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单选题
以下有关海运钢材的特性，说法错误的是：（）。
A
积载因数较大
B
密度较大
C
多类钢材怕潮湿，怕重压变形
D
多类钢材摩擦系数小，易于移位
参考答案
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解析：
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考题
关于钢材技术资料的有关规定，以下说法错误的是（）
A. 钢材使用前应按有关标准的规定，抽取试样做力学性能试验；当发现钢筋脆断， 焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象时，应对该批钢材进行化学成分检验或其他专 项检验；如需焊接时，还应做可焊接性试验，并分别提供相应的试验报告。
B. 预应力混凝土所用的高强钢丝、钢绞线等张拉钢材，除按上述要求检验外，还应 按有关规定进行外观检查
C. 钢材检（试）验报告的项目应填写齐全，要有试验结论
D. 以上都不对
考题
下列关于海运提单的说法错误的是()。A:海运提单是国际海洋运输中最重要的单据
B:海运提单是承运人或其代理人签发给托运人的货物收据
C:海运提单在载货船舶到达目的港交货之前不可以转让
D:海运提单是承运人与托运人之间运输契约的证明
考题
以下关于钢材材质检验的说法，错误的是（）。A、国外进口钢材应进行抽样复验
B、定尺钢材应留有复验取样的余量
C、钢材混批应作为不合格品处理，不必进行抽样复验
D、海关商检结果经监理工程师认可后，可作为有效的材料复验结果
考题
以下关于钢材材质检验的说法，错误的是()。
A.定尺钢材应留有复验取样的余量
B.钢材混批应作为不合格品处理，不必进行抽样复验
C.国外进口钢材应进行抽样复验
D.海关商检结果经监理工程师认可后，可作为有效的材料复验结果
考题
关于建筑钢材力学性能说法错误的是( )。A.钢材的塑性指标通常用伸长率表示
B.伸长率越大,说明钢材的塑性越小
C.钢的冲击性能受温度的影响较大,冲击性能随温度的下降而减小
D.钢材的疲劳极限与其抗拉强度有关,一般抗拉强度高,其疲劳极限也较高
考题
关于各个元素对钢材影响说法错误的是（ ）。A. 碳是决定钢材性能的最重要元素
B. 当硅含量小于1%时，可提高钢材强度，对塑性和韧性影响不明显
C. 硫可以增加钢材的热脆性
D. 磷元素会减少钢材的冷脆性
考题
以下关于钢材化学成分及其对钢材性能影响的说法中，错误的是（ ）。A、碳是决定钢材性能的最重要元素B、当硅含量小于0、5%时，可提高钢材强度，对塑性和韧性影响明显C、硫化物所造成的低熔点使钢材在焊接时易产生热裂纹，形成热脆现象称为热脆性D、氧是钢中的有利元素，会提高钢材的机械性能，特别是韧性E、氮对钢材性质的影响与碳、磷相似，会使钢材强度提高，塑性特别是韧性显著下降
考题
下列有关海运单的说法，哪一种是错误的。（）A、海运单是海上运输合同的证明B、收货人必须凭海运单提取货物C、海运单不是物权凭证不可以转让D、承运人凭海运单上载明的收货人的提货或收货凭条交付货物
考题
单选题下列关于海运单与提单的区别的说法中，错误的说法是（ ）。A
提单是运输契约的证明，海运单不是运输契约的证明B
提单是货物所有权的凭证，海运单不是货物所有权的凭证C
提单的抬头不须标明收货人D
提单是收货人提货的凭证，海运单不是收货人提货的凭证
考题
单选题下列有关海运单的说法，哪一种是错误的。（）A
海运单是海上运输合同的证明B
收货人必须凭海运单提取货物C
海运单不是物权凭证不可以转让D
承运人凭海运单上载明的收货人的提货或收货凭条交付货物
考题
多选题建筑钢材的力学特性直接关系到钢材的工程应用，以下说法不正确的是（）。A钢材硬度是指钢材抵抗冲击荷载的能力B冷弯性能表征钢材在低温条件下承受弯曲变形能力C脆性临界温度数值越低，钢的低温冲击韧性越好D表征抗拉性能的主要指标是耐疲劳性
考题
单选题钢材货物的海运特性有（）。 ①积载因数较大； ②满载时货舱的渗透率高； ③怕潮湿； ④船舶重心低，GM大； ⑤怕重压变形A
②③④⑤B
①②③④⑤C
①②④⑤D
①②③④
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