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填空题
交流轨道电路分路状态分析计算的条件为（）、（）和（）。

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考题 轨道电路调整状态和分路状态的最不利条件及对轨道电路的基本要求是什么？
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考题 ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下，主轨道任意一点采用0.15Ω标准分路线分路时，“轨出1”分路电压应不大于240，轨道继电器可靠落下，在调谐区内分路时轨道电路存在死区段。
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考题 ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路分路状态在最不利条件下，在轨道电路任意一处用0.15Ω标准分路线分路，载频为2600Hz区段机车信号短路电流不小于0.5A。
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考题 按照轨道电路的基本要求，移频发送盒功放输出必须满足轨道电路的调整状态、分路状态和断轨状态。
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考题 轨道电路调整状态和分路状态的最不利条件是什么？
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考题 ZPW-2000A型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下，在2600Hz轨道电路区段任一处用0.15Ω标准分路线分路，短路电流不小于（）。
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考题 在分路状态的最不利条件下，轨道电路接受设备应能继续工作，反映轨道电路区段有车占用。
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考题 ZPW-2000A型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下，在各区段短路电流为多少？
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考题 轨道电路的状态分为：调整状态，分路状态，占用状态。
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考题 轨道电路的分路状态？
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考题 轨道电路空闲时，设备完整，轨道继电器可靠地工作，我们称轨道电路的这种状态为分路状态。
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考题 什么是轨道电路的调整状态？什么是轨道电路的分路状态？
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考题 轨道电路有车占用时为（）A、调整状态B、空闲状态C、分路状态D、开放状态
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考题 轨道电路分路状态最不利条件之一是车辆分流电阻（）。
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考题 当轨道电路调整状态或分路状态在各自最不利条件时，轨道电路设备应能长期工作而不过载。
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考题 填空题交流轨道电路调整状态分析计算的条件为（）、（）和（）。
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考题 判断题当轨道电路调整状态或分路状态在各自最不利条件时，轨道电路设备应能长期工作而不过载。A 对B 错
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考题 问答题轨道电路调整状态和分路状态的最不利条件及对轨道电路的基本要求是什么？
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考题 判断题交流轨道电路分路状态分析，实际上就是检查轨道电路在分路最不利的时候，能否反映出轮对占用轨道的情况，轨道继电器是不是在可靠落下的位置。A 对B 错
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考题 填空题交流轨道电路分路状态的分析一般采用计算（）的方法，计算结果应该与（）比较大小，分析此轨道电路能否满足分路状态的要求。
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考题 填空题轨道电路分路状态最不利条件之一是车辆分流电阻（）。
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考题 多选题ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下，主轨道任意一点采用0.15Ω标准分路线分路时，“轨出1”分路电压为（），轨道继电器可靠落下，在调谐区内分路时轨道电路存在死区段。A110mVB120mVC130mVD140mV
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考题 填空题交流轨道电路机车信号状态分析计算的条件为（）、（）、（）和（）。
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考题 单选题轨道电路有车占用时为（）A 调整状态B 空闲状态C 分路状态D 开放状态
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考题 问答题轨道电路调整状态和分路状态的最不利条件是什么？
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考题 填空题交流轨道电路调整状态分析的目的是确定（）和（）。
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考题 填空题ZPW-2000A型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下，在2600Hz轨道电路区段任一处用0.15Ω标准分路线分路，短路电流不小于（）。
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