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单选题
下列有关判断海上拖带时拖航速度的方法正确的是（）。 ①拖缆与水面平行时，拖航速度适当； ②拖缆有一定的垂度时，拖航速度适当； ③一旦拖缆露出水面，拖航速度过快； ④拖缆有一定的垂度时，拖航速度过慢。
A
①~④
B
②③
C
②~④
D
①④
参考答案
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解析：
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考题
下列有关判断海上拖带时拖航速度的方法哪个正确？Ⅰ.拖缆与水面平行时，拖航速度适当 Ⅱ.拖缆有一定的垂度时，拖航速度适当 Ⅲ.一旦拖缆露出水面，拖航速度过快 Ⅳ.拖缆有一定的垂度时，拖航速度过慢A.Ⅰ～ⅣB.Ⅱ、ⅢC.Ⅱ～ⅣD.Ⅰ、Ⅳ
考题
海上拖航起拖时，下述操作错误的是______。A.先微速(DEAD SLOW AHEAD)，当观察拖缆有张力时，再慢车(SLOW AHEAD)，半车（HALF AHEAD）前进B.先微速，当观察拖缆有张力时，停车，再微速前进，如此反复进行C.当被拖船有前进速度，拖航速度应半节半节增加D.不可使拖缆抬出水面
考题
根据《海上拖航法定检验技术规则》1999规定，海上拖航的条件有（）A、拖航前应制定好拖航计划及拖带与操作手册（如有时），其副本应保存在拖船船长出B、拖航前应按规定进行拖航检验，对于保障拖航安全的各项要求业已完成，并取得拟定航线《适拖证书》和检验报告C、拖航前，拖航船长个人认为可进行拖航工作D、拖船的船员和被拖物的船员（如使用时）应具有适任的资格证书
考题
单选题以下关于对拖航速度的控制，提法有误的是（）。A
拖航中判断己有的拖航速度是否适当，可由所使用的拖缆出水程度来确定B
如果在拖航过程中拖缆保持适当的悬垂度，说明拖缆所受的力处于合适的范围内C
一旦拖缆露出水面，说明拖缆受力过大D
一旦拖缆露出水面，应适当加速，以缓解拖缆所受的力
考题
单选题拖带中船舶的操纵有（）。 ①起拖及加速； ②改变航向； ③拖航中被拖船的偏荡及其抑制； ④拖缆长度的调整； ⑤大风浪中的拖航； ⑥拖航中的减速、停车和解拖A
①②③④⑤B
②③④⑤⑥C
③④⑤⑥D
①②③④⑤⑥
考题
单选题海上拖航起拖加速过程中，应：（）A
保持拖缆抬出水面，拖航速度每次增加1.5节B
保持拖缆抬出水面，拖航速度每次增加0.5节C
保持拖缆在水面以下，拖航速度每次增加1.5节D
保持拖缆在水面以下，拖航速度每次增加0.5节
考题
单选题海上拖航起拖时，应先微速进车，当观察到拖缆刚有张力时即：（）.A
停车，拖缆下垂后再微速进车，如此反复直到有前进速度，方可逐步加速B
停车，拖缆下垂后再慢速进车，待拖缆出水面后再全速进车可逐步加速C
停车，拖缆下垂后再半速进车，待拖缆出水面后再全速进车可逐步加速D
加速，待拖缆出水面后再全速进车可逐步加速
考题
单选题海上拖航合同的责任期间是指（）这一段时间，只有在责任期间内发生的责任事故造成的损失，有关当事人才需依据拖航合同承担赔偿责任。A
货物装上被拖船时起至货物卸离被拖船时止B
货物装上拖船时起至货物卸离拖船时止C
开始连接拖缆时起至最终解开拖缆时止D
起拖时起至拖航结束时止
考题
多选题根据《海上拖航法定检验技术规则》1999规定，海上拖航的条件有（）A拖航前应制定好拖航计划及拖带与操作手册（如有时），其副本应保存在拖船船长出B拖航前应按规定进行拖航检验，对于保障拖航安全的各项要求业已完成，并取得拟定航线《适拖证书》和检验报告C拖航前，拖航船长个人认为可进行拖航工作D拖船的船员和被拖物的船员（如使用时）应具有适任的资格证书
考题
单选题海上拖航起拖时，下述操作错误的是（）.A
先微速，当观察到拖缆的张力时，再慢车半车前进B
先微速，当观察到拖缆有张力时，再微速、停车反复进行C
当被拖船有前进速度时，拖速应半节半节地增加D
不可使拖缆抬出水面
考题
单选题海上拖航应使用拖缆机，除在（）及（）航区内短距离拖航外，一般不应使用脱钩装置。A
远海；近海B
近海；沿海C
沿海；遮蔽D
远海；沿海
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