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单选题
滥用紧急制动阀耽误列车，为一般（）
A

A类事故

B

B类事故

C

C类事故

D

D类事故

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 以下情形构成一般D类事故的是()。 A.作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车B.列车工作人员往外抛掷物体造成人员伤害或设备损坏C.关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门D.滥用紧急制动阀停车
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考题 有下列情形之一，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故：（）A、挤道岔B、施工耽误列车C、使用轻型车辆耽误列车D、超范围施工
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考题 《铁路交通事故调查处理规则》规定，滥用紧急制动阀耽误列车，为一般（）事故。A、A类B、B类C、C类D、D类
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考题 电化区段攀爬车顶耽误列车为一般C类事故。
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考题 客运列车耽误本列1h以上，为一般A类事故。
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考题 简述遇有滥用列车紧急制动阀停车得处理办法。
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考题 客运列车耽误本列1h以上为一般B类事故。
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考题 滥用紧急制动阀耽误列车为一般D类事故。
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考题 滥用紧急制动阀耽误列车属于（）事故。A、一般A类B、一般B类C、一般C类D、一般D类
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考题 滥用紧急制动阀耽误列车，为一般（）事故。A、A类B、B类C、C类D、D类
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考题 滥用紧急制动阀耽误列车，为一般（）A、A类事故B、B类事故C、C类事故D、D类事故
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考题 造成（），未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故A、错办行车凭证耽误列车B、电化区段攀爬车顶耽误列车C、作业人员违反劳动纪律耽误列车D、错传调度命令耽误列车
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考题 《铁路交通事故调查处理规则》规定：滥用紧急制动阀耽误列车的，至少可构成的事故等级为：一般D类。
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考题 有下列情形之一，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故：（）。A、调车冲突B、行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，或耽误本列货运列车2小时以上C、错办行车凭证发车或耽误列车D、漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车
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考题 滥用紧急制动阀耽误列车，未造成其他更严重后果的，为（）。A、一般A类事故B、一般B类事故C、一般C类事故D、一般D类事故
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考题 客运列车耽误本列几小时以上为一般A类事故？
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考题 行车设备故障耽误本列客运列车lh以上，或耽误本列货运列车2h以上为一般D类事故。
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考题 单选题《铁路交通事故调查处理规则》规定：滥用紧急制动阀耽误列车为一般（）类事故。（《铁路交通事故调查处理规则》）A BB CC DD A
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考题 单选题滥用紧急制动阀耽误列车属于（）事故。A 一般A类B 一般B类C 一般C类D 一般D类
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考题 单选题《铁路交通事故调查处理规则》规定，滥用紧急制动阀耽误列车，为一般（）事故。A A类B B类C C类D D类
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考题 判断题滥用紧急制动阀耽误列车为一般D类事故。A 对B 错
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考题 单选题滥用紧急制动阀耽误列车，为一般（）事故。A A类B B类C C类D D类
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考题 判断题《铁路交通事故调查处理规则》规定：滥用紧急制动阀耽误列车的，至少可构成的事故等级为：一般D类。A 对B 错
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考题 单选题造成（），未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故A 错办行车凭证耽误列车B 电化区段攀爬车顶耽误列车C 作业人员违反劳动纪律耽误列车D 错传调度命令耽误列车
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考题 多选题有下列情形之一，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故：（）。A调车冲突B行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，或耽误本列货运列车2小时以上C错办行车凭证发车或耽误列车D漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车
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考题 问答题简述遇有滥用列车紧急制动阀停车得处理办法。
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考题 多选题有下列情形之一，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故：（）A挤道岔B施工耽误列车C使用轻型车辆耽误列车D超范围施工
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