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单选题
在一切手续办完后，港口的海事主管机关认为船舶技术状态、装载情况等均符合安全航行条件，便发给船舶（），由代理在船舶离港前交给船长，或由引航员带给船长。
A
出口许可证
B
结关证书
C
离港通知书
D
出口清关证书
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考题
船舶安全检查时，检查人员要求船舶在指定港口纠正缺陷，若指定港口为中国港口，应在______申请复查,若指定港口为外国港口，应在______申请复查。A.下一港口/离港前B.离港前/国外第一港口C.离港前/国内第一港口D.下一港口/国外第一港口
考题
根据《中华人民共和国船舶安全监督规则》的规定,船舶进出港报告叙述有误的是()。
A.中国籍船舶在我国管辖水域内航行应当按照规定实施船舶进出港报告B.船舶应当在预计离港或抵港4h前向将要离泊或抵达港口的海事管理机构报告进出港信息C.船舶在固定航线航行且单次航程不超过2h的，可以每天至少报告一次进出港信息D.船舶不可以通过互联网、传真、短信等方式报告船舶进出港信息
考题
以下哪种情况，海事行政主管部门可不予批准船舶进出港口或装卸作业（）。A、船舶未持有有效的安全适装和防污染证书B、船舶装载状况或所载危险货物对港口、船舶和环境有潜在威胁的C、按规定需由海事行政主管部门与进出口国家主管机关协商同意方能装载的货物，未办理完有关手续之前D、货物未达到安全适运要求或单证不全的
考题
代理为船舶领取离港证并交给船方后，船舶未能在24小时内离港，外勤应该（）A、让船舶离港并继续使用已交船方的离港证B、上船将离港证取回退还给海事局，重新办理离港证C、将情况报告海事局，按照海事局指示办
考题
依据《中华人民共和国船舶安全检查规定（1997）》检查人员要求船舶在指定港口纠正缺陷的，船舶在离开指定港口前应当纠正，所指定的港口必须为中国港口，不允许指定港口为外国港口，并且船舶在离港前申请复查。（）
考题
依据《中华人民共和国船舶安全检查规则（1997）》检查人员要求船舶在指定港口纠正缺陷的（）A、船舶在离开指定港口前应当纠正B、船舶在离开指定港口前不必纠正C、指定港口为中国港口的，船舶应在离港前申请复查D、指定港口为外国港口的，中国籍船舶应在抵达中国第一港口时申请复查
考题
判断题依据《中华人民共和国船舶安全检查规定（1997）》检查人员要求船舶在指定港口纠正缺陷的，船舶在离开指定港口前应当纠正，所指定的港口必须为中国港口，不允许指定港口为外国港口，并且船舶在离港前申请复查。（）A
对B
错
考题
单选题（），船长应要求代理安排引航员引领船舶。Ⅰ．在实施强制引航的港口；Ⅱ．在港内航道情况复杂，船长无把握指挥船舶安全进出的情况下；Ⅲ．在泊位情况复杂，船长无把握指挥船舶安全靠离的情况下；Ⅳ．从事国际航行的船舶进出港口时。A
Ⅱ～ⅣB
Ⅰ，Ⅲ，ⅣC
Ⅰ～ⅢD
Ⅰ～Ⅳ
考题
多选题我国《海上交通安全法》规定，船舶有下列（）情况时，海事机关有权禁止其离港。A违反我国有关法律、行政法规或规章B发生交通事故，手续未清C船舶处于不适航状态D海事机关认为船舶对港口安全具有威胁E拖轮处于不适拖状态
考题
单选题根据我国海交法，以下表述正确的是（）。A
国际航行船舶进出我国港口，必须接受主管机关的口岸检查B
国际航行船舶进出我国港口，必须办理船舶进出港签证C
国内航行船舶进出港口，必须接受海事管理机构的口岸检查D
国内航行船舶进出港口，必须接受主管机关的口岸检查
考题
单选题我国海上交通安全法规定，船舶在（）时，海事部门有权禁止其离港。A
对港口安全具有威胁B
船舶的实际情况与证书所载不符C
海事部门认为其妨害或可能妨害海上交通安全的情况D
ABC都是
考题
多选题依据《中华人民共和国船舶安全检查规则（1997）》检查人员要求船舶在指定港口纠正缺陷的（）A船舶在离开指定港口前应当纠正B船舶在离开指定港口前不必纠正C指定港口为中国港口的，船舶应在离港前申请复查D指定港口为外国港口的，中国籍船舶应在抵达中国第一港口时申请复查
考题
多选题某内河散货船，装载散装玉米到某一港口，到海事部门办理进出港签证手续时海事人员要求出示船舶装载散装谷物的稳性资料，船东说没有这方面的资料，海事部门遂拒签。内河船舶检验技术规则对散货船的各种装载情况稳性核算是怎样规定的？（）A满载出港B满载到港C空载到港D船舶如有某种装载情况，其稳性较规定的基本装载情况更为恶劣，则应加算此种情况的稳性
考题
单选题港口国海事主管机关，可以根据公约的监督条款，对到港的外国船舶在公约的符合性方面进行监督性检查，通过（），达到避免海事发生的目的。A
避免低标准的船舶在海上航行B
避免低标准的船舶到港C
避免低标准的船舶的登记D
避免低标准船舶拥有船级
考题
单选题根据《海安法》的规定，主管机关认为船舶对（）具有威胁时，有权禁止其进港或令其离港。A
港口安全B
航行安全C
船舶安全D
船员安全
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