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单选题
客运线路网总长度与有客运行车线路的街道长度之比是（）。
A

线路重复系数

B

线路网密度

C

路段系数

D

非直线系数

参考答案

参考解析
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考题 （2008年）城市公共交通线网密度是指( )与服务地区(城市)用地面积之比。A．线路数目B．线路重复系数C．有行车线路的街道长度D．线路长度
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考题 城市公共交通线网密度是指（ ）与服务地区(城市)用地面积之比。A．线路数目B．线路重复系数C．有行车线路的街道长度D．线路长度
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考题 道路网密度即城市道路中心线总长度与城市用地总面积之比。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 线路重复系数是线路总长度与()之比。A:城市用地面积 B:线网密度 C:行驶车辆数 D:线网长度
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考题 根据经营区域和经营线路长度，非毗邻县之间的客运班车线路属于()。A:一类客运班线 B:二类客运班线 C:三类客运班线 D:四类客运班线
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考题 班车客运线根据经营区域和经营线路长度可划分为四类客运班线，其中三类客运班线是（　）。A.地区所在地与地区所在地之间的客运班线 B.地区所在地与县之间的客运班线 C.非毗邻县之间的客运班线 D.毗邻县之间的客运班线
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考题 班车客运线根据经营区域和经营线路长度可划分为四类客运班线，其中四类客运班线是()。A:地区所在地与地区所在地之间的客运班线 B:地区所在地与县之间的客运班线 C:非毗邻县之间的客运班线 D:毗邻县之间的客运班线
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考题 班车客运线根据经营区域和经营线路长度可划分为四类客运班线，其中三类客运班线是()。A:地区所在地与地区所在地之间的客运班线 B:地区所在地与县之间的客运班线 C:非毗邻县之间的客运班线 D:毗邻县之间的客运班线
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考题 根据经营区域和营运线路长度，班车客运线路分为（　）。A.一类客运班线 B.二类客运班线 C.三类客运班线 D.旅游客运班线 E.城乡客运班线
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考题 根据经营区域和经营线路长度，非毗邻县之间的客运班车线路属于()。A.一类客运班线 B.二类客运班线 C.三类客运班线 D.四类客运班线
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考题 线路重复系数是线路总长度与（）之比。 A.线路长度 B.线网密度 C.线路重复系数 D.线网长度
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考题 城市公共交通的运营线路所通过的道路网长度的总和，或运营线路总长度减去并行重复线路的长度，称为( )。 A.线网长度 B.行车频率 C.行车间隔 D.周转系数
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考题 《道路旅客运输及客运站管理规定》规定，四类客运班线是指：（）。A、地区所在地与地区所在地之间的客运班线或者B、营运线路长度在800公里以上的客运班线C、毗邻县之间的客运班线D、县境内的客运班线
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考题 哪些企业必须全天候24小时监控运行车辆？（）A、开行有高速公路客运线路的企业B、开行有超长客运线路的企业C、开行有普通客运线路的企业D、开行有旅游客运线路的企业
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考题 班车客运线路根据经营区域和经营线路长度可划分为四类客运班线，其中三类客运班线是（）。A、地区所在地与地区所在地之间的客运班线B、地区所在地与县之间的客运班线C、非毗邻县之间的客运班线D、毗邻县之间的客运班线
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考题 三类客运班线是指（）。A、地区所在地与地区所在地之间的客运班线或者营运线路长度在800公里以上的客运班线B、地区所在地与县之间的客运班线C、非毗邻县之间的客运班线D、毗邻县之间的客运班线或者县境内的客运班线
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考题 一类客运班线是指地区所在地与地区所在地之间的客运班线或者营运线路长度在（）公里以上的客运班线。A、400B、600C、800D、1000
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考题 一类班车客运班线是指地区与地区之间的客运班线或者营运线路长度在（）公里以上的客运班线A、600B、700C、800
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考题 地区所在地与地区所在地之间的客运班线或者营运线路长度在800公里以上的属于一类客运班线。
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考题 班车客运的线路根据经营区域和营运线路长度分为四种类型，其中一类客运班线是指（）。A、省际客运班线或者营运线路长度在1000公里以上的客运班线B、地区所在地与省之间的客运班线或者营运线路长度在1000公里以上的客运班线C、地区所在地与县之间的客运班线或者营运线路长度在800公里以上的客运班线D、地区所在地与地区所在地之间的客运班线或者营运线路长度在800公里以上的客运班线
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考题 单选题根据经营区域和线路长度，眦邻县之间的客运班线属于（ ）。A 一类客运班线B 三类客运班线C 三类客运班线D 四类客运班线
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考题 单选题根据经营区域和经营线路长度，非毗邻县之间的客运班车线路属于（）。A 一类客运班线B 二类客运班线C 三类客运班线D 四类客运班线
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考题 单选题根据经营区域和线路长度，毗邻县之间的客运班线属于（ ）。A —类客运班线B 二类客运班线C 三类客运班线D 四类客运班线
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考题 多选题城市公共汽车客运线路的技术参数包括（）。A线路数目B线路长度C直线性系数D线路网密度与线路重复系数
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考题 判断题线路网密度δN值越小，有客运线路的街道单位长度平均线路越多。A 对B 错
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