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判断题
列车机外停车再开，信号开放后，车站值班员呼叫司机的车机联控用语为“××（次）××站，进站（接车进路）信号好（了），×道通过[停车]”。
A

对

B

错

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考题 车站值班员(规定人员)执行下列车机联控用语准确的是（ ）。A.×(次)×(站)×道停车，引导接车，注意引导信号B.×(次)×(站)引导接车，注意引导信号C.×(次)×(站)引导接车，×道停车，注意引导信号D.×(次)×(站)引导接车，注意引导信号，×道停车
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考题 引导进站时车机联控用语如何规定? 答：车站呼：“客车××(次)××站引导接车，注意引导手信号(引导信号)，×道停车(通过)”。司机
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考题 车机联控执行“问路行车”模式时,车站值班员不需主动呼叫司机的情况是()。 A、列车接近车站B、需要列车机外停车C、通过列车变停D、进站信号机故障
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考题 非集中联锁的车站发生列车冒进进站信号机，列车停车位置影响准备接车进路时，应通知司机退出（）后，准备进路，开放信号接车。A、有关道岔B、有关警冲标C、有关轨道绝缘D、进站信号机
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考题 下列哪些情况，车站（助理）值班员应按规定在信号开放后再呼叫列车司机。（）A、列车机外停车（包括已呼叫停车，还未停车）B、站内停车再开（包括已呼叫停车，还未停车）C、已呼叫前次列车未整列进站D、始发列车起动前
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考题 手信号引导接车的车机联控用语为（）。A、××（次）××（站）×道停车（通过），注意引导信号B、××（次）××（站）×道停车（通过），引导接车，注意引导信号C、××（次）××（站）引导接车，×道停车（通过），注意引导信号D、××（次）××（站）引导接车，×道停车（通过），注意引导手信号
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考题 列车机外停车再开，信号开放后，车站值班员呼叫司机的车机联控用语为“××（次）××站，进站（接车进路）信号好（了），×道通过[停车]”。
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考题 集中联锁的车站发生列车冒进进站信号机，列车停车位置影响准备接车进路时，应通知司机退出（）后，准备进路，开放信号接车。A、有关道岔B、有关警冲标C、有关轨道绝缘D、进站信号机
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考题 在四显示提速区段，列车在一接近时机车信号机点LU灯，车机联控时车站呼叫司机（）。A、机外停车B、侧线接车C、正线接车D、IIG道通过
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考题 列车接近道岔防护信号机前第一接近区段时，道岔防护信号机未开放，车站值班员（行车）与列车司机进行车调联控联控。用语如下：【呼叫人】车站值班员（行车）：XX站出/入场线XX次列车，前方信号没有开放。
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考题 列车冒进进站（进路）信号机停车后，司机凭（）进入站内接车线停车的通知后直接动车。A、车站值班员B、列车调度员C、车辆乘务员D、胜任人员
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考题 列车机外停车再开，信号开放好后，呼叫人用语为（）。A、xx(次)进站（接车进路）信号好（了），x道通过［停车］B、xx(次)，x道通过［停车］C、xx(次)xx站进站（接车进路）信号好（了），x道通过［停车］D、xx(次)xx站，x道通过［停车］
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考题 车站手信号引导接车时，车站值班员（规定人员）的车机联控用语为：“××（次）××（站）引导接车，×道停车[通过]，注意引导信号”
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考题 列车冒进进站（进路）信号机，具备接车条件后，车站值班员在确认线路空闲和进路正确后，应使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内接车线停车，司机凭车站值班员进入站内接车线停车的通知后直接动车。
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考题 车机联控时，在司机问路行车条件下，车站值班员不应主动呼叫司机的情况是（）。A、列车接近车站B、需要列车机外停车C、通过列车变停车D、进站信号机故障
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考题 列车冒进进站信号机，车站能够通过控制台确认进路正确，道岔锁闭，车站值班员按列车调度员的指示，使用列车无线调度通信设备通知司机继续运行进站，用语为（）。A、xx（次）xx（站）接车进路好（了），x道停车（或通过）B、xx（次）接车进路好（了），x道停车（或通过）C、xx（次）进站信号好（了），x道停车（或通过）D、xx（次）xx（站）x道停车（或通过），继续运行
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考题 车站值班员呼叫列车机外停车的车机联控用语为：“××（次）机外停车”
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考题 A站在25001次呼叫接近时，车机联控中已通知司机I道停车，列车头部刚越过进站信号机，此时改为通过，车站值班员应主动呼叫司机（）。A、25001（次）A站I道通过B、25001（次）司机，A站I道通过C、25001（次）A站变更I道通过D、25001（次）司机，A站变更I道通过
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考题 判断题列车冒进进站（进路）信号机，具备接车条件后，车站值班员在确认线路空闲和进路正确后，应使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内接车线停车，司机凭车站值班员进入站内接车线停车的通知后直接动车。A 对B 错
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考题 单选题手信号引导接车的车机联控用语为（）。A ××（次）××（站）×道停车（通过），注意引导信号B ××（次）××（站）×道停车（通过），引导接车，注意引导信号C ××（次）××（站）引导接车，×道停车（通过），注意引导信号D ××（次）××（站）引导接车，×道停车（通过），注意引导手信号
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考题 多选题下列哪些情况，车站（助理）值班员应按规定在信号开放后再呼叫列车司机。（）A列车机外停车（包括已呼叫停车，还未停车）B站内停车再开（包括已呼叫停车，还未停车）C已呼叫前次列车未整列进站D始发列车起动前
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考题 判断题列车机外停车再开，信号开放后，车站值班员呼叫司机的车机联控用语为“××（次）××站，进站（接车进路）信号好（了），×道通过[停车]”。A 对B 错
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考题 单选题车机联控时在司机问路行车条件下车站值班员不应主动呼叫司机的情况是（）。A 列车接近车站B 需要列车机外停车C 通过列车变停车D 进站信号机故障
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考题 单选题在四显示提速区段，列车在一接近时机车信号机点LU灯，车机联控时车站呼叫司机（）。A 机外停车B 侧线接车C 正线接车D IIG道通过
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考题 单选题路用列车由区间返回车站有车线时，车站开放引导信号或派人引导后，使用列车无线调度通信设备通知司机x道有车线停车。听到司机呼叫接近后，车站值班员应答的联控用语为（）。A xx（次）xx（站）引导（人工引导）接车，x道停车B xx（次）xx（站）引导（人工引导）接车，x道有车线停车C xx（次）xx（站）x道停车，引导（人工引导）接车D xx（次）xx（站）x道有车线停车，引导（人工引导）接车
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考题 判断题车站值班员呼叫列车机外停车的车机联控用语为：“××（次）机外停车”A 对B 错
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考题 单选题A站在25001次呼叫接近时，车机联控中已通知司机I道停车，列车头部刚越过进站信号机，此时改为通过，车站值班员应主动呼叫司机（）。A 25001（次）A站I道通过B 25001（次）司机，A站I道通过C 25001（次）A站变更I道通过D 25001（次）司机，A站变更I道通过
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考题 判断题车站手信号引导接车时，车站值班员（规定人员）的车机联控用语为：“××（次）××（站）引导接车，×道停车[通过]，注意引导信号”A 对B 错
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