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单选题
机械制图中,图幅分区的数目应为()。
A
偶数
B
奇数
C
任意分区
D
任意
参考答案
参考解析
解析:
暂无解析
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考题
在数字图件中,改动面状地物边界任意一个()的数据,总要影响两个或两个以上面状地物的面积。在高斯—克吕格投影中,当制图()确定的情况下,除了少数地点同时在两幅相邻图幅的边沿以外,一般地点只属于一幅标准分幅的图幅以内。
A.坐标点B.码位数目C.比例尺
考题
《本草纲目》中收载的药物和附图数为( )A、药物1700种,图500幅B、药物1825种,图600幅C、药物1892种,图1100幅D、药物916种,图900幅E、药物870种,图400幅
考题
下列各项中,关于航摄分区划分的原则叙述错误的是()A:分区内的地形高差不得大于1/3相对航高B:当地面高差突变,地形特征差别显著时,在用户认可的情况下,可以破图幅划分航摄分区C:在地形高差许可且能够确保航线的直线性的情况下,航摄分区的跨度应尽量划大D:分区界线应与图廓线相一致
考题
地图集中各分幅地图的比例尺设计是根据开本所规定的图幅幅面大小和制图区域的范围大小来确定的。下列说法错误的是()。A:地图集中的地图比例尺有统一的系统B:总图与各分区图,各分区图与某些扩大图以及各分区图间比例尺都应保持某些简单的倍率关系C:专题图中按内容表达的详简,可设计保持同样是简单的倍率关系的系列比例尺D:比例尺的种类可设计多些,但必须保持简单的倍率关系
考题
下列各项中,关于航摄分区划分的原则叙述错误的是( )。
A 分区内的地形高差不得大于三分之一航高
B当地面高差突变,地形特征差别显著时,可以破图幅划分航摄分区
C在地形高差许可且能够确保航线的直线性的情况下,航摄分区的跨度应尽量划大
D分区界线应与图廓线相一致
考题
城市轨道交通调度日常指挥中的实迹运行图按时间轴的刻度应为一分格运行图、二分格运行图、十分格运行图、小时格运行图,按区间正线数应为单线运行图、双线运行图、单双线运行图,按上下行列车的数目应为成对运行图、不成对运行图,按同方向列车的运行方式应为连发运行图、()。
考题
单选题下列各项中,关于航摄分区划分的原则叙述错误的是()A
分区内的地形高差不得大于三分之一航高B
当地面高差突变,地形特征差别显着时,可以破图幅划分航摄分区C
在地形高差许可且能够确保航线的直线性的情况下,航摄分区的跨度应尽量划大D
分区界线应与图廓线相一致
考题
判断题机械制图图幅尺寸分六种,分别为A0、A1、A2、A3、A4、A5,其中A0最小,A5最大。A
对B
错
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