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多选题
就地浇筑钢筋混凝土拱圈及卸落拱架的过程中，应设专人配合施工进度用仪器随时观测拱圈、拱架、劲性骨架的（）的变化情况并详细记录，如发现异常及时分析，采取措施，必要时可调整加载或卸架程序。
A
挠度
B
横向位移
C
应力
D
墩台
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考题
计算拱架施工预拱度时，应考虑的因素有（）。A.施工荷载引起的拱架弹性变形
B.混凝土的收缩徐变及温度变化引起的挠度
C.墩台水平位移引起的拱圈挠度
D.结构重力和全部汽车荷载引起的拱圈弹性挠度
E.荷载引起的非弹性变形
考题
在涵洞拱架未拆除的情况下，拱圈砌筑砂浆或混凝土强度达到设计强度的85%时，可进行拱顶填土，但在拱圈强度达到设计强度( )后，方可拆除拱架。A.85%
B.90%
C.95%
D.100%
考题
在涵洞拱架未拆除的情况下，拱圈砌筑砂浆或混凝土强度达到设计强度的85%时，可进行拱顶填土，但在拱圈强度达到设计强度()后，方可拆除拱架。A、 85%
B、 90%
C、 95%
D、 100%
考题
钢管混凝土拱桥施工中，在拱架上现浇混凝土拱圈，跨径大于或等于（ ）的拱圈或拱肋，应沿拱跨方向分段浇筑，分段应以能使拱架受力对称均匀和变形小为原则。
A、10m
B、16m
C、18m
D、20m
考题
拱桥主拱圈强度不足时，可加大拱圈截面。从拱腹面加固时可采用下列方法（）。A、粘贴钢板B、浇筑钢筋混凝土加大拱肋截面C、布设钢筋网用喷射混凝土或水泥砂浆加大拱圈截面D、在拱肋间加底板，变双曲拱截面为箱形截面E、条件许可时，也可在腹面做衬拱及相应的下部结构
考题
在计算拱架施工预拱度时，属于错误的是（）。A、受载后因拱架杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形B、主拱圈因混凝土收缩.徐变及温度变化引起的挠度C、由结构重力以及汽车荷载引起的拱圈弹性挠度
考题
在计算拱架施工预拱度时，属于错误的是（）A、拱架承受的施工荷载而产生的弹性变形B、受载后因拱架杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形C、主拱圈因混凝土收缩、徐变及温度变化引起的挠度D、由结构重力以及汽车荷载引起的拱圈弹性挠度
考题
就地浇筑钢筋混凝土拱圈及卸落拱架的过程中，应设专人配合施工进度用仪器随时观测拱圈、拱架、劲性骨架的（）的变化情况并详细记录，如发现异常及时分析，采取措施，必要时可调整加载或卸架程序。A、挠度B、横向位移C、应力D、墩台
考题
下列关于拱架说法有误的一项是（）A、拱架按所采用材料可分为满布式拱架、拱式拱架等B、满布式木拱架是由拱架上部、拱架下部和卸架设备3部分组成C、拱式拱架常用的形式有夹合木拱架和三铰桁式拱架等D、卸架设备的作用是使拱圈在卸架时能够逐渐地、均匀地受力
考题
多选题在计算拱架施工预拱度时，属于正确的是（）。A拱架承受的施工荷载而产生的弹性变形B受载后因拱架杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形C由结构重力以及汽车荷载引起的拱圈弹性挠度D拱架顶部和底部较小，中间最大
考题
单选题在计算拱架施工预拱度时，属于错误的是（）A
拱架承受的施工荷载而产生的弹性变形B
受载后因拱架杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形C
主拱圈因混凝土收缩、徐变及温度变化引起的挠度D
由结构重力以及汽车荷载引起的拱圈弹性挠度
考题
多选题在计算拱架施工预拱度时，下列说法正确的是（）。A拱架承受的施工荷载而产生的弹性变形B拱架在荷载作用下产生的非弹性变形C主拱圈因混凝土收缩及温度变化引起的挠度D由结构重力以及汽车荷载引起的拱圈弹性挠度E支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷
考题
单选题在计算拱架施工预拱度时，属于错误的是（）。A
拱架承受的施工荷载而产生的弹性变形B
受载后因拱架杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形C
由结构重力以及汽车荷载引起的拱圈弹性挠度
考题
单选题在计算拱架施工预拱度时，属于错误的是（）。A
受载后因拱架杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形B
主拱圈因混凝土收缩.徐变及温度变化引起的挠度C
由结构重力以及汽车荷载引起的拱圈弹性挠度
考题
单选题下列关于拱架说法有误的一项是（）A
拱架按所采用材料可分为满布式拱架、拱式拱架等B
满布式木拱架是由拱架上部、拱架下部和卸架设备3部分组成C
拱式拱架常用的形式有夹合木拱架和三铰桁式拱架等D
卸架设备的作用是使拱圈在卸架时能够逐渐地、均匀地受力
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