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单选题
原装GK型三通阀货车改装120阀,原副风缸的缓解阀应()。
A

保留使用

B

换新阀

C

换装螺堵

D

接连通管


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 装于副风缸上,当需要单独缓解一节车辆时,可拉动(),放出副风缸中的压缩空气使车辆缓解。 A. 制动阀B. 三通阀C. 安全阀D. 缓解阀

考题 GK型三通阀它和制动管、副风缸、()三者相通,故称三通阀。 A、制动支管B、加速缓解风缸C、降压风缸D、制动缸

考题 原装GK型三通阀货车改装120阀,原副风缸的缓解阀应()。 A、保留使用B、换新阀C、换装螺堵D、接连通管

考题 缓解阀的作用是排出()的风压,使制动机得到缓解。 A、副风缸B、三通阀C、工作风缸D、容积室

考题 能与直径为254×254的制动缸配装的空气制动阀是()。 A、K型三通阀B、GK型三通阀C、GL型三通阀D、120阀

考题 缓解阀安装在客、货车的()上。 A、列车管B、副风缸C、制动缸D、分配阀

考题 缓解阀安装在货车的()上。A、列车管B、副风缸C、制动缸D、分配阀

考题 GK型三通阀与制动支管、副风缸及()三方面相通。A、空气压缩机B、总风缸C、制动缸D、自动制动阀

考题 GK型三通阀与()、制动支管、制动缸三方面相通。A、空气压缩机B、总风缸C、副风缸D、自动制动阀

考题 三通阀在缓解位时,列车管通副风缸,制动缸通大气。

考题 120型控制阀的半自动缓解阀排的是()内的压力空气。A、列车管B、制动缸C、副风缸D、加速缓解风缸

考题 GK型空气制动机因采用GK型()而得名。A、空气压缩机B、制动支管C、副风缸D、三通阀

考题 120型货车空气制动机组成的主要部件包括()等。A、120阀B、副风缸C、比例阀D、加速缓解风缸

考题 原装用103阀的货车改装120阀()。A、必须换中间体B、原中间体仍可利用C、必须换副风缸D、必须换制动缸

考题 120型货车空气制动机由副风缸、加速缓解风缸、制动缸、截断塞门集尘器、列车主管、比例阀、称重阀、容量风缸和()等组成。A、103阀B、104阀C、120阀D、GK阀

考题 货车使用的GK型三通阀安装在()。A、副风缸端部的三通阀安装座上B、制动缸后盖或专用的三通阀安装座上C、中间体上D、降压风缸端部的三通阀安装座上

考题 GK型空气制动机因采用GK型()而得名。A、空气压缩机B、制动管C、副风缸D、三通阀

考题 能与直径为254X254的制动缸配装的空气制动阀是()。A、K型三通阀B、GK型三通阀C、GL型三通阀D、120阀

考题 以往我国铁路货车使用的三通阀有K1型、K2型和GK型三种。其中GK型三通阀应用最为普通。均占全部货车三通阀总数的()。

考题 单选题原装用103阀的货车改装120阀()。A 必须换中间体B 原中间体仍可利用C 必须换副风缸D 必须换制动缸

考题 填空题以往我国铁路货车使用的三通阀有K1型、K2型和GK型三种。其中GK型三通阀应用最为普通。均占全部货车三通阀总数的()。

考题 单选题GK型三通阀与制动支管、副风缸及()三方面相通。A 空气压缩机B 总风缸C 制动缸D 自动制动阀

考题 单选题120型货车空气制动机由副风缸、加速缓解风缸、制动缸、截断塞门集尘器、列车主管、比例阀、称重阀、容量风缸和()等组成。A 103阀B 104阀C 120阀D GK阀

考题 单选题GK型空气制动机因采用GK型()而得名。A 空气压缩机B 制动支管C 副风缸D 三通阀

考题 单选题GK型空气制动机因采用GK型()而得名。A 空气压缩机B 制动管C 副风缸D 三通阀

考题 单选题货车使用的GK型三通阀安装在()。A 副风缸端部的三通阀安装座上B 制动缸后盖或专用的三通阀安装座上C 中间体上D 降压风缸端部的三通阀安装座上

考题 多选题120型货车空气制动机组成的主要部件包括()等。A120阀B副风缸C比例阀D加速缓解风缸