考题
如车辆制动缸活塞行程变长,则制动力()。
A、变小B、变大C、不变D、为零
考题
机车制动缸活塞行程变长时,则制动力会()。
A、变大B、变小C、不变D、为零
考题
电力、电传动内燃机车无动力托运时,制动缸活塞行程应调整到标准的()。
考题
电力和内燃机车无动力托运时,必须将制动缸活塞行程调整到标准的最小值。()
此题为判断题(对，错)。
考题
连杆大端轴承的过度偏磨，会造成______。A.活塞行程变长B.燃烧敲缸C.活塞行程变短D.活塞机械敲缸
考题
列车制动时，如果制动缸的活塞行程过短，则制动力（）。A、变大B、变小C、不变D、大或小取决于闸瓦与踏面间的间隙
考题
制动缸的活塞行程过长、过短对制动力有什么影响？
考题
制动缸活塞行程越长，制动力就越大；反之制动力就越小。
考题
如车辆制动缸活塞行程变长，则制动力不会（）。A、变小B、变大C、不变D、都有可能
考题
电力和内机车无动力托运时，必须将制动缸活塞行程调整到标准的最小值。
考题
如车辆制动缸活塞行程变短，则制动力会（）。A、变小B、变大C、不变
考题
内燃机车无动力回送时，制动缸活塞行程调整到标准的（）。
考题
如车辆制动缸活塞行程变长，则制动力会（）。A、变小B、变大C、不变
考题
单选题连杆大端轴承的过度偏磨，会造成（）。A
活塞行程变长B
燃烧敲缸C
活塞行程变短D
活塞机械敲缸
考题
填空题内燃机车无动力回送时，制动缸活塞行程调整到标准的（）。
考题
多选题如车辆制动缸活塞行程变长，则制动力不会（）。A变小B变大C不变D都有可能
考题
判断题电力和内燃机车无动力托运时，必须将制动缸活塞行程调整到标准的最小值。A
对B
错
考题
判断题电力和内机车无动力托运时，必须将制动缸活塞行程调整到标准的最小值。A
对B
错
考题
判断题机车制动缸勾贝行程过长，会影响机车制动力。A
对B
错
考题
单选题如车辆制动缸活塞行程变长，则制动力会（）。A
变小B
变大C
不变
考题
单选题如车辆制动缸活塞行程变短，则制动力会（）。A
变小B
变大C
不变
考题
填空题电力、电传动内燃机车无动力托运时，制动缸活塞行程应调整到标准的（）
考题
单选题如车辆制动缸活塞行程变长，则制动力会（）。A
变小B
变大C
不变D
都有可能
考题
单选题机车制动缸活塞行程变长时，则制动力会（）。A
变大B
变小C
不变D
为零
考题
单选题如车辆制动缸活塞行程变长，则制动力（）A
变小B
变大C
不变D
为零