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单选题
在股道停留有动力的情况下,电务部门若需开放有关信号机试验,须向()提出请求。
A

车站值班员

B

列车调度员

C

站长

D

车站值班员或站长


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 在股道停留有动力的情况下,电务部门若需开放有关信号机试验,须向()提出请求。A.车站值班员B.列车调度员C.站长D.车站值班员或站长

考题 在股道停留有动力的情况下,电务部门若需开放有关信号机试验,须经车站值班员同意并通知司机不能动车后,方可进行。此题为判断题(对,错)。

考题 信号机设置的地点,应由电务部门会同运输、_____及工务等有关部门共同研究确定。

考题 电务部门发现轨道电路分路残压超标时,在登记时应准确登记该区段()名称及其范围A、股道B、具体里程C、道岔直向/侧向D、信号机名称

考题 车站的每一股道编号应由()部门会同电务、车站统一编号。

考题 站内股道列车占用丢失,设备故障暂时无法修复时,经电务部门检查处理后,应根据电务部门登记的行车限制条件组织行车。

考题 站内的道岔及股道,应由工务部门会同电务部门、车站共同统一顺序编号。

考题 信号机的设置地点,由电务部门会同()等有关部门共同研究确定。A、运输B、机务C、工务D、设备

考题 站内的股道应由工务部门会同电务、车站统一顺序编号。

考题 ()是电务类LKJ基础线路数据。A、股道允许速度B、TMIS车站编号数据C、信号机坐标D、动车组车型

考题 站内的道岔及股道,应由工务部门会同电务部门、()共同统一顺序地编号。A、建筑部门B、水电部门C、机务部门D、车站

考题 在股道停留有动力的情况下,电务部门若需开放有关信号机试验,须向()提出请求。A、车站值班员B、列车调度员C、站长D、车站值班员或站长

考题 站内的道岔及股道,应由()共同统一顺序地编号。A、工务部门B、电务部门C、机务部门D、车站

考题 现场与信号楼电务人员试验确认信号机位置时,其标准用语是()。A、绿灯、红灯B、某某号信号机绿灯、红灯C、信号开放,信号关闭D、某某号信号开放,信号关闭

考题 站内的道岔及股道,应由()编号。A、工务部门、车站共同统一顺序B、电务部门、车站共同统一顺序C、工务部门会同电务部门、车站共同统一顺序D、铁路局、车站共同统一顺序

考题 列车进路向()线路上开通时,有关信号机不可能开放。A、空闲B、正线C、股道D、占用

考题 判断题站内股道列车占用丢失,设备故障暂时无法修复时,经电务部门检查处理后,应根据电务部门登记的行车限制条件组织行车。A 对B 错

考题 填空题信号机设置的地点,应由电务部门会同运输、()及工务等有关部门共同研究确定。

考题 多选题信号机的设置地点,由电务部门会同()等有关部门共同研究确定。A运输B机务C工务D设备

考题 判断题站内的股道应由工务部门会同电务、车站统一顺序编号。A 对B 错

考题 单选题列车进路向()线路上开通时,有关信号机不可能开放。A 空闲B 正线C 股道D 占用

考题 多选题电务部门发现轨道电路分路残压超标时,在登记时应准确登记该区段()名称及其范围A股道B具体里程C道岔直向/侧向D信号机名称

考题 多选题站内的道岔及股道,应由()共同统一顺序地编号。A工务部门B电务部门C机务部门D车站

考题 判断题站内的道岔及股道,应由工务部门会同电务部门、车站共同统一顺序编号。A 对B 错

考题 单选题()是电务类LKJ基础线路数据。A 股道允许速度B TMIS车站编号数据C 信号机坐标D 动车组车型

考题 单选题现场与信号楼电务人员试验确认信号机位置时,其标准用语是()。A 绿灯、红灯B 某某号信号机绿灯、红灯C 信号开放,信号关闭D 某某号信号开放,信号关闭

考题 多选题下列表述,正确的是(  )。A请函向有关职能部门请求批准事项,包括向计划、规划、财政等部门提出请求批准事项B请函向有关职能部门请求批准事项,包括向财政、税收、劳动等部门提出请求批准事项C请函向有关职能部门请求批准事项,包括向劳动、人事、机制编制、工商行政等部门提出请求批准事项D请函向有关职能部门请求批准事项,包括向物价、外事、基建等部门提出请求批准事项E请函向有关职能部门请求批准事项,包括向有实权的人物和资金雄厚的社会人士提出请求批准事项