作业安全措施的说法,正确的有()。A、施工现场(工作坑、顶进作业区)及路基附近不得积水浸泡B、按规定设立施工现场围挡,有明显的警示标志,隔离施工现场和社会活动区,实行封闭管理,严禁非施工人员人内C、尽量在列车运行间隙或避开交通高峰期开挖和顶进;列车通过时,顶进应连续平稳D、箱涵顶进过程中,任何人不得在顶铁、顶柱布置区内停留E、箱涵顶进过程中,当液压系统发生故障时,严禁在工作状态下检查和调整

考题 箱涵顶进工艺流程中,工作坑开挖的紧后工作是()。A、顶进设备安装B、后背制作C、滑板制作D、箱涵制作

考题 关于箱涵顶进的说法,正确的是( )。A、箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度的75%B、当顶力达到0.9倍结构自重时箱涵未启动,应立即停止顶进C、箱涵顶进必须避开雨期D、顶进过程中,每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程

考题 单选题在箱涵顶进过程中,当顶力达到( )倍结构自重时箱涵未启动,应立即停止顶进。A 1.0B 2.0C 0.5D 0.8

考题 多选题箱涵顶进作业时表述正确的有()A千斤顶应按桥涵的中轴线对称布置B列车通过时可以挖土,但施工人员应离开土坡C桥涵顶进中,发生左右偏差时,可采用挖土校正法和千斤顶调整。D发生上下偏差时,可采用调整刃脚挖土量或铺筑石料等方法调整E顶进作业时不应连续进行

考题 单选题箱涵顶进工艺流程中,工作坑开挖的紧后工作是()。A 顶进设备安装B 后背制作C 滑板制作D 箱涵制作

考题 多选题箱涵顶过程中,常用的正确校正方法有()。A加大刃脚阻力,避免箱涵低头B在刃脚处适当超挖,调整抬头现象C开始顶进时,依靠设置在滑板上的方向墩校正箱涵水平偏差D箱涵顶出滑板后的方向,用调整两侧顶力或增减侧刃脚阻力的办法进行校正E急速大量超挖

考题 多选题关于箱涵顶进施工技术的说法,错误的有( )。A箱涵顶进启动时,现场必须有主管施工技术人员专人统一指挥B箱涵顶进时不得欠挖C列车通过时可继续挖土,但应作出有效防护D顶进过程中要定期观测箱涵裂缝及开展情况E箱涵顶进应尽可能避开雨期

考题 多选题城市地铁车站常用的施工方法有()。A明挖法B盾构法C盖挖法D箱涵顶进法E矿山法

考题 多选题关于箱涵顶进施工的说法,正确的有( )。A箱涵顶进施工适用于带水作业,可在汛期施工B实施前应按施工方案要求完成后对施工和线路加固C在铁路路基下吃土顶进,不宜对箱涵做较大的轴线、高程调整动作D挖运土方与顶进作业同时进行E顶进过程中应重点监测底板、顶板、中边墙、中继间牛腿和顶板前、后悬臂板

考题 单选题箱涵顶进施工流程中,顶进设备安装的紧后工艺流程是()A 既有线加固B 箱涵试顶C 吃土顶进D 监控量测