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判断题
盘形制动和磁轨制动属于摩擦制动。()
A

B


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考题 高速铁路中的制动方式中的摩擦制动包括(闸瓦制动),(盘形制动),(电磁轨道制动),动力制动包括(),(),()。

考题 下列制动方式中属于非粘着制动的是() A、盘形制动B、油压制动C、电阻制动D、磁轨制动

考题 地铁车辆常用的摩擦制动方式主要有()。 A.踏面制动B.制动盘C.磁轨制动D.制动块

考题 摩擦制动可分为()、盘型制动和磁轨制动。

考题 闸瓦制动、盘形制动和磁轨制动属于()A、动力制动B、摩擦制动C、非粘着制动D、快速制动

考题 列车摩擦制动是将动能转化为热能,常见的有踏面制动、盘式制动和()。A、电阻制动B、磁轨制动C、液压制动D、弹簧制动

考题 下面不是摩擦制动方式的是()A、闸瓦制动B、盘型制动C、涡流制动D、磁轨制动

考题 动力制动包括()再生制动和液力制动。A、盘形制动B、电阻制动C、磁轨制动D、涡流制动

考题 法国TGV高速电动车组和英国HST高速内燃动车组上使用的制动方式是()A、摩擦制动B、闸瓦制动C、盘形制动D、电磁轨道制动

考题 下列制动方式中,属于非粘制动范畴的是()。A、再生制动B、盘形制动C、磁轨制动

考题 下列制动方式中,属于摩擦制动的是:()A、磁轨制动B、电阻制动C、再生制动D、轨道涡流制动

考题 CRH动车组正常制动时,再生制动优先,()制动作为补充。A、机械盘形B、涡流盘形C、磁轨D、电阻

考题 摩擦制动分为磁轨制动、闸瓦制动、轮盘制动。

考题 盘形制动和磁轨制动属于摩擦制动。()

考题 盘形制动和磁轨制动属于动力制动。()

考题 ()不属于摩擦制动方式。A、闸瓦制动B、盘型制动C、涡流制动D、磁轨制动

考题 ()可以双向选择摩擦副,因此可以获得比闸瓦制动大得多的制动功率。A、闸瓦制动B、盘形制动C、磁轨制动D、摩擦制动

考题 在下列城轨车辆制动方式中,属于非摩擦制动的是:()A、盘形制动B、闸瓦制动C、再生制动D、磁轨制动

考题 单选题法国TGV高速电动车组和英国HST高速内燃动车组上使用的制动方式是()A 摩擦制动B 闸瓦制动C 盘形制动D 电磁轨道制动

考题 判断题盘形制动和磁轨制动属于动力制动。()A 对B 错

考题 单选题()不属于摩擦制动方式。A 闸瓦制动B 盘型制动C 涡流制动D 磁轨制动

考题 单选题下面不是摩擦制动方式的是()A 闸瓦制动B 盘型制动C 涡流制动D 磁轨制动

考题 单选题列车摩擦制动是将动能转化为热能,常见的有踏面制动、盘式制动和()。A 电阻制动B 磁轨制动C 液压制动D 弹簧制动

考题 单选题在下列城轨车辆制动方式中,属于非摩擦制动的是:()A 盘形制动B 闸瓦制动C 再生制动D 磁轨制动

考题 填空题摩擦制动可分为()、盘型制动和磁轨制动。

考题 单选题闸瓦制动、盘形制动和磁轨制动属于()A 动力制动B 摩擦制动C 非粘着制动D 快速制动

考题 单选题CRH动车组正常制动时,再生制动优先,()制动作为补充。A 机械盘形B 涡流盘形C 磁轨D 电阻