网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
填空题
JZ—7分配阀属于二压力和三压力混合结构形式的分配阀,既能(),又能阶段缓解和一次缓解的压力增减来产生动作并控制作用阀的动作,以实现机车的制动和缓解作用。

参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “填空题JZ—7分配阀属于二压力和三压力混合结构形式的分配阀,既能(),又能阶段缓解和一次缓解的压力增减来产生动作并控制作用阀的动作,以实现机车的制动和缓解作用。” 相关考题
考题 JZ-7型空气制动机完成一次缓解和阶段缓解的作用是由分配阀的()来实现的。 A、紧急部B、主阀部C、副阀部D、缓解部

考题 JZ-7型空气制动机分配阀采用的是()的机车分配阀。 A、二压力机构B、三压力机构C、二、三压力混合机构D、四压力机构

考题 JZ-7型空气制动机的分配阀根据列车管压力变化而动作,控制()的充气和排气,使机车得到制动和缓解。

考题 客运机车加装的平稳操纵装置B型切控阀属于()压力构造,它根据制动管的压力变化同JZ-7分配阀一起完成机车的制动、缓解和保压作用。A、二B、三C、四

考题 JZ-7型制动机的分配阀的基本原理是属于()的形式,既能既能阶段缓解,又能一次缓解。A、二压力机构B、三压力机构C、二三压力机构的混合

考题 JZ一7型制动系统中的分配阀属于()的结构形式。A、二压力B、三压力C、二压力和三压力混合D、混合压力

考题 F-7型分配阀是根据总风缸的压力变化而产生动作,直接控制作用阀的充气和排气,以实现机车的制动、保压或缓解。

考题 JZ-7型制动系统中的分配阀是属于()的结构形式。A、一压力B、三压力C、二压力和三压力混合

考题 JZ-7型制动系统()采用二、三压力机构的混合形式,既能阶段缓解,又能一次缓解,以适应列车制动机的需要。A、作用阀B、分配阀C、中继阀D、减压阀

考题 JZ—7分配阀属于二压力和三压力混合结构形式的分配阀,既能(),又能阶段缓解和一次缓解的压力增减来产生动作并控制作用阀的动作,以实现机车的制动和缓解作用。

考题 F-7型分配阀采用二压力机构与三压力机构相结合的混合机构。即能阶段缓解,又能()

考题 F-7型分配阀采用二压力机构与三压力机构相结合的混合方式,这样的结构有自己独特的作用,作用特点包括()A、阶段缓解B、不能缓解C、独立缓解D、一次缓解

考题 JZ-7型制动机F-7型分配阀采用了二、三压力混合机构的阀,既具有阶段缓解作用,又具有()作用。

考题 JZ-7型空气制动机,采用二压力与三压力混合形式的分配阀。

考题 分配阀作用部是根据列车管的压力变化来控制()的动作从而达到控制制动机的制动、保压、缓解等作用。

考题 F-7型分配阀根据制动管压力变化而产生动作,直接控制作用阀的充气和排气,以实现机车的制动、保压或缓解。它是采用二压力机构与之压力机构相结合的混合机构,能够实现()。A、一次缓解B、二次缓解C、三次缓解D、阶段缓解

考题 单选题JZ-7型制动系统中的分配阀是属于()的结构形式。A 一压力B 三压力C 二压力和三压力混合

考题 单选题客运机车加装的平稳操纵装置B型切控阀属于()压力构造,它根据制动管的压力变化同JZ-7分配阀一起完成机车的制动、缓解和保压作用。A 二B 三C 四

考题 填空题JZ-7型空气制动机的分配阀根据列车管压力变化而动作,控制()的充气和排气,使机车得到制动和缓解。

考题 多选题F-7型分配阀采用二压力机构与三压力机构相结合的混合方式,这样的结构有自己独特的作用,作用特点包括()A阶段缓解B不能缓解C独立缓解D一次缓解

考题 填空题F-7型分配阀采用二压力机构与三压力机构相结合的混合机构。即能阶段缓解,又能()

考题 单选题JZ-7型制动系统()采用二、三压力机构的混合形式,既能阶段缓解,又能一次缓解,以适应列车制动机的需要。A 作用阀B 分配阀C 中继阀D 减压阀

考题 单选题JZ-7型空气制动机完成一次缓解和阶段缓解的作用是由分配阀的()来实现的。A 紧急部B 主阀部C 副阀部D 缓解部

考题 多选题F-7型分配阀根据制动管压力变化而产生动作,直接控制作用阀的充气和排气,以实现机车的制动、保压或缓解。它是采用二压力机构与之压力机构相结合的混合机构,能够实现()。A一次缓解B二次缓解C三次缓解D阶段缓解

考题 判断题JZ-7型空气制动机,采用二压力与三压力混合形式的分配阀。A 对B 错

考题 单选题JZ-7型制动机的分配阀的基本原理是属于()的形式,既能既能阶段缓解,又能一次缓解。A 二压力机构B 三压力机构C 二三压力机构的混合

考题 填空题JZ-7型制动机F-7型分配阀采用了二、三压力混合机构的阀,既具有阶段缓解作用,又具有()作用。