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单选题
CRH2A统型动车组轴端接地线与车体连接分离时,用棘轮扳手拆下车体侧的3个()螺栓与转向架侧2个线卡M10错误30螺栓。
A

M10错误35

B

M10错误30

C

M10错误25

D

M10错误20


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参考解析
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考题 CRH380A统型动车组三级修车体与转向架电气部分分离作业中,用棘轮扳手(套筒Φ=())松开M车接地线紧固螺栓。 A.19mmB.13mmC.17mmD.21mm

考题 抗蛇行减振器安装:CRH2A、2B、2C一阶段、2E型、2A统型动车组车型应注意螺栓规格、型号、厂家,长栓M24*160穿入()螺栓孔,短栓M24*140穿入()螺栓孔。 A.车体侧,转向架侧B.转向架侧,车体侧C.1位侧,车体侧D.2位侧,转向架侧

考题 CRH2A(统)型动车组的换气装置采用()根吊装T型螺栓连接车体。 A.3B.4C.6D.8

考题 PG、SS速度传感器与车体连接分离(M车)步骤()A、每个M车2、3位PG、SS插座处有防雪盖板,用棘轮扳手(套筒Φ=17mm)将防雪盖板的螺栓拆除,拆下的螺栓用物料盒收好供装车时使用。B、拉住插头下方防脱落器定位销,抓住插头活动处向下用力拆下插头。C、用防护套袋与绝缘胶带防护好插头并将固定于转向架电机电源线固定线卡上,插座处用纸基胶带做好防护。D、拉住插头下方防脱落器定位销,抓住插头活动处向上用力拆下插头。

考题 CRH2A统型动车组轴端接地线与车体连接分离时,用棘轮扳手拆下车体侧的3个()螺栓与转向架侧2个线卡M10错误30螺栓。A、M10错误35B、M10错误30C、M10错误25D、M10错误20

考题 在CRH2A型动车组抗蛇行减振器安装中,作业人员将长栓M24*160穿入车体侧螺栓孔,短栓M24*140穿入转向架侧螺栓孔,然用扭矩扳手将螺栓与螺帽紧固,扭矩为340N.m,注意弹垫开口,不应超过弹垫厚度的一半。

考题 抗蛇行减振器安装:CRH2A、2B、2C一阶段、2E型、2A统型动车组车型应注意螺栓规格、型号、厂家,长栓M24*160穿入()螺栓孔,短栓M24*140穿入()螺栓孔A、车体侧,转向架侧B、转向架侧,车体侧C、1位侧,车体侧D、2位侧,转向架侧

考题 拆车送修转向架整备步骤()A、使用棘轮扳手拆卸电机盖板M10错误30紧固螺栓。B、用撬棍拆下电机盖板,分离电机盖板下的橡胶部分。C、将分离后的橡胶部分和防护盖板重新安装在电机风道处,使用之前拆下的螺栓带紧。

考题 拆除抗侧滚扭杆与车体连接螺栓时,一人用S=55mm叉口扳手固定好外侧螺母,一人用破力扳手(S=46)在车下进行破力,左右两个螺栓。

考题 CRH2A(统)型动车组的换气装置采用()根吊装T型螺栓连接车体。A、3B、4C、6D、8

考题 接地线与转向架连接分离(M车)步骤()A、使用棘轮扳手(套筒Φ=17mm)松开接地线安装座板紧固螺栓,将接地线从接地线安装座板中取出。B、用防护套袋与绝缘胶带防护好,将其用尼龙扎带固定在车体电机线卡上。C、将接地线座板原位组装固定到转向架上。

考题 CRH380A统型动车组三级修作业,BIDS转向架失稳检测传感器航空插头与车体分离方法有()A、用斜口钳和裁纸刀割除车体侧电线支架上的扎带和胶皮。B、用棘轮扳手(套筒Φ=13mm)拆除电线支架螺栓、螺母从而拆除电线支架。C、按住插头上方的防脱落器松动卡扣,逆时针旋转插头将其拆下。D、用防护套袋与绝缘胶带防护好插头并将线用尼龙扎带捆绑在转向架侧线架上,插座处用纸基胶带做好防护。用旧螺栓将卸下的电线支架固定到车体安装座上

考题 用棘轮扳手(套筒Φ=55mm)卸下牵引拉杆与车体中心销相连的两个螺栓,(牵引拉杆与转向架相连的两个螺栓也需拆下),破力时注意用力方向,不宜用蛮力,以免对动车组或作业人员造成伤害。

考题 CRH2A型动车组抗蛇行减振器安装螺栓规格及安装要求()A、螺栓规格:长栓M24*160,短栓M24*140B、安装要求:长栓穿入转向架侧螺栓孔,短栓穿入车体侧螺栓孔C、安装要求:长栓穿入车体侧螺栓孔,短栓穿入转向架侧螺栓孔D、螺栓规格:长栓M24*160,短栓M24*120

考题 CRH2A统型动车组三级修作业PG、SS速度传感器防雪盖板安装步骤()A、使用M10错误35螺栓、M10错误45螺栓、M10垫圈、M10弹垫将2、3位防雪板安装;B、使用棘轮扳手(套筒Φ=17mm)预紧;C、扭矩扳手紧固,扭矩值为25N·m;D、扭矩扳手紧固,扭矩值为23N·m;

考题 单选题抗蛇行减振器安装:CRH2A、2B、2C一阶段、2E型、2A统型动车组车型应注意螺栓规格、型号、厂家,长栓M24*160穿入()螺栓孔,短栓M24*140穿入()螺栓孔A 车体侧,转向架侧B 转向架侧,车体侧C 1位侧,车体侧D 2位侧,转向架侧

考题 多选题CRH2A统型动车组三级修作业PG、SS速度传感器防雪盖板安装步骤()A使用M10错误35螺栓、M10错误45螺栓、M10垫圈、M10弹垫将2、3位防雪板安装;B使用棘轮扳手(套筒Φ=17mm)预紧;C扭矩扳手紧固,扭矩值为25N·m;D扭矩扳手紧固,扭矩值为23N·m;

考题 多选题简述接地线与转向架连接分离(M车)步骤?()A使用棘轮扳手(套筒Φ=17mm)松开接地线安装座板紧固螺栓,将接地线从接地线安装座板中取出。B用防护套袋与绝缘胶带防护好,将其用尼龙扎带固定在车体电机线卡上。C将接地线座板原位组装固定到转向架上。

考题 判断题在CRH2A型动车组抗蛇行减振器安装中,作业人员将长栓M24*160穿入车体侧螺栓孔,短栓M24*140穿入转向架侧螺栓孔,然用扭矩扳手将螺栓与螺帽紧固,扭矩为340N.m,注意弹垫开口,不应超过弹垫厚度的一半。A 对B 错

考题 多选题简述牵引拉杆与车体连接部分破力、拆除步骤?()A使用斜口钳剪断4根牵引拉杆防松铁丝,将旧铁丝扔入废料盒。B使用破力扳手(套筒Φ=55mm)逆时针方向松开4个螺栓。C用棘轮扳手(套筒Φ=55mm)卸下牵引拉杆与车体中心销相连的两个螺栓(牵引拉杆与转向架相连的两个螺栓只用破力即可),破力时注意用力方向,不宜用蛮力,以免对动车组或作业人员造成伤害。D使用破力扳手(套筒Φ=55mm)顺时针方向松开4个螺栓。

考题 单选题CRH380A统型动车组三级修车体与转向架电气部分分离作业中,用棘轮扳手(套筒Φ=())松开M车接地线紧固螺栓。A 19mmB 13mmC 17mmD 21mm

考题 判断题用棘轮扳手(套筒Φ=55mm)卸下牵引拉杆与车体中心销相连的两个螺栓,(牵引拉杆与转向架相连的两个螺栓也需拆下),破力时注意用力方向,不宜用蛮力,以免对动车组或作业人员造成伤害。A 对B 错

考题 多选题简述拆车送修转向架整备步骤?()A使用棘轮扳手拆卸电机盖板M10错误30紧固螺栓。B用撬棍拆下电机盖板,分离电机盖板下的橡胶部分。C将分离后的橡胶部分和防护盖板重新安装在电机风道处,使用之前拆下的螺栓带紧。

考题 单选题CRH2A(统)型动车组的换气装置采用()根吊装T型螺栓连接车体。A 3B 4C 6D 8

考题 多选题CRH2A型动车组抗蛇行减振器安装螺栓规格及安装要求()A螺栓规格:长栓M24*160,短栓M24*140B安装要求:长栓穿入转向架侧螺栓孔,短栓穿入车体侧螺栓孔C安装要求:长栓穿入车体侧螺栓孔,短栓穿入转向架侧螺栓孔D螺栓规格:长栓M24*160,短栓M24*120

考题 多选题CRH380A统型动车组三级修作业,轴端接地线线卡安装方式()A用M10错误30固定螺栓、M10垫圈、M10达克罗弹垫、更换新品B注意调整好线的位置使其不抗磨、不卷曲,垫圈粗糙面与弹垫相贴合C用棘轮扳手(套筒Φ=17mm)进行紧固,确保弹垫压平,扭矩值为21N·m。D用防松铁丝进行防松处理,表面找补N6灰色油漆,待油漆干之后,打白色防松标记。

考题 多选题轴端接地线与车体连接分离(两头车)步骤()A用棘轮拆下转向架侧的3个M10错误30螺栓与转向架侧2个线卡M10错误30螺栓。B用防护套袋与绝缘胶带防护好线端处并将线用尼龙扎带捆绑在车体的电线支架上。C回收并标记好轴端接地螺栓固定垫块。D用旧螺栓将卸下的线卡固定到车体安装座上。