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单选题
船舶在大风浪中谐摇的横倾角,可用()估算(α最大波面角)
A
6.93倍α的平方根
B
7.93倍α的平方根
C
8.93倍α的平方根
D
9.93倍α的平方根
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解析:
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考题
为了平衡波倾角量为θ的波浪所作用于船舶的横摇力矩,减摇装置的减摇力矩必须()横摇力矩,通常将其最大减摇力矩所能克服的(),作为衡量减摇装置能力的标志。
A、大于/波浪波倾角θB、等于/波浪波倾角θC、小于/当量波倾角D、大于/剩余横摇角
考题
船舶在海上航行遇到风浪之后产生谐摇,为减轻横摇可采取的措施:A.调整船舶的横摇周期 II调整船的初稳性高度 IIB.改变航向和航速C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ都对D.Ⅰ,Ⅱ对E.Ⅱ,Ⅲ对F.Ⅰ,Ⅲ对
考题
船舶在海上航行遇到风浪之后产生谐摇,为减轻横摇可采取的措施包括( )。Ⅰ.调整船的横摇周期;Ⅱ.调整吃水差;Ⅲ,调整航速;Ⅳ.调整航向。A.Ⅰ~ⅢB.Ⅰ、Ⅱ、ⅣC.Ⅱ~ⅣD.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
考题
单选题为了平衡波倾角为θ的波浪所作用于船舶的横摇力矩,减摇装置的减摇力矩必须()横摇力矩,通常将其最大减摇力矩所能克服的(),作为衡量减摇装置能力的标志。A
大于/波浪波倾角θB
等于/波浪波倾角θC
小于/当量波倾角D
大于/剩余横摇角
考题
单选题船舶在波浪中横摇的大小,主要取决于船舶本身的横摇周期Tθ与波周期τ的比值,当Tθ/τ<1时,则:().A
船舶横摇快,甲板上浪多B
船舶横摇慢,甲板上浪少C
船舶横摇慢,甲板上浪多D
船舶横摇快,甲板上浪少
考题
单选题船舶在波浪中横摇的大小,主要取决于船舶本身的横摇周期Tθ与波周期τ的比值,当Tθ=8s,τ=10s时,则:()A
船舶横摇快,甲板上浪多B
船舶横摇慢,甲板上浪少C
船舶横摇慢,甲板上浪多D
船舶横摇快,甲板上浪少
考题
单选题船舶在波浪中()剧烈时,不但会危及人员、设备、货物和船舶的安全,严重时还会发生谐摇而使船舶倾覆;则需要采取减摇措施,避免谐摇的产生。从船舶操纵角度出发,减摇措施包括调整船舶自由横摇周期和遭遇周期。A
横摇B
纵摇C
横荡D
纵荡
考题
单选题当船舶摇摆周期与波浪周期相等时,船舶将产生( )。A
谐摇B
垂荡C
首尾摇D
自由横摇
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