考题
出现()变形情况时,钢丝绳应报废。
A、波浪形B、钢丝挤出C、严重折弯D、部分被压扁
考题
凡耳轴出现内裂纹、壳体焊缝开裂、明显变形、耳轴磨损大于直径的10%、机械失灵、衬砖损坏超过规定，均应报修或报废。此题为判断题(对，错)。
考题
减速器箱内油温应不超过（），各主要部件壳体最高温度应不超过（）。
考题
当元器件出现引脚变形的情况时应采取（）。A、手工貼装B、贴片机贴装C、报废元器件D、无法贴装
考题
钢丝绳的变形中，出现（）情况时应立即报废。A、严重扭结B、笼形畸变C、绳径局部增大D、弹性明显减小
考题
钢丝绳的变形中，出现（）情况时应立即报废。A、波浪形B、钢丝挤出C、严重扭结D、绳径局部减小
考题
附着升降脚手架架体材料拆除后和应及时进行全面检修保养，出现（）情况必须予以报废。A、油漆脱落B、焊接件锈蚀严重C、构件严重弯曲变形D、钢丝绳磨损严重
考题
钢丝绳出现下列哪些情况时必须报废和更新（）。A、断丝超标B、钢丝绳磨损直径减小没超过10%C、轻微生锈D、严重变形
考题
钢丝绳在使用中当表面毛刺严重和有压扁变形情况时，应予报废。
考题
钢丝绳应定期浸油，如遇钢丝绳压扁变形及表面起毛刺严重情况应（）A、进行修复B、暂时不用C、予以报废
考题
弹簧缓冲器壳体因碰撞冲击出现（）时，壳体应报废。
考题
钢丝绳出现下列哪些情况必须报废和更新（）。A、断丝超标B、钢丝绳磨损直径减少没超过10%C、轻微生锈D、严重变形
考题
钢丝绳出现拧扭死结、部分变形严重、发生麻心挤出的，应予报废，而钢丝绳内出现一股损坏的不应报废。（）
考题
塔式起重机钢丝绳当出现下列情况之一时应予报废（）A、绳股挤出B、笼状畸形C、一般变形D、严重的内部腐蚀
考题
发动机前置前驱动的汽车，变速驱动桥是将（）合二为一，成为一个整体。A、驱动桥壳体和变速器壳体B、变速器壳体和主减速器壳体C、主减速器壳体和差速器壳体D、差速器壳体和驱动桥壳体
考题
汽油泵壳体变形，应检查壳体结合平面是否平整就可确定。
考题
变速器壳体出现裂纹、各接合平面发生明显的翘曲变形或各轴承座孔磨损严重与轴承配合松旷时，应换用新件。
考题
变速器壳体出现裂纹、各接合平面发生明显的翘曲变形或各轴承座孔严重磨损，且与轴承配合松旷时，应换用变速器壳体。
考题
斗轮机减速器润滑油沿剖分面外漏的原因（）。A、密封环损坏；B、减速器壳体变形；C、连接螺栓松动；D、轮齿磨损。
考题
减速器壳体温度不应高于70℃，如温度过高应及时查找原因。
考题
多选题钢丝绳出现下列哪些情况时必须报废和更新（）。A断丝超标B钢丝绳磨损直径减小没超过10%C轻微生锈D严重变形
考题
单选题钢丝绳应定期浸油，如遇钢丝绳压扁变形及表面起毛刺严重情况应（）A
进行修复B
暂时不用C
予以报废
考题
单选题钢丝绳的变形中，出现（）情况时应立即报废。A
波浪形B
钢丝挤出C
严重扭结D
绳径局部减小
考题
判断题钢丝绳出现拧扭死结、部分变形严重、发生麻心挤出的，应予报废，而钢丝绳内出现一股损坏的不应报废。（）A
对B
错
考题
单选题发动机前置前驱动的汽车，变速驱动桥是将（）合二为一，成为一个整体。A
驱动桥壳体和变速器壳体B
变速器壳体和主减速器壳体C
主减速器壳体和差速器壳体D
差速器壳体和驱动桥壳体
考题
多选题附着升降脚手架架体材料拆除后和应及时进行全面检修保养，出现（）情况必须予以报废。A油漆脱落B焊接件锈蚀严重C构件严重弯曲变形D钢丝绳磨损严重
考题
多选题钢丝绳的变形中，出现（）情况时应立即报废。A严重扭结B笼形畸变C绳径局部增大D弹性明显减小