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单选题
以下不属于驾驶船舶过失的是,( )。
A
违反良好船艺的要求,以致造成船舶碰撞、触礁、搁浅等事故
B
船舶锚位选择不当,与他船或礁石距离太近,以致造成船舶碰撞、触礁等事故
C
恶劣天气条件下,船舶锚泊方式选择不当,以致走锚发生碰撞
D
主机或锅炉使用不当,以致引起火灾
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解析:
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更多 “单选题以下不属于驾驶船舶过失的是,( )。A 违反良好船艺的要求,以致造成船舶碰撞、触礁、搁浅等事故B 船舶锚位选择不当,与他船或礁石距离太近,以致造成船舶碰撞、触礁等事故C 恶劣天气条件下,船舶锚泊方式选择不当,以致走锚发生碰撞D 主机或锅炉使用不当,以致引起火灾” 相关考题
考题
在某一船舶上货物发生损毁灭失的,承运人承担赔偿责任的是下列哪种情况?( )。A.承运人的受雇人在驾驶船舶中的过失B.由于承运人代理人的过失造成的除在驾驶或管理船舶中的其他原因C.火灾,但由于承运人本人过失造成的除外D.企图救助人命或财产
考题
对货物的灭失,应该:( )A.由中国某公司向承运人索赔,因为承运人驾驶船舶有过失B.由中国某公司向保险公司索赔,因为投保了一切险’C.由中国某公司向法国某公司索赔,因为承运人驾驶船舶有过失D.由法国某公司向承运人索赔,因为承运人驾驶船舶有过失
考题
承运人对因船长在驾驶或管理船舶方面的疏忽或过失所造成的货物灭失()。A、不负赔偿责任B、负赔偿责任C、仅对船长在驾驶过程中的过失免负赔偿责任D、对船长在照料货物中的疏忽和过失也可以免除责任
考题
技术性失误是船舶运动的三个主要系统发生过失或故障。这三个系统是:()A、动力系统、驾驶系统和通信系统;B、驾驶系统、动力系统和通信系统;C、驾驶系统、通信系统和操舵系统;D、动力系统、操舵系统和驾驶系统。
考题
以下关于船舶碰撞,表述有误的是()。A、缺乏通常的技术与谨慎是构成碰撞过失的客观标准B、确定碰撞过失的一般原则就是确定碰撞双方在驾驶和管理船舶方面是否存在过失C、确定船舶碰撞过失的特殊原则,就是确定碰撞双方谁没有抓住最后避免碰撞的机会D、通常,因其过失构成了紧迫局面的一方应对船舶碰撞承担主要责任
考题
以下发生在承运人责任期间货物的损失,承运人应当承担责任的是()A、船长驾驶船舶或管理船舶中的过失使货物灭失B、由于船员的过失导致发生火灾致使货物灭失C、船舶航行至途中发生事故使得船舶不适航导致的货物灭失D、承运人雇佣的人因疏忽没有能够按照约定给货物通风,造成货物变质
考题
单选题以下发生在承运人责任期间货物的损失,承运人应当承担责任的是()A
船长驾驶船舶或管理船舶中的过失使货物灭失B
由于船员的过失导致发生火灾致使货物灭失C
船舶航行至途中发生事故使得船舶不适航导致的货物灭失D
承运人雇佣的人因疏忽没有能够按照约定给货物通风,造成货物变质
考题
单选题承运人对因船长在驾驶或管理船舶方面的疏忽或过失所造成的货物灭失()。A
不负赔偿责任B
负赔偿责任C
仅对船长在驾驶过程中的过失免负赔偿责任D
对船长在照料货物中的疏忽和过失也可以免除责任
考题
单选题以下关于船舶碰撞,表述有误的是()。A
缺乏通常的技术与谨慎是构成碰撞过失的客观标准B
确定碰撞过失的一般原则就是确定碰撞双方在驾驶和管理船舶方面是否存在过失C
确定船舶碰撞过失的特殊原则,就是确定碰撞双方谁没有抓住最后避免碰撞的机会D
通常,因其过失构成了紧迫局面的一方应对船舶碰撞承担主要责任
考题
单选题在运用确定驾驶船舶过失的一般原则确定碰撞两船的过失时,通常将船舶由会遇到碰撞分成几个阶段,由于其过失造成()的一方应对碰撞负主要责任。A
碰撞危险B
紧迫局面C
紧迫危险D
最后碰撞
考题
单选题在船舶碰撞后的举证中,一船举证所证明的他船过失一般是().A
驾驶船舶中的过失B
管理货物中的过失C
A+BD
以上都不对
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