考题
每个进站信号机设一个信号降级显示继电器,该继电器平时处于落下状态,需要进站信号机降级显示时才吸起
考题
列控中心根据线路临时限速情况,应能够向联锁输出相应的信号机降级条件以确保列控安全运行。
考题
车站列控中心进站信号机降级显示功能是与临时显示相关的一个附属功能。
考题
LKD1-T车站列控中心机柜底部安装两个()安全型继电器作为主控继电器,用于实现列控中心A、B机双机切换。
考题
车站列控中心()功能是与临时显示相关的一个附属功能。A、线路临时限速的设置和取消B、接车进路报文发送C、进站信号机降级显示D、6502电气集中进路识别
考题
车站列控中心识别到接、发车进路后,不必监视进站(或反向进站)信号机内方第一组道岔的锁闭状态。
考题
车站列控中心进路采集单元的功能是采集6502电气集中继电器状态和向主机完成6502进路识别。
考题
进站信号机降级显示时,信号降级显示继电器处于吸起状态
考题
列控中心功能有:接发车进路报文发送功能、临时限速报文发送功能、进路信号机的降级显示功能及6502电气集中进路识别功能。
考题
车站列控中心识别到接、发车进路后,要连续监视进站(或反向进站)信号机内方第一组道岔的锁闭状态,当道岔锁闭继电器由落下变为吸起时,判断相应的接、发车进路取消或解锁。
考题
进站信号机降级显示时,信号降级显示继电器由车站列控中心控制它落下
考题
列控中心主要由()组成。A、列控主机单元、输入输出接口单元B、通信接口单元、监测维护终端C、电源单元、信号安全数据网通信单元
考题
车站列控中心安全输出单元的功能是控制进站信号机降级显示继电器
考题
因技术设备条件限制,如接车站(场)关闭进站(进路)信号机影响发车站(场)出站(进路)信号机降级显示时,关闭进站(进路)信号机前须通知发车站(场)。
考题
CTCS3-300S型列控车载系统TIU单元非安全输出继电器转换模块(NORM)主要负责ATP与外部设备的非安全信号输出接口功能,其将()信号转换为继电器触点110V对外输出。
考题
判断题车站列控中心识别到接、发车进路后,不必监视进站(或反向进站)信号机内方第一组道岔的锁闭状态。A
对B
错
考题
判断题列控中心根据线路临时限速情况,应能够向联锁输出相应的信号机降级条件以确保列控安全运行。A
对B
错
考题
判断题车站列控中心进站信号机降级显示功能是与临时显示相关的一个附属功能。A
对B
错
考题
判断题进站信号机降级显示时,信号降级显示继电器由车站列控中心控制它落下A
对B
错
考题
多选题列控中心主要由()组成。A列控主机单元、输入输出接口单元B通信接口单元、监测维护终端C电源单元、信号安全数据网通信单元
考题
判断题每个进站信号机设一个信号降级显示继电器,该继电器平时处于吸起状态,需要进站信号机降级显示时才落下A
对B
错
考题
判断题因技术设备条件限制,如接车站(场)关闭进站(进路)信号机影响发车站(场)出站(进路)信号机降级显示时,关闭进站(进路)信号机前须通知发车站(场)。A
对B
错
考题
单选题车站列控中心()功能是与临时显示相关的一个附属功能。A
线路临时限速的设置和取消B
接车进路报文发送C
进站信号机降级显示D
6502电气集中进路识别
考题
填空题LKD1-T车站列控中心机柜底部安装两个()安全型继电器作为主控继电器,用于实现列控中心A、B机双机切换。
考题
判断题进站信号机降级显示时,信号降级显示继电器处于吸起状态A
对B
错
考题
判断题列控中心功能有:接发车进路报文发送功能、临时限速报文发送功能、进路信号机的降级显示功能及6502电气集中进路识别功能。A
对B
错
考题
判断题车站列控中心进路采集单元的功能是采集6502电气集中继电器状态和向主机完成6502进路识别。A
对B
错