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问答题
CRH1型动车组IDU报主变压器故障，如风机过流、油位测量故障（3607）、油位低（3605/3606）、无油流（3608）、油温高（3614/3615/3616）、油压高（3602）、二次绕组温度高（3617/3618/3619）、二次绕组短路（4009/4109）等，断开故障单元的LCBT，单元动力丢失，该如何处置。

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考题 CRH1A型动车组在正常运行过程中（Mc1主控），IDU报07车主断接地故障，此时动车组剩余（）动力。A.20%B.40%C.60%D.80%
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考题 CRH1型动车组IDU报主变压器故障，如风机过流、油位测量故障（3607）、油位低（3605/3606）、无油流（3608）、油温高（3614/3615/3616）、油压高（3602）、二次绕组温度高（3617/3618/3619）、二次绕组短路（4009/4109）等，断开故障单元的LCBT，单元动力丢失，该如何处置。
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考题 变压器故障跳闸后，强迫油循环变压器应立即停运（）。A、风机B、潜油泵C、油流计D、强油循环系统
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考题 换流变压器发生内部故障，其（）均会发生变化。A、绕组温度B、油温C、油流和油位D、气体、压力
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考题 主变压器接地保护的后备保护有（）A、零序过流保护B、油温油位保护C、主变压器间隙过流保护D、零序过压保护
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考题 动车组主变压器内部设有下列那些保护设施（）。A、温度保护B、压力保护C、油流保护D、油位保护
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考题 CRH1A型动车组运行中IDU报干燥塔故障时，以下说法错误的是（）。A、故障无法处理，需要手动切除故障空压机B、可在合适时机做主控复位C、可以在IDU上强制启动一次该主空压机，注意总风不要大于1000kPaD、如果故障无法处理，系统会自动切除故障空压机
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考题 下列（）情况下，牵引变压器自动切除，引起DJ1断开。A、变压器油位低B、变压器油流保护C、油温大于150度D、温度传感器故障
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考题 CRH1型动车组的主变压器的两个温度传感器故障，主变压器功率将减少到（），冷却风机全速运行。A、30%B、50%C、60%D、80%
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考题 CRH1A型动车组在正常运行过程中（Mc1主控），IDU报07车主断接地故障，此时动车组剩余（）动力。A、20%B、40%C、60%D、80%
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考题 CRH1主变压器油位的检查方法是什么？
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考题 瓦斯继电器的主要作用是（）。A、低油位报警B、轻瓦斯报警C、重瓦斯报警D、油流故障报警
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考题 CRH1A动车组外门02车1位侧车门故障时，IDU显示（）号车门故障。A、1B、2C、3D、4
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考题 CRH1型动车组运行途中，如果某个车的制动出现故障，可以在IDU上直接将该车的制动切除。
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考题 CRH1型动车组IDU报速度传感器X（X=1、2、3、4）故障，故障代码：4X27、4X28（X=4、5、6、7），请简述处理措施。
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考题 关于CRH1型动车组主变压器油位的检查方法，正确的有（）。A、在主变压器油泵停止工作50分钟后，方可进行油位的测量B、先使用红外线测温仪测出当前主变压器内的实际油温，与观察到的油位指示器温度值相比较。C、如指示器上的温度值对比实测油温高0-20摄氏度范围内表示油位正常。D、如高于20度以上则油位过高，低于实测油温则油位偏低
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考题 CRH1型动车组IDU显示个别MCM故障，MCM显示红色并被自动隔离，有时还导致主断断开的处理措施。
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考题 多选题下列（）情况下，牵引变压器自动切除，引起DJ1断开。A变压器油位低B变压器油流保护C油温大于150度D温度传感器故障
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考题 单选题CRH1A型动车组在正常运行过程中（Mc1主控），IDU报07车主断接地故障，此时动车组剩余（）动力。A 20%B 40%C 60%D 80%
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考题 问答题CRH1主变压器油位的检查方法是什么？
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考题 问答题CRH1型动车组IDU显示个别MCM故障，MCM显示红色并被自动隔离，有时还导致主断断开的处理措施。
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考题 单选题CRH1型动车组的主变压器的两个温度传感器故障，主变压器功率将减少到（），冷却风机全速运行。A 30%B 50%C 60%D 80%
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考题 问答题CRH1型动车组IDU报速度传感器X（X=1、2、3、4）故障，故障代码：4X27、4X28（X=4、5、6、7），请简述处理措施。
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考题 多选题关于CRH1型动车组主变压器油位的检查方法，正确的有（）。A在主变压器油泵停止工作50分钟后，方可进行油位的测量B先使用红外线测温仪测出当前主变压器内的实际油温，与观察到的油位指示器温度值相比较。C如指示器上的温度值对比实测油温高0-20摄氏度范围内表示油位正常。D如高于20度以上则油位过高，低于实测油温则油位偏低
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考题 判断题CRH1型动车组运行途中，如果某个车的制动出现故障，可以在IDU上直接将该车的制动切除。A 对B 错
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