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填空题
当介质阻力不计时，回转真空过滤机的生产能力与转速的（）次方成正比。
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考题
一个良好的加速工况程序,可以使:()
A、柴油机的有效功率与螺旋桨转速3次方成正比B、柴油机负荷和转速变化过程与推进特性的过渡过程吻合C、螺旋桨的有效推力与航速2次方成正比D、螺旋桨的阻力矩与转速2次方成正比
考题
对船舶进入深水区航行所受的阻力分析正确的是:()Ⅰ、总阻力与航速2次方成正比Ⅱ、总阻力与航速1.83次方成正比Ⅲ、摩擦阻力与航速1.83次方成正比Ⅳ、形状阻力与航速2次方成正比Ⅴ、兴波阻力与航速4~6次方成正比
A、Ⅱ~ⅤB、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC、Ⅲ+Ⅳ+ⅤD、Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
考题
有关船、机、桨特性的基本概念理解错误的是:()
A、Pe与转速1次方成正比是速度特性B、阻力R与航速的平方成正比是船舶的阻力特性C、Pp与转速3次方成正比是螺旋桨推进特性D、螺旋桨推功率与转速2次方成正比
考题
有关船、机、桨特性的基本概念理解错误的是______。A.柴油机功率Pe与转速成正比是速度特性B.阻力R,与航速的二次方成正比是船舶的阻力特性C.螺旋桨所需功率Pp与转速三次方成正比是螺旋桨推进特性D.螺旋桨吸收的功率与转速二次方成正比
考题
当介质阻力不计时，回转真空过滤机的（）。A、每一周期的滤液体积V与转速的1/2次方成正比B、每一周期的滤液体积V与转速的1次方成正比C、生产能力与转速的1/2次方成正比D、生产能力与转速的1次方成正比
考题
风机、水泵负载（二次型负载）。在各种风机、水泵、油泵中，随叶轮的转动，空气、水、油对叶片的阻力在一定转速范围内大致与转速关系是（）。A、n的1次方成正比B、n的2次方成正比C、n的3次方成正比D、不确定
考题
单选题常见的间歇过滤机有（）和（）；连续过滤机有（）。A
板框过滤机，回转真空过滤机，叶滤机B
板框过滤机，叶滤机，回转真空过滤机C
叶滤机，回转真空过滤机，板框过滤机D
明流式板框过滤机，暗流式板框过滤机，叶滤机
考题
单选题一个良好的加速工况程序，可以使（）。A
柴油机的有效功率与螺旋桨转速3次方成正比B
柴油机负荷和转速变化过程与推进特性的过渡过程吻合C
螺旋桨的有效推力与航速2次方成正比D
螺旋桨的阻力矩与转速2次方成正比
考题
单选题当介质阻力不计时，回转真空过滤机的（）。A
每一周期的滤液体积V与转速的1/2次方成正比B
每一周期的滤液体积V与转速的1次方成正比C
生产能力与转速的1/2次方成正比D
生产能力与转速的1次方成正比
考题
单选题有关船、机、桨特性的基本概念理解错误的是（）。A
Pe与转速1次方成正比是速度特性B
阻力R与航速的平方成正比是船舶的阻力特性C
Pp与转速3次方成正比是螺旋桨推进特性D
螺旋桨推功率与转速2次方成正比
考题
单选题对船舶进入深水区航行所受的阻力分析正确的是（）。 a．总阻力与航速2次方成正比； b．总阻力与航速1.83次方成正比； c．摩擦阻力与航速1.83次方成正比； d．形状阻力与航速2次方成正比； e．兴波阻力与航速4～6次方成正比。A
b～eB
a+c+d+eC
c+d+eD
b+d+e
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