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单选题
按GB“海船系泊和航行试验通则”规定，新造船舶主配电板应进行（）试验。 a.欠压保护试验、过载保护； b.主配电板、应急配电板及岸电开关之间的连锁； c.发电机逆功率、逆电流保护及自动卸载； d.电站正常运行，启动机舱最大功率电机； e.各发电机机组充磁。
A
a+b+c
B
a+b+c+e
C
a～d
D
a～e
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解析：
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考题
按GB“海船系泊和航行试验通则”规定，在航行试验时应对船舶电站进行断电试验，其做法是人为造成断电，应首先检验______。A.在失电10~20S后应急发电机是否自动供电B.在失电10~20S后备用机组是否恢复供电C.原动机停止运转时间D.应急照明持续时间
考题
按GB“海船系泊和航行试验通则”规定，舱底水系统的效用试验有______。I、机炉舱应急排水试验 II、舱底水应急吸口试验 III、污水井水位报警试验A.II、IIIB.I、IIC.I~IIID.I、III
考题
按GB“海船系泊和航行试验通则”规定,在航行试验时应对船舶电站应进行断电试验,其做法是人为造成断电,备用机组恢复供电后,应首先检查:()
A、应急发电机自动停车时间B、重要辅机能够顺序起动并投入正常运行C、报警系统是否恢复正常D、主机能否达到自动起动条件
考题
按GB“海船系泊和航行试验通则”规定,舱底水系统的效用试验应有:()Ⅰ、机炉舱应急排水试验Ⅱ、舱底水应急吸口试验Ⅲ、污水井水位报警试验Ⅳ、防撞舱壁阀甲板操纵装置启、闭灵活性试验
A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅰ+ⅡC、Ⅰ～ⅣD、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
考题
按GB“海船系泊和航行试验通则”规定,在航行试验时应对船舶电站应进行断电试验,其做法是人为造成断电,应首先检验:()
A、在失电10～20S后应急发电机自动供电B、在失电10～20S后备用机组恢复供电C、原动机停止运转时间D、应急照明持续时间
考题
根据“海船系泊及航行试验通则”规定,新造船舶在航行试验时应对操舵装置进行的试验有:()Ⅰ、不少于30min空跑合试验Ⅱ、检测机组自动转换的可靠性Ⅲ、主电源失电,能按规定时间转换至应急电源Ⅳ、在规定条件下测试主、辅操舵装置操舵时间
A、Ⅰ+Ⅱ+ⅣB、Ⅰ+ⅣC、Ⅱ+ⅣD、Ⅱ~Ⅳ
考题
按GB“海船系泊和航行试验通则”规定,新造船舶主配电板应进行()试验。Ⅰ、欠压保护试验、过载保护Ⅱ、主配电板、应急配电板及岸电开关之间的连锁Ⅲ、发电机逆功率、逆电流保护及自动卸载Ⅳ、电站正常运行,启动机舱最大功率电机Ⅴ、各发电机机组充磁
A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤC、Ⅰ～ⅣD、Ⅰ～Ⅴ
考题
按GB“海船系泊及航行试验通则”规定,新造船舶在航行试验时的轴系振动试验项目有:()Ⅰ、扭转振动试验Ⅱ、纵向振动试验Ⅲ、垂荡振动试验Ⅳ、回转振动试验
A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+Ⅱ+ⅣC、Ⅰ～ⅢD、Ⅰ～Ⅳ
考题
根据“海船系泊及航行试验通则”规定,自动化电站系泊试验应包含:()Ⅰ、主发电机的遥控起动试验Ⅱ、主配电板汇流排断电故障发生后,备用机组能自动起动试验Ⅲ、分别对每台机组进行3次重复起动试验Ⅳ、轮机员呼叫试验
A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ～ⅣC、Ⅰ+ⅢD、Ⅰ～Ⅲ
考题
一艘在建6500总吨国内航行钢质散货船的配电板在装船后，应进行以下哪些试验：（）A、主开关各保护装置效用试验B、对地绝缘检测装置的效用试验C、三相三线系统的交流耐压试验D、主、应急配电板主开关、岸电开关之间联锁装置效用试验
考题
3.根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求，主配电板和应急配电板通过馈电线相互连接，若允许双向供电，则应在（）设有该馈电线的短路保护。A、主配电板处B、应急配电板处C、主配和应急配电板两处D、主配和应急配电板两处之一
考题
单选题3.根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求，主配电板和应急配电板通过馈电线相互连接，若允许双向供电，则应在（）设有该馈电线的短路保护。A
主配电板处B
应急配电板处C
主配和应急配电板两处D
主配和应急配电板两处之一
考题
多选题一艘在建6500总吨国内航行钢质散货船的配电板在装船后，应进行以下哪些试验：（）A主开关各保护装置效用试验B对地绝缘检测装置的效用试验C三相三线系统的交流耐压试验D主、应急配电板主开关、岸电开关之间联锁装置效用试验
考题
单选题根据“海船系泊及航行试验通则”规定，新造船舶在航行试验时应对操舵装置进行的试验有（）。 a.不少于30min空跑合试验； b.检测机组自动转换的可靠性； c.主电源失电，能按规定时间转换至应急电源； d.在规定条件下测试主、辅操舵装置操舵时间。A
a+b+dB
a+dC
b+dD
b～d
考题
单选题按GB“海船系泊和航行试验通则”规定，在航行试验时对船舶电站应进行断电试验，其做法是人为造成断电，应首先检验（）。A
在失电10～20s后应急发电机自动供电B
在失电10～20s后备用机组恢复供电C
原动机停止运转时间D
应急照明持续时间
考题
单选题根据GB“海船系泊及航行试验通则”规定，新造船舶在航行试验时，主柴油机在作运转试验时应是连续的，中间因故停车一般不能超过（）。A
10minB
15minC
20minD
30min
考题
单选题根据GB“海船系泊及航行试验通则”规定，对授予AUT-0的船舶在航行试验时还应对主机安全系统进行试验，下列不属于该范围的是（）。A
越控功能试验B
应急停车试验C
自动降速与自动停车试验D
超速保护装置试验
考题
单选题某船在营运检验时，验船师要求对应急发电组及应急配电板进行试验。在正常情况下，该船应急配电板通过相互连接的馈电线由主配电板供电，在应急情况下，当主电源供电失效时，主配电板和应急配电板之间的连接自动切断。但在试验中，当主电源供电失效时，主配电板和应急配电板之间的连接不能自动切断，最后在手动切断的情况下进行了该项试验，验船师要求该船立即修理。请问主配电板和应急配电板的连接馈电线应在何处设过载和短路保护，并在主电源供电失效时应能在何处能将其自动切断？（）A
主配电板上，主配电板上；B
主配电板上，应急配电板上；C
应急配电板上，主配电板上；D
应急配电板上，应急配电板上。
考题
单选题根据“海船系泊及航行试验通则”规定，自动化电站系泊试验应包含（）。 a.主发电机的遥控起动试验； b.主配电板汇流排断电故障发生后，备用机组能自动起动试验； c.分别对每台机组进行3次重复起动试验； d.轮机员呼叫试验。A
a+bB
a～dC
a+cD
a～c
考题
单选题不符合“海船系泊和航行试验通则”关于船舶系泊试验中对主、辅机燃油系统有关试验规定的是（）。A
舱柜高、低位报警及泵的自动启/停装置校验应合格B
燃油泵在机舱外的应急关闭装置进行效用试验C
备用燃油泵的转换试验可安排在航行试验中进行D
燃油柜的速闭阀应在机舱外进行应急关闭效用试验
考题
单选题按GB“海船系泊及航行试验通则”规定，新造船舶在航行试验时的轴系振动试验项目有（）。 a.扭转振动试验； b.纵向振动试验； c.垂荡振动试验； d.回转振动试验。A
a+bB
a+b+dC
a+b+cD
a+b+c+d
考题
多选题主配电板、应急配电板系泊试验时，基本验收内容应包括哪些（）。A安装正确性B测量绝缘电阻C保护装置试验D功能试验
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