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判断题
机车过闭塞分区(轨道绝缘节)时不进行记录。
A

B


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考题 JT-C系列机车信号输入信号周期为1.6s的交流计数信号时过绝缘节信号输出()。

考题 在不设置通过信号机的客运专线上,闭塞分区是指两相邻的绝缘节之间的线路。

考题 ZPW-2000轨道电路中,如机车信号接收到LU码,其代表()。A、前方闭塞分区有车占用B、前方只有1个闭塞分区空闲C、前方只有2个闭塞分区空闲D、前方有2以上闭塞分区空闲

考题 机车信号输出()A、八个灯位信息B、速度信息C、过绝缘节信息D、制式信息

考题 LKJ的地面信息处理插件将译码后的过“绝缘节信号”以()输出至监控记录插件。

考题 JT-C机车信号主机有速度等级信号输出、()、过绝缘节信号输出3种辅助信号

考题 地面信息插件主要完成地面轨道电路绝缘节点的识别,为监控记录插件提供过信号机校正距离的绝缘节信号。

考题 插件主要是完成地面轨道电路绝缘节点的识别,为监控记录插件提供用以()的绝缘节信号,并留有接收并处理地面轨道点式或叠加信息的接口。

考题 地面信息处理插件完成轨道电路()处理。A、机车信号B、绝缘节检测C、轨道电路叠加信息D、B和C

考题 UM71轨道中有护轮轨时,应怎样加绝缘节?

考题 音频轨道电路皆为(),用电气隔离的方式形成电气绝缘节,取代机械绝缘节,进行两相邻轨道电路的隔离和划分

考题 当LKJ接收的机车信号中的制式信息或过绝缘节信息发生变化时,则LKJ记录事件“制式电平变化”。

考题 若LKJ2000型监控装置主机箱后X32电缆接触不良,则可能导致()。A、过绝缘节不校正B、机车信号双黄灯时灭灯C、途中速度波动D、管压抖动

考题 当LKJ收到过绝缘节信号,进行距离修正时,则LKJ记录事件“过机校正”。

考题 机车过闭塞分区(轨道绝缘节)时不进行记录。

考题 多选题机车信号车载系统过绝缘节信息,当接收信号频率为750Hz、850Hz、()或交流计数长周期(1.9s)时,过绝缘节信息JY应为高电平,其余为低电平。A1700HzB2000HzC2300HzD2600Hz

考题 填空题JT-C系列机车信号输入信号周期为1.6s的交流计数信号时过绝缘节信号输出()。

考题 判断题地面信息插件主要完成地面轨道电路绝缘节点的识别,为监控记录插件提供过信号机校正距离的绝缘节信号。A 对B 错

考题 单选题若LKJ2000型监控装置主机箱后X32电缆接触不良,则可能导致()。A 过绝缘节不校正B 机车信号双黄灯时灭灯C 途中速度波动D 管压抖动

考题 判断题在不设置通过信号机的客运专线上,闭塞分区是指两相邻的绝缘节之间的线路。A 对B 错

考题 多选题机车信号输出()A八个灯位信息B速度信息C过绝缘节信息D制式信息

考题 单选题地面信息处理插件完成轨道电路()处理。A 机车信号B 绝缘节检测C 轨道电路叠加信息D B和C

考题 判断题当LKJ接收的机车信号中的制式信息或过绝缘节信息发生变化时,则LKJ记录事件“制式电平变化”。A 对B 错

考题 填空题插件主要是完成地面轨道电路绝缘节点的识别,为监控记录插件提供用以()的绝缘节信号,并留有接收并处理地面轨道点式或叠加信息的接口。

考题 填空题音频轨道电路皆为(),用电气隔离的方式形成电气绝缘节,取代机械绝缘节,进行两相邻轨道电路的隔离和划分

考题 单选题ZPW-2000轨道电路中,如机车信号接收到LU码,其代表()。A 前方闭塞分区有车占用B 前方只有1个闭塞分区空闲C 前方只有2个闭塞分区空闲D 前方有2以上闭塞分区空闲

考题 判断题当LKJ收到过绝缘节信号,进行距离修正时,则LKJ记录事件“过机校正”。A 对B 错