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单选题
运行中当中立电空阀253下阀口泄漏时,可转空气位维持运行,但必须关闭()
A

123塞门

B

158塞门

C

157塞门

D

155塞门


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 SS7E机车DK-1型制动机空气位操作,小闸,大闸均在“运转”位时,由于中立电空阀253YV失电,总风遮断阀左侧压力空气→中立电空阀253YV上阀口→大气,总风遮断阀关闭。() 此题为判断题(对,错)。

考题 DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电。() 此题为判断题(对,错)。

考题 当14ZK因故不能闭合,转空气位操纵时,将()A、153转换阀置空气位B、电空制动控制器须置运转位C、关157塞门D、154转换阀置空气位

考题 运行中遇中立电空阀253下阀口泄漏时可转空气位维持运行,但须关闭()A、156塞门B、157塞门C、123塞门D、155塞门

考题 若中立电空阀处于得电状态,则制动管发生漏泄时,双阀口式中继阀无法向制动管补充压力空气。

考题 运行中遇电空控制部分故障时,可转到(),并将153转换阀转至()维持运行。

考题 当电空制动控制器失效时,应转“空气位”维持运行,需转换的转换阀代号为()。A、154B、153C、155D、115

考题 当电气线路故障,由电空位转空气位操纵时,下面()环节不能少。A、153转换阀置空气位B、电空制动控制器必须置运转位C、关157塞门

考题 闭式电空阀是指作用原理为得电时上阀口关闭而下阀口关闭,失电时上阀口开启而下阀口开启的电空阀。

考题 缓解电空阀(258)与制动电空阀(257)同时得电,电空控制器的作用位应该是()。A、“运转”位转“制动”位B、“制动”位转“过充”位C、“运转”位转“中立”位D、“制动”位转“中立”位

考题 运行中当中立电空阀253下阀口漏泄时,可关闭(),转()操纵维持运行。

考题 DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电。

考题 电空位操纵时,若将电空制动控制器手柄由制动后中立位移置运转位,下面四个电空阀中,不产生动作的电空阀是()。A、缓解电空阀B、中立电空阀C、重联电空阀D、制动电空阀

考题 在“紧急”位时,得电的电空阀有中立电空阀、排2电空阀、重联电空阀、制动电空阀。

考题 运行中当中立电空阀253下阀口泄漏时,可转空气位维持运行,但必须关闭()A、123塞门B、158塞门C、157塞门D、155塞门

考题 韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸、大闸均在“运转”位时,由于中立电空阀253YV失电,总风遮断阀左侧压力空气→中立电空阀253YV上阀口→大气,总风遮断阀关闭。

考题 单选题当电气线路故障,由电空位转空气位操纵时,下面()环节不能少。A 153转换阀置空气位B 电空制动控制器必须置运转位C 关157塞门

考题 判断题韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸、大闸均在“运转”位时,由于中立电空阀253YV失电,总风遮断阀左侧压力空气→中立电空阀253YV上阀口→大气,总风遮断阀关闭。A 对B 错

考题 填空题运行中当中立电空阀253下阀口漏泄时,可关闭(),转()操纵维持运行。

考题 单选题运行中遇中立电空阀253下阀口泄漏时可转空气位维持运行,但须关闭()A 156塞门B 157塞门C 123塞门D 155塞门

考题 单选题缓解电空阀(258)与制动电空阀(257)同时得电,电空控制器的作用位应该是()。A “运转”位转“制动”位B “制动”位转“过充”位C “运转”位转“中立”位D “制动”位转“中立”位

考题 判断题在“紧急”位时,得电的电空阀有中立电空阀、排2电空阀、重联电空阀、制动电空阀。A 对B 错

考题 单选题()可使排风1电空阀得电。A 电空制动控制器在过充位,空气制动阀在缓解位B 电空制动控制器在运转位,空气制动阀在运转位C 电空制动控制器在过充位,空气制动阀在运转位D 电空制动控制器在中立位,空气制动阀在缓解位

考题 单选题当电空制动控制器失效时,应转“空气位”维持运行,需转换的转换阀代号为()。A 154B 153C 155D 115

考题 单选题电空位操纵时,若将电空制动控制器手柄由制动后中立位移置运转位,下面四个电空阀中,不产生动作的电空阀是()。A 缓解电空阀B 中立电空阀C 重联电空阀D 制动电空阀

考题 填空题运行中遇电空控制部分故障时,可转到(),并将153转换阀转至()维持运行。

考题 判断题DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电。A 对B 错