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填空题
客运线路的技术参数主要包括线路的数目()、()和()。

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考题 主要为郊区内出行提供客运服务的线路是()。 A.客运干线B.市区线路C.郊区线路D.城镇线路

考题 线路客运强度等于( )。 A.线路日均客运量 / 线路运营长度B.线路日均客运量 线路运营长度C.线路日均客运周转量 / 线路运营长度D.线路日均客运周转量 线路运营长度

考题 (2008年)在反映城市客运线路的技术参数中,能用以综合评价乘客乘车方便程度的指标是 ( )。A. 线路数目B.线路长度C.非直线系数D.线网密度

考题 在反映城市客运线路的技术参数中,能用以综合评价乘客乘车方便程度的指标是( )。A.线路数目B.线路长度C.非直线系数D.线网密度

考题 班线客运的主要特征是[] A、固定线路B、移动线路C、固定站点D、移动站点

考题 根据营运区域和营运线路长度,班车客运线路分为()等。A:一类客运线路 B:二类客运线路 C:三类客运线路 D:旅游客运线路 E:城乡客运线路

考题 共用题干 某市公交企业拥有公共交通营运车辆800辆,全市经营的公共交通线路长度为2100千米,公共交通线路重复系数为1.4,公共交通线网密度为3.75千米/平方千米,城市乘客平均乘距为4千米,每条线路平均车辆数10辆,车辆在营运线路上每完成一个周转所耗费的时间平均为75分钟。根据以上资料,回答下列问题:评价乘客乘车方便程度的客运线路技术参数指标是()。A:公共交通网密度B:非直线性系数C:线路长度D:线路数目E:营运速度

考题 ()主要包括在做好运力运量的调查、分析和预测的基础上,搞好辖区内道路客运线路、站场的规划。 A.辖区内道路客运线路、站场、运力、运量的规划管理 B.道路旅客运输经营资格管理 C.经营范围的行政管理 D.经营凭证的行政管理

考题 在反映城市客运线路的技术参数中,能用以综合评价乘客乘车方便程度的指标是( )。A.线路数目 B.线路长度 C.非直线系数 D.公共交通网密度

考题 关键路线是从初始结点到终止结点()。A、结点数目最少的线路B、工作数目最多的线路C、占用时间最长的线路D、结点数目最多的线路

考题 班车客运线路管理的内容主要包括:()。A、班车客运线路的确定B、客运班次的安排C、线路经营权的审批D、参营车辆的数量E、客运驾驶员的审核

考题 哪些企业必须全天候24小时监控运行车辆?()A、开行有高速公路客运线路的企业B、开行有超长客运线路的企业C、开行有普通客运线路的企业D、开行有旅游客运线路的企业

考题 客运专线路基填筑主要包括哪些?

考题 客运专线线路标志包括哪些?

考题 “四纵”客运专线包括哪几条线路?

考题 旅游客运线路按照营运方式分为()。A、定线旅游客运B、二类客运线路C、三类客运线路D、非定线旅游客运E、城乡客运线路

考题 单选题在城市中心附近的客运交通枢纽中,主要的交通方式不包括( )A 公交线路B 对外客运交通C 小汽车、自行车和步行D 轨道交通线路

考题 单选题城市公共汽车线路网的技术参数中用以评价乘客乘车方便程度的指标是()。A 线路数目;B 线路长度;C 非直线性系数;D 线路网密度。

考题 多选题旅游客运线路按照营运方式分为()。A定线旅游客运B二类客运线路C三类客运线路D非定线旅游客运E城乡客运线路

考题 多选题班车客运线路管理的内容主要包括:()。A班车客运线路的确定B客运班次的安排C线路经营权的审批D参营车辆的数量E客运驾驶员的审核

考题 问答题客运专线路基填筑主要包括哪些?

考题 多选题城市公共汽车客运线路的技术参数包括()。A线路数目B线路长度C直线性系数D线路网密度与线路重复系数

考题 单选题关键路线是从初始结点到终止结点()。A 结点数目最少的线路B 工作数目最多的线路C 占用时间最长的线路D 结点数目最多的线路

考题 单选题(12年真题)网络图中的关键线路是指从初始结点到终止结点的所有线路中 ( )A 结点数目最少的线路B 结点数目最多的线路C 工作数目最少的线路D 各工作的时差均为零的线路

考题 单选题网络图中的关键线路是指从初始结点到终止结点的所有线路中()A 结点数目最少的线路B 结点数目最多的线路C 工作数目最少的线路D 各工作的时差均为零的线路

考题 填空题客运线路的技术参数主要包括线路的()、()、()和()。

考题 单选题线路重复系数是( )长度之比。A 线路长度与线网长度B 线网长度与线路长度C 线路数目与线网长度D 线路数目与线路长度