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单选题
某船卸货前测得排水量和油水储备量分别为8215t和236t；卸货后测得排水量和油水储备量分别为3093t和156t，则其卸货量为（）t。
A
4678
B
5028
C
5513
D
5042
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解析：
暂无解析
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考题
水尺计量的基本原理是载货量：A.根据船舶吃水求出排水量减去油水重量求得B.根据装卸前后吃水的变化求出排水量的变化值求得C.根据船舶吃水求出排水量减去空船重量和油水重量求得D.根据装卸前后吃水变化求出排水量的变化，扣除其它载荷的变化即可求得
考题
当船舶由较高载重线海区航行至较低载重线海区时，且高载重线段所消耗的油水总量小于高低载重线所对应的排水量之差，则船舶的排水量应根据________确定。A.较低载重线B.较高载重线C.较低载重线时的排水量加上高载重线段的油水消耗D.较高载重线时的排水量减去高载重线段的油水消耗
考题
单选题为保持吃水相同，某船从ρ=1.023g/cm3的水域中驶入ρ=1.006g/cm3的水域时需驳卸货物121t，则该船驳卸前的排水量为（）t。A
7118B
7296C
7281D
7269
考题
单选题尺计重是（）的一种方法。A
根据船舶吃水求出排水量减去油水重量B
根据装卸前后吃水的变化求出排水量的变化值C
根据船舶吃水求出排水量减去空船重量和油水重量D
根据装卸前后吃水变化求出排水量的变化，扣除其它载荷的变化
考题
单选题双翻斗雨量传感器的测量误差等于（）A
（传感器实际排水量－传感器测得的降水量）÷传感器测得的降水量B
（传感器实际排水量－传感器测得的降水量）÷传感器实际排水量C
（传感器测得的降水量－传感器实际排水量）÷传感器实际排水量D
（传感器测得的降水量－传感器实际排水量）÷传感器测得的降水量
考题
单选题在航次租船合同滞期费和速遣费条款中使用术语“装卸时间平均计算”，则（）。A
应分别为装货港和卸货港单独编制装货时间表和卸货时间表B
应为装货港和卸货港统一编制装货时间表和卸货时间表C
不需要再为装货港和卸货港编制装货时间表和卸货时间表D
只需要视情编制装货时间表或卸货时间表即可
考题
单选题某船正浮且排水量Δ=6905t，航行途中在右舷距船中8m处的油舱消耗油水33t后，测得船舶横倾2.4°，则此时船舶GM约为（）m。A
0.85B
0.97C
0.69D
0.92
考题
单选题某轮水尺检量时测得装货前的排水量和油水分别为5000t和200t；装货后测得排水量和油水分别为25000t和1000t，则其装货量为（）t。A
19020B
19200C
10902D
10920
考题
单选题某船卸货前测得排水量和油水储备量分别为9531t和431t；卸货后测得排水量和油水储备量分别为4193t和147t，则其卸货量为（）t。A
4678B
5028C
5054D
5042
考题
单选题某船航速11kn，每天耗油水共25t，从位于热带载重线的始发港装货，航行1608nmile进入夏季载重线海区，再航行187nmile到达卸货港，已知该轮热带最大吃水和夏季最大吃水对应排水量分别为ΔT=7144t和ΔS=6998t，则该轮离港时允许使用的最大排水量为（）t。A
7144B
6998C
7104D
7127
考题
单选题水尺计量是（）得到载货量。A
根据船舶吃水求出排水量减去油水重量B
根据装卸前后吃水的变化求出排水量的变化值C
根据船舶吃水求出排水量减去空船重量和油水重量D
根据装卸前后吃水变化求出排水量的变化，扣除其他载荷的变化
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