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判断题
用高率放电计测量蓄电池单格电池正、负极桩,如果是充足电的,则放电计上电压显示值至少为1.7~1.8V。
A

B


参考答案

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考题 用()测量蓄电池在强电流放电时的端电压,可以准确地判断蓄电池的放电程度 A万用表B高率放电计C数字式万用表D电压表

考题 不可以用高率放电计测量单格电池电压的方法去判定放电程度。此题为判断题(对,错)。

考题 如何使用高率放电计来测量蓄电池容量?

考题 当一个正常的酸性蓄电池充足电时用放电仪测量,电压指示为1.7~1.8V。当指示为1.6~1.7V,已放电25%的容量,当指示为1.4~1.5V时,放电容量已达到()。A、50%B、75%C、90%

考题 高率放电计测得单格电压的情况是低于1.5V且迅速下降,说明蓄电池()。A、严重亏电B、性能良好,需充电C、有故障

考题 在蓄电池充足电的状态下,用高率放电计测得的蓄电池电压若稳定在()V,则说明蓄电池起动性能好,且存电充足。A、12B、12.6C、10.6~11.6

考题 技术状况良好的起动蓄电池用高率放电计测量单格电压时,应在()。A、0.5s内保持2.1v基本不变;B、5s内保持1.5v基本不变;C、10s内保持1.8v基本不变;D、15s内保持1.8v基本不变

考题 一般技术状况良好的蓄电池,用高率放电计检测单格电压在5s内下降至()V,说明存电量充足。A、1.3B、1.5C、1.7D、1.9

考题 蓄电池放电程度的检测方法有()、测量电解液相对密度估算、就车起动测试等几种。A、测量电解液温度B、万用表测量电流C、用高率放电计测量放电电压

考题 用高率放电计检查汽车铅蓄电池的放电程度,当蓄电池放电达50%时,其单格电压应在()范围内。A、1.7~1.8B、1.5~1.6C、1.4~1.5D、1.3~1.4

考题 常用的高率放电计检测汽车蓄电池,当该蓄电池已充足时,其单格电压在5秒钟内应稳定为()。A、1.7~1.8B、1.5~1.6C、1.4~1.5D、1.3~1.4

考题 用高率放电计测量蓄电池小电流放电时端电压,以来判断蓄电池放电程度和起动能力。()

考题 常用的高率放电叉检查单格铅酸蓄电池电压时,当指示电压为()表示蓄电池放电为50%。A、2.1VB、1.9VC、1.7VD、1.45V

考题 判断题蓄电池跑电就是存不住电。遇到此类情况,首先应检查蓄电池的极板是否硫化。若正常,再用高率放电计检查每个单格电池放电电压,过几个小时再测量,若下降,则可断定为跑电,此时必须拆下蓄电池,更换新蓄电池。A 对B 错

考题 判断题用高率放电计测量蓄电池各单格电池时,说明该蓄电池技术状态还属于良好的电压(能在5s的时间内保持稳定)是1.6V以上。A 对B 错

考题 问答题用吸式密度计和高率放电计测量蓄电池的放电程度有哪些不同?

考题 单选题当一个正常的酸性蓄电池充足电时用放电仪测量,电压指示为1.7~1.8V。当指示为1.6~1.7V,已放电25%的容量,当指示为1.4~1.5V时,放电容量已达到()。A 50%B 75%C 90%

考题 判断题用高率放电计测量蓄电池单格电池正、负极桩,如果是充足电的,则放电计上电压显示值至少为1.9~2.0V。A 对B 错

考题 单选题用高率放电计测量蓄电池各单格电池时,说明该蓄电池技术状态尚属良好的电压是()A 1.2V以上B 1.3V以上C 1.5V以上D 1.6V以上

考题 多选题以下哪些方法可以用来判断蓄电池的存电状况?()A用玻璃管测量电解液液面高度B用密度计检查电解液的密度C用高率放电计测量发电电压D用万用表来测量启动电压

考题 单选题用高率放电计测量蓄电池单格电池正、负极桩,如果是充足电的,则放电计上电压显示值至少为()A 1.6~1.7VB 1.7~1.8VC 1.8~1.9VD 1.9~2.0V

考题 问答题如何用高率放电计测量蓄电池放电电压及检测蓄电池是否存在故障?

考题 判断题用高率放电计测量蓄电池各个单格在大电流放电时的电压值时,如果在5s内单格电池电压迅速下降到1.5V以下,或者蓄电池中的一个单格电压比其余的单格电压低0.1V以上,则说明蓄电池放电严重,需要充电。()A 对B 错

考题 判断题用高率放电计测量蓄电池各单格电池时,说明该蓄电池技术状态还属于良好的电压为2.1V。A 对B 错

考题 单选题高率放电计测得单格电压的情况是低于1.5V且迅速下降,说明蓄电池()。A 严重亏电B 性能良好,需充电C 有故障

考题 单选题在蓄电池充足电的状态下,用高率放电计测得的蓄电池电压若稳定在()V,则说明蓄电池起动性能好,且存电充足。A 12B 12.6C 10.6~11.6

考题 判断题用高率放电计测量蓄电池各单格电池时,说明该蓄电池技术状态尚属良好的电压是1.5V以上.A 对B 错