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单选题
强肋骨、强横梁应取()一边为理论线。
A

船艏

B

船艉

C

图纸要求


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 链斗挖泥船施工时采用扇形横挖法是:()A、艏横移,艉基本不动B、艉横移,艏基本不动C、艏向一边横移,艉向另一边横移D、A和B均是

考题 甲板纵桁以靠近()一边为理论线。A、图纸要求B、基线C、船舯

考题 强肋骨,强横梁,以靠近()一边为理论线。A、船舯B、基线C、图纸要求

考题 肋板、肋骨、横梁、平面横舱壁等以靠近()一边为理论线。

考题 游艇“肋骨”的功用为:()A、贯通艏艉的主要纵向强度材料B、支撐左右船舷的横材C、船艏前端的主要强度材料D、船艉后端的主要强度材料

考题 某鉴定人观测船舶艏吃水(在艏垂线后)为1.16m,艉吃水(在艉垂线前)为3.25m,经查阅相应图表得知该轮垂线间长度为182.190m,船艏水尺标记至艏垂线距离dF为0.805m,船艉水尺标记至艉垂线的距离dA为2.010m,鉴定人计算艉吃水纵倾修正值Ac为()A、0.011mB、0.023mC、-0.023mD、-0.011m

考题 垂线间长度系指水平长度()A、与基线平行B、与基线相交C、沿夏季满载水线自船艏柱前缘至船艉柱后缘D、沿甲板线自船艏艏柱前缘至船艉柱后缘

考题 FPSO上有()个救生筏,其中船艏有()个,船艉有()个。

考题 客船必须考虑旅客集中时船舶的()稳性状况是否合格。A、船一舷B、船艏部C、船艉部D、以上都是

考题 强肋骨,强横梁应按()一边为理论线。

考题 纵舱壁、纵围壁以()为理论线。A、基线B、船中心线C、图纸要求

考题 强肋骨、强横梁应取()一边为理论线。A、船艏B、船艉C、图纸要求

考题 大部分总布置图及容积图均附有排水量或载重量表。上述两图表更主要的是可利用其船艏船艉外形,测算纵倾状态下船舶艏、艉垂线及df、da值,以作为校正船艏、艉水尺之用。()

考题 船艏垂线系指垂线()A、通过船艏柱后缘和夏季满载水线焦点B、通过船艏柱前缘和夏季满载水线焦点C、通过船艏和夏季满载水线焦点D、通过船艏柱前缘和冬季载重线焦点

考题 单选题警报信号汽笛或警铃短声连放一分钟后继四长声表示()A 船艏失火B 船艉失火C 船舯失火D 机舱失火

考题 单选题游艇“肋骨”的功用为:()A 贯通艏艉的主要纵向强度材料B 支撐左右船舷的横材C 船艏前端的主要强度材料D 船艉后端的主要强度材料

考题 单选题客船必须考虑旅客集中时船舶的()稳性状况是否合格。A 船一舷B 船艏部C 船艉部D 以上都是

考题 单选题某鉴定人观测船舶艏吃水(在艏垂线后)为1.16m,艉吃水(在艉垂线前)为3.25m,经查阅相应图表得知该轮垂线间长度为182.190m,船艏水尺标记至艏垂线距离dF为0.805m,船艉水尺标记至艉垂线的距离dA为2.010m,鉴定人计算艉吃水纵倾修正值Ac为()A 0.011mB 0.023mC -0.023mD -0.011m

考题 多选题垂线间长度系指水平长度()A与基线平行B与基线相交C沿夏季满载水线自船艏柱前缘至船艉柱后缘D沿甲板线自船艏艏柱前缘至船艉柱后缘

考题 单选题航向正北、东风八级、海浪回波最强区域在:()A 艏方向B 艉方向C 船右舷侧D 船左舷侧

考题 单选题强肋骨、强横梁应取()一边为理论线。A 船艏B 船艉C 图纸要求

考题 单选题船艏垂线系指垂线()A 通过船艏柱后缘和夏季满载水线焦点B 通过船艏柱前缘和夏季满载水线焦点C 通过船艏和夏季满载水线焦点D 通过船艏柱前缘和冬季载重线焦点

考题 填空题强肋骨,强横梁应按()一边为理论线。

考题 单选题强肋骨,强横梁,以靠近()一边为理论线。A 船舯B 基线C 图纸要求

考题 单选题甲板纵桁以靠近()一边为理论线。A 图纸要求B 基线C 船舯

考题 单选题纵舱壁、纵围壁以()为理论线。A 基线B 船中心线C 图纸要求

考题 单选题链斗挖泥船施工时采用扇形横挖法是:()A 艏横移,艉基本不动B 艉横移,艏基本不动C 艏向一边横移,艉向另一边横移D A和B均是

考题 判断题大部分总布置图及容积图均附有排水量或载重量表。上述两图表更主要的是可利用其船艏船艉外形,测算纵倾状态下船舶艏、艉垂线及df、da值,以作为校正船艏、艉水尺之用。()A 对B 错