考题
装载原木时不使用挡板时靠车辆两端的起脊部分的顶层应使用8号镀锌铁线2股对原木端部向支柱方向（）。A.又字形捆绑B.兜头拦护C.平直捆绑D.斜拉加固
考题
装载原木时，每对支柱捆绑腰线的道数，视( )高度而定。A.支柱B.货物装载C.敞车地板D.敞车侧墙
考题
敞车装载板、方材时，货物高度超出车辆端侧墙的，应在车辆两端安装挡板（围装除外），并使用（）镀锌铁线对挡板进行拦护。A、6号B、7号C、8号D、9号
考题
装载原木时，不使用挡板时，靠车辆两端的起脊部分的顶层，应使用8号镀锌铁线2股对原木端部向支柱方向（）。A、又字形捆绑B、兜头拦护C、平直捆绑D、斜拉加固
考题
装载原木时，车辆两端安装挡板时，应使用8号镀锌铁线对挡板（）。A、进行拦护B、进行加固C、拦腰捆绑D、下压捆绑
考题
货检员在检查敞车超出车端墙装载的原木时应重点检查货物是否（）。A、倾斜B、移动C、窜动D、倒塌
考题
对敞车装载原木（包括坑木、小径木）的起脊部分，必须在车辆两端安装挡板并使用8号镀锌铁线对挡板进行拦护。
考题
装载木材，包括（），应对每垛起脊部分做整体捆绑。A、原木B、坑木C、小径木D、板方材
考题
敞车装载袋装货物起脊部分应使用（）进行加固。A、上封式绳网B、下封式绳网C、篷布防护网D、自备篷布
考题
敞车装载木材，车辆两端安装挡板时，应使用（）镀锌铁线对挡板进行拦护。A、8号B、9号C、10号D、12号
考题
敞车装载木材，不使用挡板时，靠车辆两端的起脊部分的顶层，应使用8号镀锌铁线（）对原木端部向支柱方向兜头拦护，镀锌铁线与每根原木端部接触处用U形钉钉固。A、1股B、3股C、2股D、4股
考题
装载原木时，不使用挡板，靠车辆两端的起脊部分的顶层，应使用8号镀锌铁线2股对原木端部向支柱方向（）。A、又字形捆绑B、兜头拦护C、平直捆绑D、斜拉加固
考题
装载原木时，每对支柱捆绑腰线的道数，视（）高度而定。A、支柱B、货物装载C、敞车地板D、敞车侧墙
考题
袋装货物起脊部分应使用（）等进行加固。A、上封式绳网B、下封式绳网C、整体捆绑D、兜头拦护
考题
装载原木时，不使用挡板时，靠车辆两端的起脊部分的顶层，应使用8号镀锌铁线2股对原木端部向支柱方向（）。A、斜拉加固B、兜头拦护C、斜拉捆绑D、兜头捆绑
考题
废金属材料超出货车端侧墙（板）装载时，应采取可靠的（）措施。A、拦护B、围挡C、加固D、保护
考题
如按施工方案需要双面设置施工护拦时，施工护拦使用量应如何确定？
考题
单选题袋装货物起脊部分应使用（）等进行加固。A
上封式绳网B
下封式绳网C
整体捆绑D
兜头拦护
考题
判断题对敞车装载原木（包括坑木、小径木）的起脊部分，必须在车辆两端安装挡板并使用8号镀锌铁线对挡板进行拦护。A
对B
错
考题
单选题敞车装载木材，车辆两端安装挡板时，应使用（）镀锌铁线对挡板进行拦护。A
8号B
9号C
10号D
12号
考题
单选题装载原木时，不使用挡板，靠车辆两端的起脊部分的顶层，应使用8号镀锌铁线2股对原木端部向支柱方向（）。A
又字形捆绑B
兜头拦护C
平直捆绑D
斜拉加固
考题
单选题敞车装载木材，不使用挡板时，靠车辆两端的起脊部分的顶层，应使用8号镀锌铁线（）对原木端部向支柱方向兜头拦护，镀锌铁线与每根原木端部接触处用U形钉钉固。A
1股B
3股C
2股D
4股
考题
单选题货检员在检查敞车超出车端墙装载的原木时应重点检查货物是否（）。A
倾斜B
移动C
窜动D
倒塌
考题
单选题装载原木时，每对支柱捆绑腰线的道数，视（）高度而定。A
支柱B
货物装载C
敞车地板D
敞车侧墙
考题
问答题如按施工方案需要双面设置施工护拦时，施工护拦使用量应如何确定？
考题
单选题装载原木时，车辆两端安装挡板时，应使用8号镀锌铁线对挡板（）。A
进行拦护B
进行加固C
拦腰捆绑D
下压捆绑