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多选题
()的设备故障,铁路局、电务段必须严格考核。
A

违章指挥

B

违章作业

C

原因不明重复发生

D

处理延时


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 其他部门需要在钢轨上钻孔或加装设备时,必须经()同意。A.工务段B.车务段C.电务段D.铁路局

考题 ()的设备故障,铁路局(公司)、电务段必须严格考核。 A.违章指挥B.违章作业C.原因不明重复发生D.处理超过24小时

考题 发生()行为,铁路局、电务段必须严格考核。A、违章作业B、违章指挥C、违章违纪D、不良

考题 违章指挥、违章作业、原因不明重复发生及处理时间超过24小时的设备故障,铁路局、电务(通信)段必须严格考核。经修配后的转辙机,手摇动时减速器输入轴不能滚动是什么原因?

考题 设备故障发生后,各级电务人员应()。信号工区立即向车间何电务段调度报告;电务段调度应及时向铁路局(公司)电务调度汇报。

考题 违章指挥、违章作业、原因不明重复发生及处理时间超过()的设备故障,铁路局、电务(通信)段必须严格考核。A、24小时B、12小时C、6小时D、3小时

考题 ()通过监测、检测系统分析设备故障数据,判断故障原因,指挥现场进行应急处理。A、铁路总公司电务试验室B、铁路局电务检测所C、电务段电务试验室D、电务调度指挥中心

考题 信号设备所使用的器材、材料和配件,必须符合国家标准或铁路行业标准。凡变更设备结构,必须经()批准。A、中国铁路总公司B、铁路局C、电务段D、生产厂家

考题 列控设备车地控制关系的停止使用(故障除外)或临时变更,须经()批准。A、铁路总公司B、铁路局C、电务段D、车间

考题 信号联锁管理实行()分级管理。A、铁路总公司、铁路局、电务段、车间B、铁路总公司、铁路局、电务段C、电务段、车间、工区D、铁路局、电务段、车间

考题 其他部门需要在钢轨上钻孔或加装设备时,必须经()同意。A、工务段B、车务段C、电务段D、铁路局

考题 ()的设备故障,铁路局、电务段必须严格考核。A、违章指挥B、违章作业C、原因不明重复发生D、处理延时

考题 电务设备整治工作必须实行()三级检查验收制度。A、工区B、车间C、电务段D、铁路局

考题 发生违章()、违章()行为,铁路局、电务(通信)段必须严格考核。

考题 违章指挥、违章作业、原因不明重复发生及处理时间超过24小时的设备故障,铁路局、电务(通信)段必须严格考核。

考题 单选题违章指挥、违章作业、原因不明重复发生及处理时间超过()的设备故障,铁路局、电务(通信)段必须严格考核。A 24小时B 12小时C 6小时D 3小时

考题 填空题设备故障发生后,各级电务人员应()。信号工区立即向车间何电务段调度报告;电务段调度应及时向铁路局(公司)电务调度汇报。

考题 单选题信号联锁管理实行()分级管理。A 铁路总公司、铁路局、电务段、车间B 铁路总公司、铁路局、电务段C 电务段、车间、工区D 铁路局、电务段、车间

考题 单选题列车调度指挥系统是铁路运输调度指挥的基础设施,是铁路运输生产的重要技术设备,由()三级构成。A 铁路局、电务段、车间B 电务段、车间、工区C 铁道部、铁路局、电务段D 铁道部、铁路局、车站

考题 多选题电务设备整治工作必须实行()三级检查验收制度。A工区B车间C电务段D铁路局

考题 单选题列控设备车地控制关系的停止使用(故障除外)或临时变更,须经()批准。A 铁路总公司B 铁路局C 电务段D 车间

考题 单选题信号设备所使用的器材、材料和配件,必须符合国家标准或铁路行业标准。凡变更设备结构,必须经()批准。A 中国铁路总公司B 铁路局C 电务段D 生产厂家

考题 问答题违章指挥、违章作业、原因不明重复发生及处理时间超过24小时的设备故障,铁路局、电务(通信)段必须严格考核。经修配后的转辙机,手摇动时减速器输入轴不能滚动是什么原因?

考题 单选题发生()行为,铁路局、电务段必须严格考核。A 违章作业B 违章指挥C 违章违纪D 不良

考题 判断题违章指挥、违章作业、原因不明重复发生及处理时间超过24小时的设备故障,铁路局、电务(通信)段必须严格考核。A 对B 错

考题 填空题发生违章()、违章()行为,铁路局、电务(通信)段必须严格考核。

考题 单选题其他部门需要在钢轨上钻孔或加装设备时,必须经()同意。A 工务段B 车务段C 电务段D 铁路局