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多选题
（ ）等情形，承运人将无权援用法定的赔偿责任限额。
A
承运人不出具客票而又同意旅客乘坐民用航空器
B
不可抗力致使航班延误
C
航空运输中的损失是由于承运人的故意造成的
D
航空运输中的损失是由于承运人的重大过失造成的
E
承运人证明航班延误是由于机械损坏等无法控制的原因造成
参考答案
参考解析
解析：
《民用航空法》第一百三十二条规定，经证明，航空运输中的损失是由于承运人或者其受雇人、代理人的故意或者明知可能造成损失而轻率地作为或者不作为造成的，承运人无权援用本法第一百二十八条、第一百二十九条有关赔偿责任限制的规定；证明承运人的受雇人、代理人有此种作为或者不作为的，还应当证明该受雇人、代理人是在受雇、代理范围内行事。
《民用航空法》第一百三十二条规定，经证明，航空运输中的损失是由于承运人或者其受雇人、代理人的故意或者明知可能造成损失而轻率地作为或者不作为造成的，承运人无权援用本法第一百二十八条、第一百二十九条有关赔偿责任限制的规定；证明承运人的受雇人、代理人有此种作为或者不作为的，还应当证明该受雇人、代理人是在受雇、代理范围内行事。
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考题
我国《民用航空法》规定，当航空运输过程中发生的旅客人身伤亡、行李物品失灭、损坏的损失数额超过责任限额时，承运人将（）。A、应当按实际损失赔偿B、按照实际损失赔偿，但最高不超过保价额C、仅在法定限额承担责任赔偿D、要对责任法定限额以外的损失数额给予赔偿
考题
多选题下列关于违反客票规则的法律后果说法中，正确的有( )。A国内航空运输中，承运人违反出票的强制性规定，不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的，无权援用有关赔偿责任限制的规定，必须承担没有限额的完全责任B国际航空运输中，承运人不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的，或者虽然出具了客票，但客票上未载明相关规定声明的，无权援用有关赔偿责任限制的规定，必须承担没有限额的完全责任C国内航空运输中，承运人违反出票的强制性规定，不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的，仍然适用有关赔偿责任限制的规定D国际航空运输中，承运人不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的，或者虽然出具了客票，但客票上未载明相关规定声明的，仍然适用有关赔偿责任限制的规定E以上说法都有道理
考题
多选题关于国内航空运输承运人的赔偿责任限制制度，下列说法正确的是( )。A国内航空运输承运人的赔偿责任限额由国务院民用航空主管部门制定B赔偿责任限制制度体现了对承运人利益的保护C赔偿责任限制制度旨在使承运人不致因过度赔偿而破产D赔偿责任限制制度的实施，即不再允许双方当事人另行约定高于法定责任限额的赔偿E旅客可以同承运人书面约定高于法定责任限额的赔偿
考题
多选题当航空运输过程中发生了旅客人身伤亡、行李物品灭失、损坏，赔偿方式有（ ）。A损失数额没有超出法定责任限额时，按实际损失赔偿B损失数额超出法定责任限额时，只按法定责任限额赔偿C有合同约定的，按约定的责任限额赔偿D由于承运人故意或重大过失造成的，承运人承担无限责任
考题
多选题关于国内航空运输承运人的赔偿责任限制制度，下列说法正确的是（ ）。A国内航空运输承运人的赔偿责任限额由国务院民用航空主管部门制定B赔偿责任限制制度体现了对于承运人利益的保护C赔偿责任限制制度旨在使承运人不致因过度赔偿而破产、D赔偿责任限制制度的实施，即不再允许双方当事人另行约定高于法定责任限额的赔偿责任限额E承运人的赔偿责任限额需报省级政府部门批准后执行
考题
多选题如果承运人不出具客票而又同意旅客乘坐民用航空器，如出现运输损失，（ ）。A承运人将承担与赔偿其他旅客相同的赔偿责任B承运人不需要承担责任C承运人将无权援用法定的赔偿责任限额D承运人只可援用约定的赔偿责任限额
考题
多选题关于国内航空运输承运人的赔偿责任限制制度，下列说法正确的有（ ）。A国内航空运输承运人的赔偿责任限额由国务院民用航空主管部门制定B赔偿责任限制制度体现了对于承运人利益的保护C赔偿责任限制制度旨在使承运人不致因过度赔偿而破产D赔偿责任限制制度的实施，即不再允许双方当事人另行约定高于法定责任限额的赔偿责任限额E对每名旅客的赔偿责任限额为50万元
考题
单选题我国《民用航空法》规定，当航空运输过程中发生的旅客人身伤亡、行李物品灭失、损坏的损失数额超过责任限额时，承运人将（ ）。A
应当按实际损失赔偿B
按照实际损失赔偿，但最高不超过保价额C
仅在法定限额承担责任赔偿D
要对责任法定限额以外的损失数额给予赔偿
考题
多选题在国内航空运输或国际航空运输中，如果能够证明在航空运输中的损失是由于（ ）造成的，那么承运人无权援用法定的赔偿责任限额。A承运人的过失B承运人的重大过失C承运人的故意D第三者责任
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