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判断题
开车过程中司机双手可以离闸把与主令
A

对

B

错

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考题 辅助司机控制器是供司机调车作业时使用的主令控制器,使机车在()运行。
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考题 司机控制器是用来操纵机车(),实现机车起动与调速、牵引与制动工况控制的主令控制器。
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考题 绞车司机开车前应对绞车进行检查试验，施闸后，闸把位置在（）即应闸住。A.水平线以下B.水平线上C.水平线以上
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考题 调度绞车正式开车时缓缓压紧离合闸把,同时缓缓松开制动闸把,使滚筒慢转,平稳启动加速,最后压紧离合闸,松开制动闸,达到正常运行速度。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 斜巷处理掉道车辆时可以闸死闸把,司机去处理掉道车辆。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 罐笼停止运行 ( )分钟以上，如需升降人员，井口主信号工必须与提升机司机联系好，并通知井口、井底信号把钩工，方可以发送开车信号。A.15B.30C.60D.10
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考题 主提升司机在正常情况下( )按信号要求开车。A.可以B.必须严格C.视情况
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考题 绞车司机开车时应，()，同时()，使滚筒慢转，平稳启动加速。A.缓缓压紧离合闸把B.缓缓松开制动闸把C.压紧离合闸D.立即松开制动闸
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考题 绞车司机开车时应，缓缓压紧离合闸把，同时缓缓松开制动闸把，使滚筒慢转，平稳启动加速，最后压紧离合闸，松开制动闸，达到正常运行速度。此题为判断题(对，错)。
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考题 开车过程中司机双手可以离闸把与主令
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考题 主提升司机可以不带电开车。
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考题 在管线运输过程中，开车是司机的事，管线的松动和脱落与井口工无关对吗？为什么？
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考题 （）是司机用来操纵机车运行的主令电器。
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考题 转盘转动时，司机不得离座，不得（）及做其他工作。A、换端B、移动闸把C、停机
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考题 调速控制电路是由主司机控制器进行主令控制的电路。
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考题 司机控制器是司机用来操纵机车运行的主令电器，它给司机提供的操作功能不包括（）。A、减压、缓解B、牵引力、制动力的调节C、牵引与电制动
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考题 为避免在旅游过程中发生交通事故，（）。A、导游人员应合理安排日程，以免司机为赶时间而开快车B、导游人员应提醒司机不开“英雄”车，不酒后开车，不疲劳开车C、导游人员不应在途中与司机闲谈D、导游人员有驾照的情况下，可以帮司机开车以缓解其疲劳
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考题 司机开车后，可以接听家里来的电话。
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考题 绞车司机开车前应对绞车进行（），施闸后，闸把位置在水平线以上即应闸住。
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考题 填空题司机控制器是用来操纵机车（），实现机车起动与调速、牵引与制动工况控制的主令控制器。
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考题 判断题主提升司机可以不带电开车。A 对B 错
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考题 多选题为避免在旅游过程中发生交通事故，( )。A导游人员应合理安排日程，以免司机为赶时间而开快车B导游人员应提醒司机不开“英雄”车，不酒后开车，不疲劳开车C导游人员不应在途中与司机闲谈D导游人员有驾照的情况下，可以帮司机开车以缓解其疲劳E与司机热情交谈
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考题 填空题司机用来操纵机车运行的主令电器是（）。
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考题 多选题为避免在旅游过程中发生交通事故（　　）。A导游人员应合理安排日程，以免司机为赶时间而开快车B导游人员应提醒司机不开“英雄”车，不酒后开车，不疲劳开车C导游人员不应在途中与司机闲谈D导游人员有驾照的情况下，可以帮司机开车以缓解其疲劳E导游人员应阻止司机随意停车，搭乘无关人员
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考题 多选题导游人员避免在旅游过程中发生交通事故的措施中错误的为（　　）。A合理安排日程，以免司机为赶时间而开快车B提醒司机不开英雄车，严禁酒后开车，防止司机开疲劳车C如果司机太疲劳了，导游人员有驾照，就可以帮司机开车D不在途中与司机交谈说笑
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考题 填空题绞车司机开车前应对绞车进行（），施闸后，闸把位置在水平线以上即应闸住。
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考题 多选题为避免在旅游过程中发生交通事故，（）。A导游人员应合理安排日程，以免司机为赶时间而开快车B导游人员应提醒司机不开“英雄”车，不酒后开车，不疲劳开车C导游人员不应在途中与司机闲谈D导游人员有驾照的情况下，可以帮司机开车以缓解其疲劳
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